Saab News Germany: Saab Blogger se encuentra con Saab boss

Es algo así con los chefs alemanes de Saab. No todos son adecuados, porque Saab es una marca especial y el controlador de Saab es una raza humana individual. Es por eso que somos particularmente críticos cuando un nuevo jefe de Alemania se incorpora, especialmente y especialmente en tiempos difíciles.

Honestamente, yo también era escéptico en mi camino a Frankfurt porque no pude encontrar nada en la vida de Saab Chef Shoemaker, lo que indica un ADN especial de Saab. A pesar de una primera llamada telefónica previa muy positiva, el escepticismo prevaleció.

Y como sucede, me sentí muy decepcionado. Debido a que no hay hombre Saab. Jan Philipp Schuhmacher proviene de una familia con pasado Saab, por lo que el ADN de Saab fue absorbido en su juventud temprana. En la pequeña sede de Saab, Alemania, hay un buen clima y, de alguna manera, este espíritu combativo de Saab también pasa a primer plano entre los empleados.

Lo que aprendí durante mi tiempo en la sede es lo siguiente. Saab Alemania está trabajando duro en una alternativa a la aparición de IAA y hace todo lo posible para mantener al piloto alemán de Saab fuera de la lluvia. Para esto, y también para el futuro, se desarrollarán nuevas y valientes ideas en Frankfurt.

En Frankfurt-Fechenheim, uno confía en que Saab sobrevivirá a la crisis y está en estrecha coordinación con la planta en Trollhättan. Por supuesto, el jefe de Saab no podía y no pondría ninguna cosa interna sobre la mesa. Comprensible. Pero lo que escuché fue contundente, sólido, sin lemas de marketing, y da esperanza.

Incluso en la crisis, especialmente después de un período de estancamiento tan largo, Saab Alemania tiene una entrada de pedidos continua. Eso habla por la marca y por los fans.

Creo que el pequeño equipo de Saab Alemania es capaz de hacer mucho debido a las jerarquías superficiales. E incluso con los bajos recursos disponibles, probablemente experimentaremos una u otra sorpresa positiva.

Porque el nuevo jefe de Saab es realista. Se da cuenta de que Saab es pequeño y tiene que funcionar con medios modestos. Pero también conoce los puntos fuertes de los nuevos y emocionantes modelos que están por llegar. Jan Philipp Schuhmacher también ve la importante carta de triunfo de una comunidad de Saab fuerte y leal. Por lo tanto, acercará Saab Alemania al cliente en el futuro y permanecerá en contacto permanente con el blog. En cualquier caso, estamos muy implicados en los proyectos actuales e informamos de primera mano. Eso es genial.

Jan Phillip Schuhmacher es el hombre adecuado en el lugar correcto, en el momento adecuado. Y sí, es un hombre Saab. Estoy convencido de eso.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 10 sobre "Saab News Germany: Saab Blogger se encuentra con Saab boss"

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    A uno le gustaría llamar al Saab GF, así como a toda la comunidad de Saab: ¡Toque el tambor y no tenga miedo!

    Pero, ¿tiene alguna utilidad liberarlos de su estupor? ¿Quizás también sería recomendable asistir a un seminario de danza del vientre? Relaja el cuerpo y la mente y vuelve a ponerlos en armonía con el producto que representaste.

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    Saab siempre ha sido un producto de nicho. Los automóviles técnica y ópticamente más maduros siempre han tenido al mundo preparado.

    Eso significa: Saab también ha vivido desde su imagen desde el principio. No es que la familia del fabricante (incluidos los Wallenberg) fuera una gente de negocios especialmente inteligente.

    Pero si alguien también tiene problemas de imagen si lleva algún tiempo luchando por la supervivencia económica,
    entonces se pone muy apretado

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      Exactamente. Eso es lo que hace el encanto de Saab para mí. Un buen producto de nicho. :-) Esperemos que viva mucho tiempo.

