Noticias de Saab: ¿Cuándo comienza la producción en Saab?

Ha cambiado el viento? En Suecia, comienza una discusión sobre un inicio de producción en Saab. La semana pasada, casi ninguna de las publicaciones locales vio una posibilidad de supervivencia para la marca, hoy se discute sobre una posible fecha de inicio.

A Victor Muller le gustaría reiniciar la producción en la planta de Saab Trollhättan este año. Permanente, eso sí. Un objetivo difícil, porque es ambicioso. Muchos proveedores tendrán que contratar personal primero, algunos de los proveedores se encuentran en serias dificultades, algunos están en quiebra o corren el riesgo de hacerlo. Los proveedores no ven la producción en marcha hasta el próximo año. Así que el nuevo director de la industria de proveedores sueca, Fredrik Sidahl. Svenake Berlie, jefe de la asociación durante mucho tiempo y un activista siempre comprometido con Saab y la industria de proveedores sueca, se ha jubilado.

Sin embargo, tan pronto como Saab esté en terreno firme, que debería ser a fines de octubre - principios de noviembre, los proveedores comenzarán. La producción a fin de año es posible, pero no segura.

Algunos de nosotros estamos esperando el pedido de Saab durante mucho tiempo. La producción a fin de año es dura y dolorosa, ya que muchos ahora han comprado el antiguo Saab de su arrendamiento y esperan, esperan, esperan. La lealtad es más que genial, y aquellos que han sido pacientes durante mucho tiempo deben atenerse a las próximas semanas y meses. De alguna manera ;-).

Es más importante que la fase de incertidumbre permanente se supere pronto y el futuro parezca seguro. El precio de la acción de "Automobil sueca" ya ha escuchado la llamada de atención. En Amsterdam, el aumento fue de más del 50% en ocasiones, pero luego cayó ligeramente. El documento se cotiza actualmente por encima de un euro.

Las bolsas de valores anticipan el futuro y recompensan los desarrollos positivos. Nosotros también deberíamos

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 18 sobre "Noticias de Saab: ¿Cuándo comienza la producción en Saab?"

  • Sí, eso seria genial. Desafortunadamente, mi pedido de junio fue cancelado ayer por el distribuidor, está cerrando. Por el momento, sólo alguien que vende SAAB "al margen" puede resistir económicamente, no hay nada que vender. Buscar un nuevo distribuidor ahora tampoco es muy prometedor, tendrás que esperar hasta Navidad. Mientras podamos aguantar bien mi SAAB actual, pero aún puedes soñar un poco que no será el último.

    • Es una lástima ...; (“Mi” concesionario no solo lo hace a un lado, es el único que se ofrece con la marca. Vive principalmente del taller, que siempre está lleno, al parecer ... Como puede ver, también puede funcionar cuando la masa determinada está allí ...

  • En treinta años en una reunión de coches antiguos:

    "Eso es un Saab 9.3"
    "Sí, año de construcción 2011"
    "Qué !? ¿Año de construcción 2011?
    "Ese es un año muy raro para un Saab" "Definitivamente vale algo"
    "Bueno, fui uno de los pocos afortunados que obtuvieron un Saab ese año"

    Saludos Arne

  • ¿Se sabe cuántos empleados se han ido mientras tanto (¿Volvo?!) - ¿Hay muchas nuevas contrataciones o era necesario reducir el número de empleados de todos modos?
    ¿Cómo debería haber una producción?

    • Los empleados son muy leales y se han quedado con Saab, al igual que los conductores de Saab 😉

      Todavía no sabemos cómo se desarrollará el número de empleados y dependerá del plan de reconstrucción.

      Saludo

      tom

      • Solo puedo decir: vale la pena esperar ......

    • Volvo ahora despide a los empleados después de tener serios problemas en los Estados Unidos.

  • Dado que muchos SAAB se conducen más de lo previsto debido al tiempo de inactividad de la producción, solo hay disponibles unos pocos vehículos usados ​​buenos y los precios de ellos están subiendo significativamente, en Alemania, según la oficina de prensa de SAAB, z. Actualmente, aproximadamente 500 pedidos de vehículos nuevos (aproximadamente 13.000 en todo el mundo). Esto es bastante notable dada la desagradable situación actual.

