Saab News Trollhättan: la producción descansa el resto del día

Saab planta Trollhättan
Saab planta Trollhättan

La producción en la planta de Stallbacka se suspende por el resto del día. Así lo informa la emisora ​​"TV4 Nyheter Väst". La razón es la escasez de materiales. Surge la pregunta, ¿qué está pasando en Trollhättan?

Saab ha asegurado € 75 millones en efectivo en las últimas semanas. Recordamos: 30 millones de euros de Géminis, 30 millones de Pang Da, actualmente otros 15 millones de Pang Da. Además, 30 millones de euros de Antonov siguen pendientes de la venta del departamento de automóviles deportivos y casi 30 millones de euros deberían fluir del BEI en Luxemburgo en fondos de desarrollo.

Los autos se han construido durante más de una semana y debería haber suficiente liquidez. Con los proveedores más importantes, se han elaborado planes de pago para "pasivos antiguos" para conservar la liquidez.

Por supuesto, la prensa sueca está renunciando a las paradas de producción. Dado que las malas noticias siempre se venden mejor que las buenas noticias, hoy los medios de comunicación suecos se ocupan completamente del tema de Saab.

Saab está en libertad condicional, y es monitoreado constantemente por proveedores ansiosos y prensa crítica, y actualmente está desperdiciando confianza y simpatía. El mensaje de "Dagens Industri" de la noche anterior se ajusta a esto. En el "Kronofogden", una especie de tribunal de ejecución, el número de solicitudes de ejecución contra el fabricante de automóviles aumentó de 32 a 41 en una semana. Las empresas están exigiendo 1.5 millones de coronas a Saab, lo que representa menos de € 200.000.

Estaba claro que comenzar una producción era un asunto complejo. Eso no todo funcionaría igual de bien, también.

Lo único son las negociaciones que se están llevando a cabo con los proveedores. Esto es complejo porque se deben celebrar nuevos contratos de suministro y, por lo tanto, son comprensibles. La otra son las facturas impagas en una cantidad relativamente pequeña, donde se arriesga la reputación y la simpatía con los juegos de poder aparente. Para que la prensa "crítica Saab" entregue municiones de forma gratuita.

El aktie por Saab Propietario Spyker ha estado probando mínimos nuevamente desde ayer.

El proveedor Lear, que produce asientos para automóviles para Saab, ha enviado a sus trabajadores a casa nuevamente. Las posibilidades de salvar la planta Lear en Trollhättan desde el último "último minuto" son casi nulas.

De nuevo, una planta de GM en México es el único lugar en el mundo donde el nuevo Saab se sale de la línea. Una situación grotesca.

Permanece la esperanza de que el jefe de compras de Saab, Gunnar Brunius, aclare la situación ahora lo más rápido posible y vuelva a comenzar las cintas.

Texto: tom@saabblog.net