Reconstrucción de Saab: nuevas oportunidades para el futuro de Saab

Ayer fue un día importante y bueno para nuestros suecos. Saab tuvo una oportunidad grande y no natural. Después de las buenas noticias, me tomé el resto del día fuera del blog. Ahora viene el resumen de lo que pasó ayer.

Saab ha dado un gran paso hacia un puerto seguro y nuestras perspectivas de nuevos y fascinantes autos de Trollhättan no han sido tan buenos durante meses. Todavía hay muchos más pasos a seguir, como la entrada de China, que la CNDR en Beijing aún no ha encontrado bien.

El tribunal de Gotemburgo designó al abogado y experto en reconstrucción Guy Lofalk como administrador. Lofalk conoce a Saab de la última fase de reconstrucción durante la era de GM, lo cual es una ventaja. El administrador trabaja estrechamente con la administración de Saab, que permanece en el cargo. Cualquier decisión debe discutirse con el administrador durante esta fase, que tomará al menos 90 días.

En Saab, muchas cosas probablemente se pondrán a prueba para fin de año. Hay un comunicado de prensa de ayer.

Trollhättan, Suecia: Swedish Automobile NV (Swan) anuncia que Saab Automobile AB (Saab Automobile) lanzó una iniciativa de mejora como parte de una revisión más amplia del plan de negocios para 2012 y más allá, con el objetivo de crear un modelo más flexible y competitivo. Estructura de costos para la empresa. Por lo tanto, esta iniciativa refleja los efectos del paro prolongado de la producción desde abril de este año y es un elemento importante del plan de reorganización voluntaria que se presentará en una próxima reunión de acreedores.

Durante las próximas semanas, Saab Automobile quiere identificar áreas en toda la organización donde se pueden obtener eficiencias. El objetivo de la iniciativa es reducir y reducir el costo y la complejidad de los automóviles Saab, eliminando la duplicación de trabajos, simplificando los procesos, acortando el tiempo de entrega, mejorando la coordinación entre departamentos y simplificando la estructura organizativa. Como resultado de esta iniciativa no se pueden descartar reducciones de personal. Todas las mejoras deben implementarse antes de fin de año para que Saab Automobile tenga una nueva estructura de costos competitivos para el año financiero 2012.

En términos concretos, uno lee entre líneas que habrá un corte de trabajo que debería hacer que Saab sea más delgado y en forma. Porque especialmente en el área de producción hay, desafortunadamente, demasiados empleados a bordo. Esto puede ser difícil, pero es esencial.

El paso es definitivamente correcto. La adquisición de GM fue apresurada y, en mi opinión, irresponsablemente rápida. GM quería deshacerse de Saab lo antes posible y demostró una responsabilidad social "cero" para los empleados, proveedores y el comprador que fue arrojado al agua fría. Cada pequeña empresa artesanal en Alemania se entrega a nuevas manos de manera más responsable.

Muchas estructuras y problemas en Saab todavía se basan en la hora de GM y ahora se está aprovechando la oportunidad en Suecia para adaptar al fabricante a estructuras adecuadas y procesos ajustados.

Saab tiene nuevos e innovadores productos en desarrollo. Si la entrada de los socios de China funciona, hasta ahora nada habla en contra, ya que los dos primeros obstáculos ya se tomaron, el futuro está asegurado para vehículos individuales y de alta calidad de Trollhättan.

En Suecia y Alemania hay muchos "expertos en automóviles" que no lo ven así. Estos expertos ven el "ahora" y la situación actual. No ves el futuro y lo que podría ser y será en los próximos 5 años.

El camino será largo y difícil para Saab. Y Saab acaba de dar el primer paso en este futuro ayer. Innumerables otros ahora deben seguir rápida y decisivamente, y también habrá reveses. Pero vamos, por fin y durante meses, en la dirección correcta.

Los fanáticos y los pilotos de Saab han demostrado en las últimas semanas que son la marca de Trollhättan. Creo que lo que venga, una cosa podemos prometer. Saab continuará teniendo nuestro apoyo en el futuro.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 5 sobre "Reconstrucción de Saab: nuevas oportunidades para el futuro de Saab"

  • Me interesaría saber en qué consiste el experto Prof. Dr. med. Fernando Dudenhöfer tiene que decirlo. Recientemente afirmó que Saab no puede sobrevivir. Solo aquellos que construyen al menos un millón de autos al año o que ocupan un nicho absoluto pueden sobrevivir.

    Muchas gracias por la información detallada aquí ... una cosa es definitivamente cierta: la vida puede ser muy emocionante para los fanáticos de SAAB ...

  • De lo que sólo me di cuenta aquí a través de la información, y de lo fundamental, es de la actividad de I + D + i, que aparentemente se ha agotado y no se ha estancado por los errores y confusiones. Ese es el mayor peligro en una fase de este tipo, es decir, que la tubería se seque y luego solo se compre o se copie. Pero ese no parece ser el caso de Saab, gracias a Dios. Seguimos trabajando en el futuro.

    Lo veo absolutamente positivo, lo será de nuevo. Se ha convertido nuevamente en compañías bastante diferentes, donde nadie hubiera sospechado. No puedo repetirlo con la suficiente frecuencia, pero esa es mi experiencia en casos de remediación y reconstrucción.

    Muchas gracias, Tom, realmente, muy, muy buen trabajo que estás haciendo aquí. Respeto!

    LG de Estiria,
    Phil.

  • Bravo Tom, tus contribuciones también pasarán a la historia. Estaré particularmente feliz (entonces) de que los notorios pesimistas pronto caerán de bruces y ya no podrán cerrar la boca por el asombro. Desafortunadamente, hemos tomado muy poco del estado de Suecia aquí en DE, es posible que, dado el hecho de que una región entera tiene que declararse en quiebra, hayan recuperado la razón. Gracias Tom y sigue adelante. Ayer muchos lamentaron "su tiempo libre" (síntomas de abstinencia)

  • Por supuesto, no me refiero a los recortes de empleo con hurra.

  • Hola y hurra

    Los recortes de empleos son difíciles.

    Pero se supone que hay nuevos. ¿Ya sabes lo que ha sido de los planes de ZF y la nueva planta con 50 lugares de trabajo cerca de Saab?
    Lo reportaste en 21. Marzo de este año.
    https://www.saabblog.net/2011/03/21/trollhattan-50-neue-jobs-durch-kooperation-von-saab-und-zf/
    o.:
    http://www.zf.com/media/media/de/document/corporate_2/press_3/downloads_2/texte2011/tx2011-03-18_ZF-Kooperation-Saab_e_zf.pdf

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