      LG Leif

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    Hola MM,

    puede estar bien con su punto de vista. Les digo desde una larga vida narrativa que los factores subjetivos son al menos tan importantes, si no más importantes, que los números en este caso. De todos modos, son lo suficientemente aburridos, cualquiera puede leerlos en la red todos los días.
    Para permanecer en la imagen (más precisamente: en la imagen de la televisión): la historia detrás de la historia saca a la gente de sus taburetes, no la realidad gris. Puede estudiar en la bolsa de valores todos los días.

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    Moin Tom,

    gracias por la bienvenida. Pero eso es lo que Saab-GF no está haciendo bien. Su situación percibida no se corresponde con la realidad. Producir valores esperanzadores en realidad solo funciona temporalmente. Hay una realidad, muchachos, y eso no se puede sacudir. Pero las verdades, es decir, las opiniones expresadas en palabras, son infinitas (según H. Hesse). Entonces, querido Saab-GF, mantequilla con el pescado y hablemos: ¿Dónde escondiste mi nuevo 9-5er? 

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      Hola nico

      Creo que SAAB GF saca lo mejor de la situación. Puede ponerme en su lugar y no solo pensarlo. ¿Qué más debería hacer?
      Renunciar no es una opción, así que sal de la bandera. Ya encontraremos su 9-5 ;-). Ten fe!

      Gru0 MM

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    Creo que es un buen comienzo para el jefe en un entorno difícil. Quizás Saab tuvo la idea de que con un poco de publicidad impresa como 9-5 no podemos comenzar. Tiene que haber más.
    Ojalá los señores no olviden que “después” de la crisis ... 😉

    Leif

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    Hola gente,
    He comprado / comprado 22 Saab en los últimos 9 años. Como conductor frecuente (60.000 km por año) ahora estoy con mi traje deportivo 4-9 de 5 años a 270.000 km. Tengo un pedido para el nuevo traje deportivo 9-5; sin embargo, nadie en Saab está construyendo una perspectiva sostenible sobre cuándo Saab puede cumplir. Pero no puedo esperar mucho más hasta que haya un vehículo nuevo disponible. Ya me había prestado otros vehículos en las últimas semanas para realizar mis largos viajes, ya que ahora es necesario realizar reparaciones en mi 9-5 de vez en cuando. Viva en un área donde los servicios de Saab no estén a la vuelta de la esquina. Así que realmente tengo que ver con la organización de Saab, sin mencionar los costos adicionales reales. Quiero decir: no utilizo ninguna explosión, ni buenas vibraciones del equipo de Saab Alemania, ningún sistema que no sea de información de Suecia u Holanda (que yo mismo entrevisté como periodista de televisión); me ayuda a saber cuándo definitivamente obtengo mi 9-5 puede recoger traje deportivo. Todo lo demás es capa, y más bien algo para los amantes…. Entonces, ¿alguien conoce a alguien que sepa algo?

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      Hola Nicolay

      nadie sabe nada definitivo, me temo 🙁 La situación es difícil, pero creo que pronto veremos una solución. Paciencia y, por supuesto, bienvenido al blog.

      LG Tom

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    Hola Tom!

    Por supuesto, también creemos que es muy bueno que el Sr. Schuhmacher "se haya entendido" tan bien.

    Sin embargo, ahora sería importante que las "explosiones" en términos de marketing se enciendan lo más rápido posible.

    Pero todavía se obtiene más cuando los contemporáneos destacados se sientan al "tambor publicitario" de un fabricante de automóviles. Por ejemplo, pensamos inmediatamente en Bill Ramsey (condujo automóviles SAAB durante mucho tiempo, tal vez todavía). SAAB y el buen jazz sería un supuesto "bang". ¿Por qué no hablar con Bill Ramsey? ¡Sería particularmente popular entre los contemporáneos mayores y "adinerados"!

    ¡SAAB Alemania sin duda estará feliz de escuchar más sugerencias y posiblemente ponerlas en práctica (por supuesto, los contemporáneos destacados no deberían ser demasiado “caros” para SAAB en este momento)!

    saludos
    de Schleswig-Holstein
    Julie

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