Saab News: Todavía no hay solución para los salarios

Anette Hellgren, Union Union, Saab Trollhättan
Anette Hellgren, Union Union, Saab Trollhättan

El sindicato continúa recogiendo firmas de sus miembros. A ella no le gusta eso porque el sindicato no quiere poner a Saab en peligro. Porque en Suecia, un cambio está emergiendo.

Los bancos advierten contra la caída de los precios de los bienes raíces y también el nuevo registro de vehículos de pasajeros está disminuyendo después de una única carrera récord. Además, Västragöland, el hogar de Saab, tiene un desempleo superior al promedio.

Una pérdida de empleos en la planta automotriz y los proveedores ahora vendrían en el momento equivocado. A esto se añade una fuerte corona sueca que dificulta la vida de los exportadores. Quizás el cambio en la economía emergente traerá un replanteamiento en Estocolmo y se estiman los empleos en el sector manufacturero.

Incluso el sindicato no esperará mucho porque está comprometido con sus miembros.

Estos ahora reciben préstamos puente no burocráticos a través de la mediación sindical, pero a más tardar la próxima semana, deberá enviar la solicitud de pago a Saab. Hasta el momento, el sindicato 800 ha recogido firmas. El miércoles o jueves enviará a Saab la solicitud de pago. Saab entonces tiene otros siete días.

Los rumores provienen de fuentes chinas, pero son muy inexactos y especulativos. También con el EIB se trabaja en una solución, pero tampoco hay nada concreto.

Por lo tanto, debe haber algo que hacer en Suecia para nuestra marca de automóviles sueca.

Crucemos los dedos, muy firmes. Por favor.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 2 sobre "Saab News: Todavía no hay solución para los salarios"

  • Hola a todos,

    Me gustaría decir algunas reflexiones sobre posibles inversionistas: cuando Jaguar fue vendido al Tata Group en India hace unos años, había otras compañías muy fuertes financieramente a las que también les gustaría tener acceso. ¿Hay alguna información sobre si hay interés en SAAB en la India? Bien podría imaginármelo en vista de la nueva gama de modelos.

    Ojalá Trollhättan no haya bloqueado el camino a otras regiones del mundo con los compromisos vinculantes con China. Jaguar, por ejemplo, solo fue vendido por Ford a Ratan Tata; no había otros posibles copropietarios y, por lo tanto, las negociaciones de venta fueron sencillas.

    Sin embargo, esto no significa que una asociación entre varios propietarios financieramente fuertes de diferentes países sea completamente ilusoria; esperemos e incluso puede haber una referencia a los inversores indios pronto.

    Saludos desde Schleswig-Holstein
    Detlef Rudolf

  • Presiono mucho ... Realmente quiero pedir un nuevo SAAB, pero si las cintas no se vuelven a ejecutar pronto, entonces no funcionará y tengo que, desafortunadamente, desafortunadamente, cambiar la marca ... y realmente no quiero eso. ¡¡¡Así que trolls, auroras boreales y lo que sea, comprendan ... !!!

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