Futuro de Saab: Maud Olofsson sobre el futuro de Saab

Maud Olofsson
Maud Olofsson

Hoy, Maud Olofsson se encontraba en la isla de vacaciones sueca de Gotland. Cada año, antes de que el país caiga en un profundo hoyo de verano, se celebra la Semana de los Almedales en Visby. En principio, es un enorme espectáculo político sueco que Olof Palme fundó hace más de 40 hace años. El legendario turista sueco y de Gotland se paró en la parte trasera de un camión y pronunció su discurso.

La atención fue segura. Así que al menos la leyenda sueca, que me dijeron. Porque 1968 I no estaba en Suecia.

Hoy en día es más difícil para los políticos llamar la atención sobre Gotland. Presumiblemente, ninguno de los jugadores actuales tendría el coraje de hablar libremente en una camioneta frente a los vacacionistas de Gotland.

De vuelta a Maud Olofsson. Aunque explícitamente no quería responder preguntas de Saab, llegó a este tema inmortal. Olofsson se había reunido hace unos días en Estocolmo con la delegación de la NDRC china.

Sobre la reunión y sobre el futuro de Saab, se expresó con muchos "si" pero básicamente positivos. Dijo que "si los socios chinos tienen los músculos financieros y si la asociación funciona, entonces es algo que es sostenible, que puede funcionar". Sin embargo, "todavía quedan algunos pasos por tomar".

Parece una pequeña esperanza para Saab, porque Pang Da y Youngman primero invertirían 2.3 millones de coronas.

Olofsson describió la discusión con los visitantes de China como positiva, ella trató de resaltar las "ventajas de Saab". Como ejemplo, ve la relación entre Geely y Volvo, donde también se requería un fuerte compromiso financiero por parte de los chinos.

Dirigido al inversor Antonov, el ministro Olofsson fue menos hablador. En principio, no quiere comentar sobre las reservas del BEI sobre el inversor ruso. Maud Olofsson está en estrecho contacto con el banco de Luxemburgo y se da cuenta de que la frustración en Trollhättan es grandiosa. Muchos problemas podrían haberse evitado si Antonov hubiera sido admitido como accionista.

Pero, dijo, es un asunto del banco de Luxemburgo. El propio gobierno no diría "no" a Antonov.

Una imagen completamente diferente a la que el ministro intenta retratar le dice a otro político sueco. El ex ministro Mats Odell dijo hoy que el gobierno estaba tratando de ejercer presión política sobre el BEI.

Esto contradice lo que Olofsson trata de retratarnos. Sin embargo, admitió haber escrito cartas al BEI.

¿Esperanza para Saab? Espero que comience la producción? ¿Esperanza para un futuro estable de Saab? En cualquier caso. En unas semanas seremos más inteligentes.

Texto: tom@saabblog.net