Saab News: Saab Switzerland lucha por cada cliente

Tenemos una alta proporción de lectores suizos. Algunos dicen que ordenaron ciegamente un nuevo Saab 9-4x o un Saab 9-5 SportCombi, por así decirlo. En la situación actual, nos comunicamos fuertemente con los fanáticos de Saab en casi todas partes de Europa, y hasta ahora no hemos anunciado una sola cancelación de un pedido. Está bien.

También creemos, dado el dramático desarrollo de los últimos días, que el que puede pagarlo debe mantener su orden. Primero, porque los autos están bien. Segundo, porque cada trabajo fortalece la marca.

El “Neue Züricher Zeitung” informa sobre cancelaciones en Suiza y la difícil situación allí. Pero el representante de Saab confía en que los problemas en Trollhättan se resolverán. "Un acuerdo se comunicará pronto, esto es solo una cuestión de forma".

Nos gusta escuchar eso. Aquí está el artículo de la NZZ:

«La confianza se ha ido definitivamente»

Cómo luchan los garajes de Saab por pedidos de autos nuevos en Suiza

Saab no es lo mejor para eso. Esto también es sentido por los distribuidores en Suiza. Muchos clientes cancelan sus pedidos. La confianza en la supervivencia de la marca está disminuyendo. Pero en Saab Suiza, tienen confianza.

Por Andrea Hohendahl

Son malas noticias provenientes de Trollhättan en Suecia en estos días. Las líneas de producción de Saab se cierran por segunda vez en 16 meses.

Además, el fabricante de automóviles sueco, que se encuentra desde la separación de General Motors en enero 2010 en manos de los holandeses Spyker Cars sólo pudo gracias a la venta de sus plantas industriales pagar los salarios pendientes de los empleados.

Luchando por el optimismo

El propietario de Saab, Victor Muller, lucha por el optimismo. Estaría en contacto con posibles donantes de China y Rusia, y pronto fluiría hacia el capital. Mientras tanto, hay escepticismo entre los garageistas locales en lo que se refiere a la supervivencia de la marca.

"Esta es la segunda parada de producción en muy poco tiempo. Nuestros clientes saltan, cancelan sus pedidos. La confianza definitivamente se ha ido. "Esto dice el gerente de un concesionario Saab en la región de Zurich. Por razones obvias, no quiere ser nombrado.

Solo "formalidad"

"Existe una gran incertidumbre entre los clientes", dice Daniel Bläsi de Saab Suiza en Glattbrugg. Bläsi se refiere a las negociaciones en curso con los socios chinos y rusos. Próximamente se comunicará el acuerdo, solo será una “cuestión de forma”.

Pero mirar los libros de ventas no es un buen augurio. El distribuidor autorizado solo puede realizar pedidos 30, de los cuales solo se venden automóviles nuevos 10. Los vehículos 20 restantes deambulan por las salas de exposiciones. Para el concesionario de automóviles está claro: «No hay nada más. Si una empresa ya no puede pagar los salarios, el negocio ha terminado ".

No es tan dramático

Suena un poco menos dramático desde el frente de servicio. Los vehículos registrados en las carreteras suizas deben mantenerse. "El servicio con los vehículos de Saab va bien y la red de distribución está intacta", dice Kurt Giger, director general de Ernst Ruckstuhl AG en Winterthur. Sin embargo, la marca tradicional de Suecia acababa de vender los nuevos vehículos 630 el año pasado.

Fuente: NZZ

Texto: tom@saabblog.net

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Markus
Markus
12 años antes

Después del largo e intenso "período de sufrimiento", especialmente para los empleados de SAAB, pero también para los distribuidores y los clientes de Saab, hay una vez más la esperanza de tiempos mejores.
Por cierto, conduzca bien durante años 30 SAAB, con interrupciones cortas de Alfa y Honda. SAAB es realmente un coche especial y muy bueno.

Es de esperar que esto todavía sea posible en el futuro, dadas las muy bajas cifras de producción. Esperamos que sí.

Gracias por la cobertura informativa.