Saab Breaking News: Youngman Automobile, nuevo socio de Saab en China

Saab se convierte en una compañía china
Saab se convierte en una compañía china

Spyker Car NV anunció hoy que Saab Automobile AB, Pang Da Automobile Trade Co. Ltd y Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. Ltd han firmado un “Memorando de Entendimiento” para cooperar. La carta de intenciones incluye una inversión de capital de 245 millones de euros, así como una alianza estratégica formada por tres pilares y la producción de vehículos Saab, así como otra marca a ser fundada para China.

Con la entrada prevista de Youngman en Saab, Pang Da pagará 24 millones de euros por la participación en lugar de 65 millones por el 109% previsto y proporcionará dos miembros del consejo de supervisión. Youngman adquirirá el 29,9% y pagará 136 millones de dólares por las acciones. Youngman también tiene derecho a enviar dos miembros al consejo de supervisión. El “Memorando de entendimiento” no es vinculante y requiere la aprobación de las autoridades.

Si se implementa la carta de intención, nos encontramos en un punto histórico. Saab es entonces una empresa china.

El comunicado de prensa en original:

Trollhättan, Suecia: Spyker Cars NV (Spyker) anuncia hoy que Spyker, Saab Automobile AB (Saab Automobile), Pang Da Automobile Trade Co., Ltd. (Pang Da) y Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co., Ltd. (Youngman) firmó un memorando de entendimiento no vinculante (MOU). El MOU incluye una participación de capital en el monto total agregado de 245 millones de euros, así como una alianza estratégica de una empresa conjunta de tres partes y una empresa conjunta de fabricación tripartita para vehículos de marca infantil y marca Saab en China.

El 16 de mayo de 2011, Spyker y Saab Automobile firmaron un memorando de entendimiento (el MOU del 16 de mayo) con Pang Da, el distribuidor de automóviles que cotiza en bolsa más grande de China con más de 1,100 concesionarios en todo el país. Ese MOU del 16 de mayo incluyó una alianza estratégica que consistía en una empresa conjunta de distribución 50/50 (DJV) y una empresa conjunta de fabricación (MJV) para vehículos de la marca Saab, así como para una marca propiedad de MJV (la llamada 'marca secundaria') en China. Se acordó que Saab Automobile tendría hasta un 50 por ciento en el MJV, con Pang Da y un socio de fabricación a ser seleccionado como propietarios de las acciones restantes. Pang Da y Saab Automobile han acordado ahora con Youngman convertirse en el socio de fabricación en el MJV (en el que Youngman tomará el 45% de las acciones, Saab el 45% y Pang Da el 10%) y el DJV en el que Youngman tomará el 33% de las acciones. las acciones, Pang Da 34% y Saab Automobile 33%.

Según el 16 MOU de mayo, Pang compraría una participación accionaria en Spyker por un monto total de $ 65 millones, lo que representa el porcentaje 24 de Spyker sobre una base totalmente diluida. Con Spyker, la participación accionaria en Pang en Spyker quiere mantenerse en 24% 109 millones. El precio de la acción se mantiene en EUR 4.19 por acción y Pang Da quiere tener derecho a nominar hasta dos miembros del Consejo de Supervisión de Spyker.

Youngman quiere tener una participación del 29.9% en Spyker sobre una base totalmente diluida, invirtiendo 136 millones de euros en EUR 4.19 por acción. Youngman quiere el derecho a ser nominado como miembro de la Junta Supervisora ​​de Spyker.

Spyker, Saab Automobile, Pang Da y Youngman quieren establecer empresas conjuntas con vehículos de marca Saab y vehículos infantiles para el mercado chino. Saab Automobile y Youngman quieren que todos y cada uno de los 45% participen en el JV y Panda quiere mantener el 10% restante. Saab Automobile y Youngman quieren que todos y cada uno de los 33% participen en la distribución JV y Pang Da quiere mantener 34%.

El MOU no es vinculante y las transacciones posteriores al MOU están sujetas a un acuerdo sobre los documentos de transacción definitivos y ciertas condiciones, que incluyen los consentimientos de ciertas agencias gubernamentales y terceros.

Victor Muller, director ejecutivo de Spyker y Saab Automobile dijo: “Habiendo firmado el MOU el 16 de mayo con Pang Da, nos propusimos de inmediato identificar el socio (de fabricación) más adecuado para unirse a Saab y nuestras empresas conjuntas. Estamos convencidos de que Youngman representa todas las cualidades necesarias para que Saab y las empresas conjuntas sean un éxito. Este memorando de entendimiento no solo muestra la creencia de Pang Da y Youngman en nuestros productos para el mercado chino, sino que también es un paso que fortalece significativamente la posición financiera de Saab y aseguraría el financiamiento a mediano y largo plazo de Saab Automobile. Tanto Pang Da como Youngman han demostrado una mentalidad empresarial similar a la nuestra, que creemos será fundamental para establecer la presencia de Saab en China. Estoy muy seguro de que, en base a su experiencia, habilidades comprobadas, su capacidad para moverse rápidamente y su solidez financiera, encontramos los socios más adecuados para explorar completamente el potencial de Saab en China ".

