Saab News China: BAIC Saab 9-5 entra en producción a fin de año

Permitir: BAIC C60, anteriormente Saab 9-3
Permitir: BAIC C60, anteriormente Saab 9-3

Si todas las señales apuntan a una tormenta en Suecia, las cosas continuarán en China. El viejo Saab 9-5 al menos vivirá en China. BAIC ha invertido 4 millones de RMB en una nueva “producción de gama alta” y ha llevado los nuevos modelos C70 y C80 a la producción en serie.

Los nuevos BAIC C70 y C80 están destinados al segmento premium y también se ofrecen con e-drive puro. Ambos se basan en la buena y antigua plataforma Saab 9-5. Al final de 2009, BAIC adquirió estas plataformas con cajas de engranajes y motores para 192 millones de dólares estadounidenses de Saab.

El dinero era una dote para Victor Muller, quien encontró una cuenta bien surtida en su adquisición y una oportunidad para Saab. Como ahora sabemos, estas oportunidades no se han explotado adecuadamente y en su lugar se acumuló otra pila de deuda.

En noviembre es el lanzamiento de producción del ex-Saab 9-5 en China, con los conocidos motores turbo Saab, con Saab Trionic en el 2.0 litros y la versión 2.3 litros. Desarrollado y mejorado por los ingenieros de BAIC. Recién vestidos con ayuda italiana. Probablemente el primer producto de BAIC que cumplirá con los reclamos europeos en Hinsischt sobre chasis y seguridad.

El BAIC C60 y el C50, basados ​​en la plataforma Saab 9-3, aparecerán un poco más adelante en el año.

BAIC quería hacerse cargo de Saab por completo en marzo de este año, pero no a Muller y Antonov. Otra oportunidad perdida.

Texto: tom@saabblog.net