Saab Pregunta: ¿Ordene Saab o cancele la orden?

Saab 9-3 Griffin, roble metalizado, trasero con nuevas letras "Saab" en la moldura
Saab 9-3 Griffin, roble metalizado, trasero con nuevas letras "Saab" en la moldura

Dado que la producción en Trollhättan es otra vez, obtenemos correos diarios de saabblog.net con preguntas sobre si uno debe cancelar pedidos, realizar pedidos fijos o cómo sucede alguna vez en Trollhättan. De acuerdo, no somos Saab Alemania, nuestra información proviene de amigos suecos y de la prensa sueca. No estamos patrocinados por Saab, no somos la oficina de prensa y, dado que "en realidad" estamos de vacaciones, no podemos responder todos los correos electrónicos sobre este tema. Pero podemos publicar nuestra opinión personal sobre este tema y pensar que será un poco de ayuda a la hora de tomar decisiones.

Ninguno de nosotros puede decir con certeza cómo irán las cosas con Saab. Tampoco si la producción comenzará de nuevo y cómo. La situación es confusa, la información se contradice en parte. Si quiere entender la gravedad de la situación, debería leer la frase del jefe de Volvo, Stefan Jakoby, quien dijo hoy al SvD en Gotemburgo "Volvo no se verá afectado significativamente por el cierre de Saab".

Las próximas dos o tres semanas resolverán la situación de una forma u otra. Hemos compilado nuestras respuestas a las preguntas más importantes.

¿Bajará Saab?

Por supuesto, creemos que no. Hay buenas razones para eso. El interés en la marca es excelente, especialmente en China. Saab es la única marca tradicional europea que todavía está a la venta. La marca es fuerte, los fans son leales, Saab trae con lo que las marcas chinas nunca tendrán: una gran historia, que nace de la aviación, una gran historia en el automovilismo, una leyenda de la tecnología turbo y un icono del diseño. La revolucionaria plataforma Phoenix está lista, el proyecto de seguimiento 9-3 está bastante avanzado. Eso cuenta, y eso puede salvar la marca.

¿Saab cambiará de dueño?

La realidad económica puede ser dura. Incluso si no nos gusta, es probable que la administración actual de Saab y la estructura de propiedad realicen las últimas rondas de acuerdo con el estado actual. La parada de producción renovada después de que solo 700 produjo automóviles lo demuestra. Carece de la liquidez necesaria para la producción y de los fondos para financiar los nuevos desarrollos que se necesitan con urgencia. Sin mencionar los fondos que la marca necesitaría para conquistar nuevos mercados y recuperar los antiguos.

Incluso si se pudiera reiniciar la producción, la base de capital es tan delgada que cada pequeña imponderabilidad significaría otra interrupción. Los proveedores están tensos, desafortunadamente es solo cuestión de tiempo antes de que el primer gran acreedor pierda la paciencia. Si la línea de vida china aún se sostendrá a tiempo, presumiblemente ese no será el caso. No es de extrañar, y un enorme conejo tendría que ser sacado del sombrero de Victor Muller, Saab se enfrenta a otra reestructuración o venta.

¿Cancelar el pedido de Saab o no?

Si ordena un automóvil, lo compra, un automóvil. Nada mas y nada menos. No compra a Victor Muller o Vladimir Antonov. Cualquiera que haya pedido un nuevo Saab ha pedido un muy buen auto. Uno de los mejores Saab. Cada pedido de Saab respalda la marca y fortalece la posición de Trollhättan. Un inversor acreditado estará dispuesto a invertir en una marca con una cierta acumulación de pedidos, no en una marca donde los clientes se escapan. Las próximas dos o tres semanas mostrarán a dónde va el viaje. O hay una solución en forma de una nueva fuente de financiación, tal vez una decisión muy rápida en China, o Saab cambia de manos, en el peor de los casos, entra en reestructuración.

Aquellos que no están plagados de plazos ajustados con su nueva compra, deben mantener el pedido, tal vez extender el contrato de arrendamiento o simplemente soportar el auto usado un poco más. La espera, tan difícil como será, vale la pena porque el Saab actual que manejamos en los últimos meses fue el mejor Saab que ha venido de Suecia durante años.

Comprar nuevo Saab ahora o no?

Por supuesto, comprar un Saab siempre es una buena idea, los precios de los concesionarios desafortunadamente torturados son mejores que nunca, los autos también. Sin embargo, si necesita su Saab a toda prisa, ahora está equivocado. Lo único que ayuda es seguir conduciendo un coche viejo (lo que sería bueno) o pedir una marca diferente (lo que no sería tan bueno desde el punto de vista de Saab).

¿Comprar Saab Annual Car o Used Car?

La situación tensa en Saab no cambia el hecho de que un Saab usado es un automóvil muy bueno e individual. Además, si viene directamente del distribuidor Saab y está bien mantenido. El suministro de repuestos está asegurado, la oferta en el mercado es relativamente pequeña, no se espera una caída de precios. El hecho de que Saab haya vendido cantidades mínimas en Alemania en los últimos años significa que incluso en el peor de los casos, los precios no se moverán extremadamente, porque una pequeña oferta contrasta con una base de seguidores constantemente leal.

¿Quién está esperando mi Saab en el peor de los casos?

No creemos que ocurra el peor de los casos. En los últimos días, hemos hablado con los comerciantes sobre este desagradable tema, que es inevitable. Nuestro conocimiento no es representativo, pero los viejos y conocidos distribuidores de Saab continuarán brindando servicio y reparaciones a medida que evaluamos la situación.

Imprevisibilidad de la garantía y repuestos?

El gobierno sueco ha prometido todo tipo de seguridad a Saab como garantía para el préstamo del BEI. Esto va desde las propiedades inmobiliarias a través de las herramientas, las patentes hasta el lucrativo negocio de repuestos. Malo para Saab, la compañía está amordazada por el crédito del BEI, buena para el suministro de piezas de repuesto. Porque hace meses en Suecia se jugó la posibilidad de una quiebra de Saab. Tanto las piezas de repuesto como los servicios de garantía permanecerán y serán adquiridos por una empresa proporcionada por el estado sueco.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 2 sobre "Saab Pregunta: ¿Ordene Saab o cancele la orden?"

  • en blanco

    Exactamente, yo también lo estoy, me gustaría cambiar mi 9-3SC en un 9-5 SC.
    Ahora tengo que esperar un poco más, al principio tuve que esperar debido a Krisse 2009, porque después de la Segunda 9 5-SC y ahora debido a la Krisse de Saab.
    Sin embargo, prefiero conducir mi "viejo" aún más tiempo y esperar a que SAAB * cruce los dedos * para comprar otro automóvil, no conozco ningún automóvil comparable, individualmente está bien, hay algo, pero cuando se trata de seguridad, el la diversión termina para mí y solo queda SAAB, porque los Volvo no me atraen ópticamente.
    Lo que está sucediendo con el BEI es realmente una locura, al final ese fue el mayor error que cometió SAAAB.
    Esperemos lo mejor, maneja UP.

  • en blanco

    Hola…
    Prefiero esperar y luego conducir un auto que me gusta mucho que cancelar el pedido ahora y pensar más tarde “hubiera esperado un poco más”.
    Al final, vale la pena la espera, porque los Saabs son simplemente grandes automóviles que se destacan entre la multitud y le dan mucho placer al comprador. 🙂
    Al menos siempre ha sido así con nosotros y esperamos que siga siendo así.
    LG Edik

Los comentarios estan cerrados.