El Sr. PANG Qinghua, CEO de Pang Da, dijo: “Desde nuestra visita a Saab Automobile en Suecia, estamos aún más convencidos del potencial de Saab en el mercado global y el mercado chino, el mercado número uno del mundo, en particular y tenemos la intención de explorarlo completamente. No solo estamos impresionados con la línea de productos actual y futura que se adapta muy bien a las necesidades del mercado chino, sino que estamos particularmente impresionados por sus habilidades de diseño, ingeniería y fabricación ".

El Sr. PANG Qingnian, CEO de Youngman dijo: “Hemos estado en contacto con Saab Automobile durante bastante tiempo y estamos muy contentos de haber llegado a un acuerdo tanto con Pang Da como con Saab. Creemos que Saab, como marca europea premium, atrae fuertemente el gusto y las preferencias del cliente chino que busca vehículos de alta calidad con los más altos niveles de seguridad, placer de conducción y comodidad y un lenguaje de diseño inconfundible. Youngman es un grupo industrial del automóvil que produce y vende automóviles de la marca Youngman, camiones pesados ​​de la marca MAN y repuestos para automóviles. Nuestras instalaciones de fabricación son de vanguardia y están exactamente diseñadas para construir vehículos Saab con los más altos estándares de calidad. Esperamos tener una relación duradera y exitosa con Saab Automobile y Pang Da tanto en China como a nivel mundial a través de nuestra inversión en Saab ".

Fuente: Saab Automobile AB

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 5 sobre "Saab Breaking News: Youngman Automobile, nuevo socio de Saab en China"

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    Lo más reconfortante de todo es que Victor Muller y Vladimir Antonov han aceptado morder la bala, dejando a la mayoría de Saab como socios financieros. La esperanza de que Antonov proveyera el capital necesario nunca fue grande de todos modos, de lo contrario los fondos de la venta de Spyker habrían llegado hacía tiempo a Saab. Que esto aparentemente todavía no es el caso dice mucho.

    Ciertamente, es menos tranquilizador que el minimalismo del diseño sueco y la inclinación china por el blingbling puedan contener material de conflicto, lo que aparentemente conduce a los primeros conflictos en Volvo. Pero Saab tiene la ventaja de que el 9-5 de cinco metros fue concebido con China en mente desde el principio. Con suerte, este acuerdo también deja espacio para el ADN de Saab al construir una marca separada para el mercado chino con conocimientos de trolls.

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    Solo puedo agradecer a Gaston que su 9-5 se construirá pronto.

    Porque esto sería lo positivo de la cosa, que la enorme habilidad técnica, que está en la construcción de este coche, el inconfundible diseño exterior elegante y, si es así, del material simple, el interior tan fino dibujado (contra el muy elogiado yo El interior del 6er Audi como un cofre de música Grundig del 50ern se produce) ahora finalmente encuentran su camino de regreso a la producción.

    Si las ambiciones chinas son quizás incluso más armónicas, es decir, no demasiado duras. Afinación Básica del chasis led (porque no solo te gusta el representante, sino también kommod), por lo que no sería perjudicial.

    Entonces, al menos una vez más, tendremos un poco de alegría en nuestra marca, antes de que ella tenga que luchar por su identidad nuevamente.

    Mis dos 20ers de casi 9000 años todavía no han sido reemplazados.

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      No regalaría los dos 9000,

      Si ya no conduces, vas a un granero seco.

      para que nuestros nietos estén un poco por debajo de nuestro tiempo amante del automóvil

      en lugar de leer libros o en el museo.

      = :)

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    También daría la bienvenida a Saab Saab,

    Sólo los poderosos en este planeta han decidido la globalización.

    Habrá mucho más en el camino que la identidad de Saab,

    vamos a ver si en 10 años en Europa un trabajador o incluso un pequeño funcionario

    incluso un automóvil puede pagar.

    De todos modos, estoy deseando que llegue mi 9-5, que espero se construya pronto,

    es tan temido que he sido uno de mis últimos autos.

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    Hmmm

    Por un lado, me parece muy bueno que Saab parece tener otra oportunidad de supervivencia.

    Por otro lado, creo que es una lástima que parezca que se dirige a China.

    Y de alguna manera encuentro todo este teatro Saab un poco extraño y casi un poco “dudoso”.
    (Saab era / es una empresa que NADIE quería de GM, porque apenas produce automóviles y, por lo tanto, parecía que no valía la pena sobrevivir; entonces aparece un diminuto “volcado de autos deportivos” holandés con modelos extraños y se hace cargo de Saab; luego otra vez rápidamente los mismos problemas que Saab antes y con esta máquina virtual que no es amada / valorada en todas partes - actuando "arbitrariamente" en mí como un laico - en el mundo para los inversores y "curioso" para todos alternativamente que solo saludan con algo de dinero ; y ahora la mayoría se va a China de alguna manera); Qué pena, otra marca europea se fue. 🙁

    Por favor, no se equivoque. Me gustan nuestros viejos Saab y me gustaría seguir conduciendo Saab (y durante el mayor tiempo posible)…. espera y verás. 😉

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