Saab Crisis: Actualización sobre la situación en Suecia

Durante meses, la situación es crítica para dramático, conozco a muchos fanáticos de Saab que son tan sinceros que los nervios ahora están en blanco. Si sus nervios se agitan, no debe seguir leyendo y prefiere sentarse al sol y disfrutar del día.

Victor Muller

Recordamos, Muller era el favorito de los medios y el héroe en Trollhättan. Por el momento está bastante callado. Pero ahora ha roto su silencio por primera vez y ha concedido una entrevista a Automotive News. Eso es bueno, porque el silencio era demasiado opresivo. Saab, dice, está trabajando en el financiamiento a corto plazo que salvará el tiempo hasta que se unan los socios de China. Eso coincide con nuestra información y ahora se espera una solución muy rápidamente.

Si el oficial del Kronofogden Saab entretanto causa demasiada angustia, Muller ya no excluye el escape a la reconstrucción.

Die Gewerkschaften

Los sindicatos muestran cuán precaria es la situación y cuán ajustada es la ventana de tiempo. IF Metal podría declararse en quiebra el viernes por la tarde de esta semana a las 16:15 p.m. en punto. Entonces ha expirado el plazo de 7 días para pagar los sueldos. El sindicato debe hacer esto, porque solo entonces se aplica la garantía salarial estatal para los empleados.

La semana será una semana de toma de decisiones y el curso para el futuro de Saab está en gran parte listo. Todo cuelga del hilo. De todos modos, realmente confío en Victor Muller para presentar el gran éxito en el último minuto. Debido a que tiene que ser una gran cosa, solo eliminar algunos pequeños incendios no será suficiente. El trabajo ha estado funcionando durante mucho tiempo y no se ve mal.

Mi consejo es el miércoles. Se aceptan apuestas.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 9 sobre "Saab Crisis: Actualización sobre la situación en Suecia"

  • Miércoles ya que la fecha límite no sería mala. Personalmente, sin embargo, creo que a partir de la dolorosa experiencia de los últimos meses, los sueldos se pagarán poco antes de fin de mes, pero nada más cambiará.
    Ni siquiera un buen autor escribió aquí: “La producción comienza el 29.08 de agosto. o nada. "? La idea de este último es terrible. Por otro lado, tampoco se vislumbra un inicio de producción.

    • en blanco

      🙂 ... Conozco al autor personalmente. Esperemos que se haya equivocado. 😉

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    hallo,

    ya sea VW o lo que sé.
    Saab cuenta con un socio fuerte. No importa quién sea este socio, siempre que no se hayan cometido los mismos errores que GM.
    Porque una cosa debe quedar clara:> SAAB podría y solo puede existir con un socio fuerte. Si este socio comprende la marca Saab, entonces solo es bueno para Saab. Siempre que no haya vehículos reetiquetados, sino modelos que se hayan desarrollado con tecnología de Trollhättan. Entonces no importa de dónde venga la plataforma, siempre que sea buena.

    Si este cambio existe, ¡debería usarse!

    ¡Hola

    Marco

    PD: Gracias a Dios, desde el miércoles puedo conducir Saab de nuevo 😉

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    Por favor no lo haga VW
    entonces SAAB no existirá más
    Audi es solo un VW cuesta más

    saludo
    Bernhard

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      Querido Bernhard,

      Como una marca de nicho, no puede ser muy exigente en estos días; ya es muy positivo cuando Ferdinand Piech, de primera clase, dice que los automóviles SAAB serían una buena opción para el grupo VW.

      Tal vez, de todos modos, seguir pensando en esto sea superfluo, si todo va como Victor Muller lo planeó (ojalá a largo plazo).

      Esta semana es probablemente la semana de la decisión.

      Saludos desde Hamburgo
      Joachim

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      Hola Bernardo,
      de acuerdo con usted ...
      ¡Lo que hizo SAAB, siempre es algo diferente (no mejor, pero para ser bueno)!
      Eso no funcionaría si SAAB, como muchos otros nombres, solo pudiera usar 'un estante'. ¡Tu propio pensamiento se quedaría en el camino!
      Saludo Johann

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    También cuando escucho eso, en realidad prefiero una reestructuración y un renacimiento bajo VW. Especialmente porque VW puede usar la planta de manera segura porque de todos modos no saben cómo producir ...
    O tal vez una utilización de la capacidad de Porsche, que ya tienen experiencia en Suecia 😉

    Veamos, si el trabajo todavía se puede guardar de todas las incautaciones, etc.

  • en blanco

    Si el "Gran Plan" se convierte en un plan muy pequeño, sería muy importante localizar a otros inversores lo antes posible.

    Con esto quiero decir que grupos fuera de Trollhättan también están haciendo algo por la existencia continua de la marca y, por ejemplo (como se mencionó en el blog hace unos días) escriben al Sr. Piech del Grupo VW. Se dice que tiene cierto interés en la marca tradicional SAAB; también se debe tener en cuenta que si falla la llamada financiación a corto plazo, los chinos se irán en algún momento (esto también puede suceder por otras razones) y luego tal vez unirse al grupo VW "salvador" inmediato y permanente correría hacia un lado….

    ¡Deberías "aprovechar todas las posibilidades"!

    DR

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    El "gran plan"
    Con suerte, habrá actividades y decisiones detrás de escena que estén bien pensadas y sean sistemáticas. Tiene que haber alguien que se beneficie de esto de ida y vuelta, de lo contrario no se llevaría a cabo. El espectador mira el escenario, experimenta la trama caótica y espera que haya un guión en este drama o que alguien tenga un "gran plan" que lleve la obra a un final soportable. La esperanza de 2 días más todavía es posible.
    Saludos cordiales
    Bernd Seibel

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