Saab News: El buen mensaje de Saab el sábado

Saab 9-4x y Saab 9-5
Saab 9-4x y Saab 9-5

Si buscas mucho tiempo ... lo encontrarás. Hay buenas noticias para nuestra marca desde EE. UU. Si la prensa sueca dijo hace unas semanas que el nuevo Saab 9-4x no funcionaría en EE. UU., Parece ser lo contrario.

La Asociación de Concesionarios de Automóviles de Colorado dijo el viernes que la venta de 2011 en la primera mitad del nuevo Saab en Colorado aumentó 321.1% año tras año. Como Suecia, como desafortunadamente sabemos, ha entregado limitado este año, el auge se debe al nuevo Saab 9-4x.

Una pequeña luz en el horizonte, después de todo.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 6 sobre "Saab News: El buen mensaje de Saab el sábado"

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    Los porcentajes son excelentes, pero el absoluto sería mejor

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      Hola Andrés,

      Me doy cuenta de Pero - buscado y no encontrado. Lo siento

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    Estoy feliz por el éxito del 9-4X en los Estados Unidos. mi pregunta, ¿por qué no funciona un motor diesel en el 9-4X?

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      Tal vez una decisión equivocada para GM veces? 🙁

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      Por favor, no lo tome personalmente, pero ¿en cuántos sitios web en Internet desea hacer esta pregunta? (Al menos hubo algunos bajo este apodo).

      Una mirada a la “Vincard” del 9-4X (que muestra lo que hubiera sido posible como máximo) muestra que se estaba discutiendo una opción diesel (página 8; http://service.gm.com/dealerworld/vincards/pdf/vincard%202012%20Saab%209-4x.pdf). Por qué la variante no se realizó, es de mi lado de la especulación. Recuerdo vagamente una declaración del señor Jonsson de que la combinación no era tan buena.
      A pesar de todo, la vida útil planificada del 9-4X no es suficiente para buscar un diésel ahora, adaptarlo, buscar todos los requisitos del estado y, posteriormente, realizar ventas. Por no mencionar el costo.
      Entonces, la conclusión es que el automóvil de esta primera generación está destinado principalmente a los EE. UU. Y, con suerte, puede generar cantidades allí.

      Tal vez Saab simpatice con las soluciones de adaptación de GLP en Europa para tener al menos un pequeño argumento.

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    Espero con ansias el éxito del 9-4X en los EE. UU., Pero sin el diesel, probablemente no tenga posibilidades en Europa.

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