Noticias de Saab: Antonov interesado en Saab, ¿o no?

Vladimir Antonov
Vladimir Antonov

Ayer por la mañana, pareció por un corto tiempo que Antonov había perdido interés en Saab. Con la entrada de China y el hecho de que Saab se convertiría en una compañía china mayoritaria, cualquier interés se perdería. Así es como se difundió en la prensa sueca. Demasiado rápido?

Unas horas más tarde, este mensaje es la nieve del invierno pasado. Antonov está de regreso y anuncia en E24 que está listo para invertir hasta mil millones en Saab. Coronas suecas, por supuesto, las sumas suenan mucho más dramáticas y bellas que en euros viles.

El portavoz de Vladimir Antonov, Lars Carlstöm, describe la entrada china como la "segunda mejor solución". ¿Cuál habría sido la mejor solución a los ojos de Antonov?

Según Carlström, “la mejor solución habría sido atraer inversores suecos y europeos si el clima político hubiera estado abierto a la inversión industrial. Pero el gobierno sueco no tiene ningún interés en Saab. Se trata de al menos 10.000 puestos de trabajo y es extraño que no invierta más tiempo y energía como estado, lo que no costaría nada ".

Suecia se encuentra en una especie de "mega-boom", que no se remonta a la producción industrial sino al floreciente sector financiero. Los precios de la vivienda en Suecia están subiendo de manera constante y el Fondo Monetario Internacional ya ha advertido del fin de esta burbuja. El gobierno de Estocolmo, económicamente liberal y algo miope, parece haber aprendido poco del colapso de Islandia. Descuidas la base industrial y te celebras.

Ve a Carlström. Se da cuenta de que Vladimir Antonov nunca podría haberse convertido en accionista mayoritario, pero cree que Antonov también estaría satisfecho con un 29,9%. Cuando se le preguntó si ve algún problema con que Pang Da o Youngman reemplacen el préstamo del BEI, dijo: “No es un préstamo en condiciones especiales. Es caro y obstaculiza a Saab. No hubo sinergias para Saab al trabajar con el gobierno o el BEI. No funcionó bien y la libertad de movimiento se vio severamente restringida ”.

Saab paga el interés de 10% sobre los fondos del BEI, que están sujetos a restricciones estrictas. El préstamo está sobre-garantizado y el BEI en realidad restringe cualquier decisión comercial a Saab.

La prensa sueca da la bienvenida a la entrada de los chinos y ve un interés a largo plazo en Saab y la ubicación de Trollhättan. Al mismo tiempo, se especula con Victor Muller, que no es particularmente popular en los círculos de prensa. Tarde o temprano, uno piensa que los chinos le dirán qué hacer y qué no.

Texto: tom@saabblog.net