Noticias de Saab: respuesta de proveedores de Saab en Suecia y en otros lugares

Saab planta Trollhättan
Saab planta Trollhättan

Ayer, el CEO de Saab, Victor Muller, propuso a las empresas subcontratistas pagar el 10% del saldo de las cuentas por cobrar acumuladas, el resto a fluir en septiembre. Hasta hoy, los socios deben tomar una decisión vinculante. En su Suecia natal, Saab parece avanzar con la propuesta.

No solo Svenake Berglie, jefe de la Asociación de Proveedores, dio la bienvenida a la propuesta. También Markus Nyman, CEO del proveedor IAC es positivo en el asunto, después de que había sonado hoy en la mañana todavía negativo.

En general, en Suecia, parece que 10% es mejor que nada, y se considera que un inicio de producción es un camino hacia el futuro, mientras que la bancarrota no se acerca. Los proveedores suecos han sido sorprendentemente pacientes con Victor Muller y Saab hasta el momento. Solidaridad sueca?

Se ve mucho peor en otros lugares, fuera de Suecia. La situación allí es mucho más escéptica. Lars Holmquist, director ejecutivo de la asociación europea de proveedores CLEPA, ve poca aprobación para la propuesta de Saab. Víctor Muller, dice Holmquist, escribe "Contra reembolso" en su propuesta, pero por eso significa un pago después de cinco o seis días. A los ojos de Holmquist, esto no es un pago contra reembolso, sino un nuevo plazo de pago.

“Cuando compro una pizza, pago la pizza. Eso es “Pago contra reembolso. No estoy diciendo que volveré en una semana y luego pagaré ”, dijo el CEO de CLEPA. No confía en ningún otro crédito de proveedor para Saab.

No conocemos la redacción de la carta de Muller. El término “pago en efectivo” pasó por la prensa sueca hoy, pero será difícil de entender.

¿Los proveedores tienen una opción?

El director ejecutivo de FKG, Svenake Berglie, cree que no. Con la quiebra de Saab, todo el mundo habría perdido. Marcus Nyman del IAC Group Suecia lo ve de manera similar. Celebra la "apertura de Saab" y que la empresa se esté comunicando ahora con sus acreedores. “El primer arranque de producción estuvo mal preparado, creo que esta vez está mejor planificado”.

¿Cómo deciden los principales proveedores europeos, como Valeo? Saab no lo tendrá tan fácil como las empresas suecas comparativamente pequeñas. Sin garantía, en forma de garantía bancaria, por ejemplo, no habrá mucho que hacer.

Lo que Saab necesitaría en esta situación sería un director financiero que la empresa no ha tenido en mucho tiempo. Como dijo Victor Muller sobre la renuncia del director financiero de Spyker Go, tan maravillosamente, “la empresa no necesita dos directores financieros”. ¿Ha olvidado que ya no tiene ninguno, o eso no es importante para Muller? ¿O Muller cree que ahora puede hacer todo en unión personal? Así parece.

Porque incluso un buen director financiero en Saab sería suficiente para poner fin a estos indignos altibajos en Trollhättan. Podría aportar claridad a la situación financiera y reconstruir la confianza con los proveedores.

Texto: tom@saabblog.net