Parada de producción de Saab: La prensa en Alemania y Suiza sobre Saab

Descanso de producción en Saab
Descanso de producción en Saab

Continúa el ascenso y descenso desde Saab. La semana pasada estábamos optimistas de que solo podríamos escribir sobre grandes autos de Suecia en el futuro, pero esta semana la realidad a veces cruel nos tiene nuevamente. Todavía no sabemos si la parada de producción se debe a que faltan algunas piezas pequeñas o si un nuevo y gran problema está tomando su curso. "El tiempo de sufrimiento de Saab no tiene fin", escribe que Reuters, Estamos de acuerdo, esta oración cumple completamente con nuestro estado de ánimo hoy.

A continuación se escribe hoy: En el fabricante sueco de automóviles Saab, las bandas vuelven a guardar silencio. En la actualidad, faltan componentes importantes para seguir produciendo, dijo una portavoz de la compañía. "Es suficiente si falta una tira de goma y el cinturón se detiene", explicó en la sede de la compañía en Trollhättan. Si la producción puede reanudarse esta semana, no quiso decir aún. Actualmente está negociando con los proveedores de 800 aproximadamente. La participación de la empresa matriz de Saab, Spyker Cars, de los Países Bajos, cayó aproximadamente un diez por ciento en la bolsa de Amsterdam.

El atribulado fabricante de automóviles sueco tuvo que detener su producción durante alrededor de siete semanas en abril y mayo porque los proveedores estaban reteniendo componentes importantes como una promesa de facturas impagas. El 2010 vendido por la compañía estadounidense General Motors a la marca de culto sueca Spyker, fabricante deportivo holandés, sufrió desde el principio bajo importantes problemas de liquidez. Varios intentos de encontrar un socio chino esta primavera fallaron. Solo el mes pasado, Saab encontró en el concesionario de automóviles chino Pang Da un socio que desea invertir en la compañía sueca.

Pang Da anunció que adquiriría una participación del 24% en la empresa holandesa de Saab, Spyker Cars, por 65 millones de euros. Además, la empresa china quiere comprar por 30 millones de euros Saab de automóviles. También se firmó una opción para comprar vehículos adicionales por valor de 15 millones de euros. Además, Spyker y Pang Da quieren formar una empresa conjunta para la distribución de Saab en China.

la Bund, una publicación de Berna piensa que "el atribulado fabricante de automóviles sueco Saab se enfrenta a nuevos problemas". La difícil situación financiera de los suecos también se registra con precisión en Suiza. Continúas escribiendo sobre Saab así:

Después de la solución temporal de las dificultades de liquidez, el grupo ahora tiene que hacer frente a los cuellos de botella en el suministro de componentes. El miércoles, Saab tuvo que detener sus cintas por segundo día consecutivo. Ya en abril y en mayo, se detuvieron durante seis semanas. "Es difícil hacer predicciones", dijo la portavoz de Saab, Gunilla Gustavs, sobre el momento de la reanudación de la producción. El propietario de Saab es Dutch Spyker Group. Saab solo tenía en 27. En mayo, las bandas tocaron de nuevo después de que el vendedor de autos chino Pangda saltara a la compañía a un lado. A pesar de la inyección financiera de Pangda, Spyker continúa luchando por dinero fresco, como un préstamo de aproximadamente 30 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI). La portavoz de Saab describió la situación financiera del grupo como "tensa".

"Oh cielos: Saab detiene de nuevo la producción", escribió ayer el Autoblog y clasifica al productor en la más negativa de todas las categorías. Los autores archivaron su artículo de Saab bajo la palabra clave "quiebra" y encontraron palabras muy claras. Autoblog sigue escribiendo

Saab ha estado subiendo y bajando durante semanas. Durante muchas semanas, las líneas de producción de Saab se detuvieron por falta de dinero. Después de que recientemente se encontró un nuevo inversor en el concesionario de automóviles chino Pangda, la producción comenzó de nuevo el 27 de mayo. Pero el martes, 7.6. Como informa la agencia de noticias Reuters, la producción en Saab tuvo que detenerse nuevamente porque ..., ... faltaban partes del proveedor para la producción de automóviles Saab. ¿Y por qué faltan piezas? ¡Porque algunos proveedores todavía están esperando pagos pendientes de Saab! ¡Sin dinero, sin bienes! En consecuencia, Saab todavía parece vivir de la mano a la boca. "Reanudaremos la producción el miércoles", anunció un portavoz del propietario holandés de Saab, Spyker. Pero eso suena un poco a los silbidos en el bosque.

Texto: tom@saabblog.net

Fuentes: El gobierno federal, Handelsblatt, Autoblog.