Saab News: rumores de Saab de Suecia

Maravillosa. Finalmente, un día sin amenazas de quiebra, comentarios del Kronofogden u otras cosas terribles. El mundo (Saab) se ve mucho más amigable que la semana pasada. En Suecia, hay rumores de Saab que me gusta retomar, porque no se trata de pintura negra sino de futuro.

Discutido es el sucesor de Victor Muller, quien actualmente hace casi todo en unión personal. Al menos la impresión. Que esta condición no es sostenible para Muller, eso está claro. El CEO de Saab está especulando sobre el puesto y surge el nombre de Martin Larsson. El nombre me fue mencionado a menudo en la última semana. Larsson, junto con Gunnar Brunius, parece ser uno de los empleados de Saab que le dio mucho peso y responsabilidad a la crisis.

Martin Larsson
Martin Larsson

¿Quién es Martin Larsson? Lo que me hace especialmente feliz es que es sueco y viene de Trollhättan. Además, es bastante joven a los 42 años y ha hecho carrera en Opel, GM Europa y Suzuki. Ha estado con Saab desde 2003. Su educación parece ser excelente. Asistió al Royal Institute of Technology de Estocolmo, a la universidad de allí y al Darthmouth College de New Hampshire. Es ingeniero y estudió derecho y administración de empresas.

Actualmente ocupa el cargo de "Director Ejecutivo de Desarrollo de Nuevos Negocios" en Saab Automobile AB.

Un sueco, especialmente de la ciudad de Saab, que lleva el ADN correcto desde el nacimiento sería particularmente feliz, pero como he dicho, todava es especulación.

Pero, estamos especulando sobre el futuro. Eso es nuevo Durante meses, todo fue al sur. Ahora la dirección es correcta de nuevo.

Al igual que con el stock, que sigue siendo especulativo, pero con 1.15 € finalmente está fuera del área de existencias de penny.

En el propio Saab, el programa de adelgazamiento funciona ahora a un ritmo rápido. El proyecto llamado "Cheetah" se ha estado ejecutando durante algún tiempo, pero ahora está ganando velocidad con la decisión de reestructuración. El director del proyecto, Johan Formgren, señala una reducción de los costes totales del 15% como el objetivo ambicioso.

Todos los costos, también fuera de Suecia, están siendo analizados. Por lo que creo que Saab Suecia debería poner más fondos a disposición de la sucursal alemana. Pero eso era ahora, por así decirlo, "Vista de Bloggers" ... 😉

"Cheetah" debería estar terminado a finales de octubre, entonces Saab estará listo para el futuro.

Se queda y será emocionante. En un sentido positivo. Hoy recibí muchos correos de lectores y conductores de Saab, que solicitaron uno u otro proyecto en Saab.

Por lo que sé, el administrador de Suecia trabajará para Saab los próximos días de 7. Hasta entonces, tendremos que ser pacientes (nuevamente esta palabra).

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 10 sobre "Saab News: rumores de Saab de Suecia"

  • Me alegraría muchísimo si el Sabb 9.5 Aero Combi estuviera disponible para la primavera 2012. Estoy muy contento con mi antiguo 9.5 y no quiero cambiar con otra marca.

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    De acuerdo De acuerdo ... Estoy en ... ¡Por favor, dame un nuevo 9-5 que esté cubierto de publicidad y haré publicidad para ti!
    Todos me dicen de todos modos que tengo una teta SAAB ...

    Lamentablemente es así que a través de todo el ida y vuelta, muchos solo tienen el final de SAAB en sus oídos (lamentablemente también muchos conductores de SAAB que ya han cambiado de miedo) aunque hoy en el "Free Press" (diario regional) hubo un artículo sobre el nuevo signo de vida de Suecia y estaba bien escrito.

    Otra cosa agradable: un amigo mantiene su pedido en posición vertical (¡gracias a mi información en el blog!) ¡Para el nuevo AERO 9-5 y en MobilForum DD, acaban de vender una nueva limusina 9-5!

    Míralo como Detlef, ahora hay que reconstruir la confianza ... ¡¡y ahí está la mala palabra de nuevo !! Rrrrrrrrr 😉 PACIENCIA

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    Lágrimas de alegría corren por mis mejillas. Mi Saab 9-3 Turbo X no será mi última turbina de Suecia. -> Saab nació de Jets, esto no es solo una adicción sino una forma de vida. Siempre estoy feliz cuando todos buscan un auto deportivo y se dan cuenta de que la potencia es mi Saab =)

    Me alegraría que el PhoeniX salga a la calle, tenga que saquear mi alcancía e ir directamente al concesionario de Saab que debe tener.

    Pero todos podemos esperar que llegue el día hasta que Saab nos sorprenda con un auto tan bueno.

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    Adicción: Ni siquiera necesita el elogiado motor de gasolina turbo, incluso si tal vez muchos me contradigan. Incluso los modelos básicos como Beziner pequeño con motor de succión o el pequeño diesel suficiente. Siempre me sorprende el sonido que produce mi viejo 9-3 2.0 con 131 PS de 1999, suena como Turbo, aunque no tiene ninguno, y es casi así. El 9-5 2.2 TiD de 2003 difícilmente puede ser superado en términos de soberanía. Un A6 o 5er con un pequeño diésel hace que sea mucho menos divertido.

    Adictivo !!!

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      Hola Philmos,

      Este tipo de presentación del producto ahora debe llegar al público en general (los blogs de SAAB generalmente solo ven los controladores de SAAB).

      El buen marketing debe comenzar ahora, ¡incluso si la producción todavía está paralizada!

      ¡En China, la publicidad de 9-5 / 9-4 X ha estado funcionando durante semanas! Supuestamente ya ha llegado otra suma mayor de China; aquí una gran parte debería utilizarse para medidas publicitarias.

      El público en general asume, sobre todo debido a informes de prensa injustos, que los automóviles SAAB ya no están disponibles ...

      DR

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    El futuro es un buen tema

    ¿Cómo será el nuevo 93 / 900?

    Entonces, no todos los Saabfahrer siempre conducen bien, así que venimos a la izquierda

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    ¿Qué pasa con los controladores SAAB? ¿De dónde surgió este entusiasmo por una marca de autos, que estaba casi al final?
    Yo mismo vine por casualidad a un nuevo Saab 9-3 este año. Me gusta mucho y es genial. Es mi primer Saab después de muchas otras marcas.
    Además este blog: información detallada, actual y sin BlaBla. Continúa con el buen trabajo y déjame infectarme.

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      hola dieter

      adicción a la atención!
      ¡Diviértete con tu primer saab y blog!

      saludo

      Marcus

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    También estoy loco por la inversión de empuje :-)
    Sin embargo, como cliente de SAAB en espera, lo que más me interesa es el inicio de la producción: ¿cuándo saldrá mi 9-5 Vector de la línea de montaje? La reanudación de esta producción también es extremadamente importante para que el dinero finalmente pueda fluir hacia la caja. Sé que esta pregunta todavía es un poco temprana hoy, pero sigo pensando que no soy el único interesado en esto.

    Todavía un buen viaje hacia un futuro prometedor :-))

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    De repente, es mucho más fácil ser paciente, ¿verdad?
    También creo que vm ahora ocupará sus diversas posiciones en consecuencia.
    Él lo ha hecho, y espero que sea muy alto, responsable, de pie y de bandera durante los tiempos difíciles y, por lo tanto, también otros, que ciertamente estuvieron involucrados en todos los procesos, protegidos por fuera.
    su plan fue exitoso y eso es lo que cuenta.

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