    Nuestro querido Auto-Prof. Ferdinand Dudenhöffer fue citado en el Hamburger Abendblatt el fin de semana pasado: "Con vehículos SAAB más jóvenes, los precios amenazan con bajar". ¡De nuevo completamente equivocado! El hombre finalmente debería avergonzarse de sus declaraciones e ir al sótano él mismo durante mucho tiempo.

    Saludos desde la ciudad hanseática de Hamburgo
    Joachim

    • Exactamente lo opuesto proviene del testimonio del muy apreciado experto autoproclamado, como tantas veces en el pasado. Tal vez debería quitarse las gafas de primera calidad que extrañaba de los autoproclamados fabricantes de primera calidad alemanes: los Saab usados ​​de buena calidad son escasos, en los mercados solo hay autos extremos, e incluso para los orgullosos precios que se requieren. En cuanto a la situación en austria.

      En la mentalidad de los expertos, es casi inexplicable que el viejo Suzuki despreciara la muy alabada tecnología VW, y más bien confiara en la tecnología Fiat inferior.

    • Ahora los pedidos de vehículos nuevos son menores, incluso si el comprador no lo quiere. Mi pedido de junio se canceló ayer porque el concesionario abandona el negocio, por supuesto, quiero continuar con un nuevo 9-3

      • Anteriormente, el Dudenhöfer estuvo brevemente en el Tagesschau en el IAA con una mirada confusa y dijo algo que los fabricantes alemanes todavía tenían mucho potencial o algo así. No lo entendí del todo, tampoco estaba subtitulado. En cualquier caso, no puede hablar alto alemán ... Eso solo lo hace sospechar 😉

  • Veo un poco de luz al final del túnel, ¡y lentamente, muy lentamente se hace más grande!

    • Yo también lo veo Tal vez, quizás para fin de año pueda pedir mi nueva ropa deportiva Saab 9-5. Espero!

      • Los fanáticos de Saab son muy capaces de sufrir. Después de que tuve que cambiarme profesionalmente a un BMW, vuelvo (con suerte) a Saab. El BMW se ha quedado con el antiguo empleador y en este momento gano en el antiguo Polo de la zona porque espero la nueva camioneta 9-5.
        Todas las mañanas, realmente miro a Tom en el blog ud espero que Saab finalmente construya autos. Por favor libérame del polo!

        ¡Gracias!

        Saludos a todos los fanáticos de Saab

        Marcus

  • Sí, no quería estar sin Saab durante tanto tiempo y obtuve un 9-5 Aero MY 2006, ¡gran oferta! Ahora un poco animado con vidrios polarizados, integración de iPhone (¡el sistema de navegación en realidad no tenía entrada auxiliar!) Y dependiendo de la situación todavía hay llantas de 18 ′ en el verano o, y eso sería aún mejor, el nuevo 9-5 SC. Si Saab no lo logra, lo cual no creo, conduciré este auto durante mucho, mucho tiempo.

  • Creo que el tiempo en Trollhättan se utilizará bien hasta el inicio de la producción para llevar a cabo el mantenimiento de los sistemas, implementar ideas para medidas de mejora, organizar cursos de capacitación, etc. Eso, con suerte, mantendrá al equipo motivado y permitirá un comienzo de ensueño. ¡Producción aumentada!

    saludos

    Pussel

  • Ayer estuve en Trollhättan. Los estacionamientos de la fábrica estaban bastante llenos. Así que la multitud está trabajando allí o hubo algo ayer. Alrededor de las 17 de la tarde se vaciaron las plazas, tras lo cual la ciudad se “inundó”, sobre todo por los 93. Pero también una serie de nuevos 95, que actualmente son muy raros en el resto de SE ...

  • Eso es finalmente una noticia más positiva. Estoy contento Entonces quizás pueda comprar un nuevo Saab. Ahora que he asegurado modelos mucho más antiguos, puedo esperar unos años más.

    Pero a los altibajos de las compañías: solo puedo decir, si supiera, qué compañías con grandes nombres han volado alguna vez por encima del suelo, no lo creería. En parte, una ráfaga de viento hubiera bastado para estrellarse. Por eso nunca debes rendirte prematuramente.

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