Thriller Saab sueco: las puertas se cierran ...

Vladimir Antonov
Vladimir Antonov

¿Es un thriller o un drama? Lo que está sucediendo en Suecia es actualmente sin palabras. Para Vladimir Antonov, todas las puertas parecen haberse cerrado. Final.

Su portavoz Lars Carlstöm anunció públicamente hoy que la entrada de Antonov en Saab había fracasado. "En mi opinión, la puerta ahora está completamente cerrada para Antonov como financiero", dijo a Dagens Industri.

Parece que el gobierno sueco y el BEI de Luxemburgo han tomado una decisión en contra de Antonov.

No está claro por qué se tomó esta decisión, pero los lectores de Saabblog.net ciertamente pueden pensar en las razones. La última y única oportunidad para nuestro amigo ruso Saab es ahora el reemplazo final del préstamo del BEI de Luxemburgo.

El propio Antonov tiene, así que sospecho, no tanto efectivo para pescar más de 200 millones del dinero en efectivo.

Última salida: nuestros amigos chinos planean una reunión con Saab esta semana. La situación está ardiendo, una vez más. Pang Da y Youngman son la última gota. Que es una paja muy, muy espesa.

La proporción de pruebas de "automóviles suecos" vuelve a bajar hoy. En la bolsa de valores de Ámsterdam, ahora se cotizaba a 1,37 € y ahora vuelve a 1.52 €. Como escribió el lector “leifsaab”: valiente valiente que compra acciones ahora. Ayer seguí la discusión en los foros de inversores holandeses. Las opiniones van desde una pérdida total a mediados de agosto, hasta 12.50 euros tras la entrada de los chinos al mercado. Entonces, por favor, solo invierta dinero del que pueda prescindir ... 😉

Porque en Suecia sigue de nuevo el procedimiento de los sindicatos. El sindicato acomoda a los miembros y obtiene firmas para su cumplimiento. Convenientemente, todavía tiene las listas no completas del mes pasado. Lo que podría venir es claro.

El Kronofogden también está presionando. Como se informó, hay 8 demandas por cobrar. El Kronofogden ahora ha decidido tomar medidas. No es de extrañar después del desastre de los salarios no pagados. El funcionario también debe ser responsable de su decisión. ¿Cómo va el viejo dicho? Si algo sale mal, entonces está bien, o algo así.

Saab ahora recibe nuevamente el correo del oficial de cumplimiento, luego tiene 15 días para encontrar una solución o pagar. Es interesante que aún estén en negociaciones con Saab para las compañías que están llevando a cabo la ejecución.

Bien, esas fueron las noticias de negocios de Suecia. Y honestamente, ya no puedo escucharlo. Quiero una solución a los problemas, y por favor, rápidamente. Gracias.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 6 sobre "Thriller Saab sueco: las puertas se cierran ..."

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    En Saabunited, se atribuye a Lars Carlström que Vladimir Antonov haya trabajado en una solución para pagar los salarios pendientes. ¿Malentendí algo?

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      Antonov todavía está trabajando en soluciones. Se trata del préstamo del BEI, que será sustituido por un consorcio de bancos europeos, y se trata de solucionar problemas a corto plazo. Bueno, Antonov no va a entrar ahora mismo, pero no se ha rendido. Lamentablemente no hay nada concreto, solo muchos rumores en mi buzón. Así que seamos pacientes 😉

      LG

      tom

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    ¿Alguien tiene realmente una idea más concreta de por qué VA fue / está siendo bloqueado una y otra vez por las distintas partes involucradas? Hasta el día de hoy no tengo muy claro por qué siempre se mantiene afuera….

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      Hola corcho

      para decirlo simplemente. Antonov estaba bajo sospecha de lavado de dinero para GM. Con un informe muy caro y elaborado por el especialista estadounidense Kroll Antonov trató de limpiarse de él. El informe fue durante cierto tiempo en su sitio web para su descarga. Lamentablemente, ha eliminado este sitio web. Con su banco SNORAS, Antonov otorgó un préstamo a una empresa rusa el año pasado, que anteriormente se había bloqueado en todos los bancos. Las cosas no fueron bien, SNORAS tuvo que pasar por un aumento de capital a fin de año para salir de problemas. El Banco Nacional de Lituania acusa a los préstamos frívolos. Estas dos cosas finalmente detuvieron a Antonov. Si las acusaciones son ciertas o no, Antonov está fuera de la situación actual. 🙁

      LG

      tom

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    Si Saab sobrevive depende solo por meses de los chinos. Estos se han asomado por la ventana hasta el momento y apenas pueden retroceder.

    En realidad, no había alternativa a la adquisición de Saab por parte de un nuevo accionista “industrial” a medio plazo desde el rescate por parte de V.Muller.

    V. Muller solo ha estado negociando durante meses si su inversión (y la de sus financistas) en Saab será rentable. Si Saab solo pasa por la quiebra, sus acciones no valen nada, cualquier préstamo corre el riesgo de un "corte de pelo".

    Para algunos observadores, la quiebra con un nuevo comienzo sería una solución más limpia. Como fan de Saab, surge la pregunta de si el control total de un inversor chino sin un contrapeso europeo no cuestiona el ADN de Saab y la planta en Suecia a corto plazo. Por el momento, Volvo parece estar más satisfecho con la solución china. Pero Saab es, lamentablemente, mucho peor afectado ...

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    Eso es lo que llamo una buena apuesta, cuando los chinos abordan el curso en 12.50 (si es verdad) y si no, todo se va. Yo afirmaría que la posibilidad de que los chinos se las arreglan para conseguir un permiso está en 50% y el potencial de 1.50 12.50 es a 800%, que es una compra clara, pero como se ha dicho con razón, no con el dinero que se necesita para una 50% de pérdida total no es un mango de cartón tampoco. Definitivamente creo en Saab y lo he comprado en 1.88 (hace un tiempo) 😉

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