Saab News: No hay noticias son buenas noticias

Saab 9-3 Independence Day Cabriolets han aterrizado
Saab 9-3 Independence Day Cabriolets han aterrizado

En Trollhättan las negociaciones están en curso con los proveedores de 800. Solo parte de esto llega al público en parte. Nada está todavía en toallas secas. Sin embargo. Sin embargo, hoy hay mucho en Saab en Suecia y Alemania.

Saab recibe dinero fresco?

La fábrica de rumores informa que uno de los nuevos socios chinos puede proporcionar capital fresco para dar el empujón final para iniciar la producción. Sería concebible, porque en Saab se supone que podría pasar hasta septiembre hasta que todos los contratos con los chinos sean firmes. Esto está respaldado por el hecho de que Pang Da ya ha pedido y pagado automóviles. Si se apagaran las luces en Suecia, ese dinero se habría ido.

La venta de bienes raíces

La oficina de prensa de Saab escuchó hoy que solo se espera algunos detalles. Esperemos.

Pagos debidos

Según Dagens Industri, Saab tiene que pagar 100 millones de coronas suecas por concepto de empleados, impuestos y contribuciones a la seguridad social. Al menos eso es lo que aprecia el DI. Se sabe que el DI no es amigo de Saab, por lo que esperamos la pregunta escéptica "¿pueden pagar?". Pero todavía hay milagros en Gotemburgo. Hoy el DI escribe “... hasta ahora la empresa ha cumplido con sus obligaciones con sus empleados y con el estado mes tras mes. No hay indicios de que esto sea diferente este mes ”. Oh, ¿quién DI un amigo de Saab? En absoluto, porque ...

¿Qué efecto tiene si Saab desaparece de la escena?

Si las puertas se cerraron en Saab, DI escribe hoy, esto no tiene un gran impacto en Suecia. Lo sabíamos, el DI solo puede ser negativo.

Si Saab cierra, solo el 0,11% del producto nacional bruto de Suecia se verá afectado. Se ve peor para la ciudad de Trollhättan. 12% de todos los empleados son empleados de Saab, en la región de Västragötland es 0,5%.

No todos los proveedores aceptan el plan de pago ... pero negocian.

Que no todos los proveedores consideren buena la idea de Muller era claro. Si yo fuera un proveedor, tampoco lo aceptaría en este formulario. Yo renegociaría Lo bueno es que en realidad se está negociando. No todos los puentes están rotos, ambos lados tienen el mismo interés.

Este es también el caso de Kongsberg Automotive en Mullsjö. La compañía está tratando de cobrar reclamaciones a través del "Kronofogden" y es una de las que dijo un claro "no" al plan de Muller. Pero el CEO de Kongsberg, Joachim Magnusson, dice "... estamos en medio de negociaciones y estamos trabajando duro para encontrar una solución". Eso no suena mal.

La larga visión de las cosas

Peter Hallberg de la asociación de concesionarios Saab tiene su propia visión de las cosas. Tal vez depende de la perspectiva. A largo plazo, Hallberg dijo hoy, las perspectivas de Saab son buenas, son los problemas a corto plazo los que amenazan al Saab. La situación de Saab se mantiene y cae con la venta de bienes inmuebles, por lo que Hallberg.

Saab en Alemania: los Cabriolets del Día de la Independencia están aquí.

Pero también hay cosas buenas. Los cabriolets para el Día de la Independencia han aterrizado en Alemania y se ven absolutamente bien. Cómo hicieron hoy las imágenes y dicen: ¡delicioso!

Las listas de precios alemanas para Saab 9-3, 9-3x y 9-3 Cabriolet para la cosecha 2012 también están disponibles en los distribuidores, o están en camino hacia allí. Hoy vimos las primeras copias recién salidas de la imprenta.

Texto: tom@saabblog.net