Saab News Trollhättan: corte de producción esta tarde

Saab planta Trollhättan
Saab planta Trollhättan

Actualización: 19: 48 / 20: 26

¿Hay alguna noticia que no quieras escuchar? Sí hay. La producción en Saab se detuvo esta tarde debido a la escasez de materiales. Gunilla Gustavs del departamento de relaciones públicas de Saab dijo que "era de esperar, sabíamos que sería un poco" inestable "al principio". La producción debería continuar el miércoles.

No todos los proveedores tienen la producción funcionando a toda velocidad todavía. La Sra. Gustavs no sabía qué partes faltaban. Con suerte, uno de los legendarios "resfriados matutinos" no volverá a aparecer.

Mantengamos la calma, la liquidez debería ser suficiente.

Anexo: Svenake Berglie, director de los "Grupos de componentes de Ford", dijo que muchos proveedores, especialmente los extranjeros, aún no han recibido su pago, otros siguen siendo muy críticos con Saab. Lo expresó al periódico "Dagens Industri", conocido críticamente como Saab.

Bueno, primero me siento en mi Saab y conduzco a casa después del trabajo ...

Anexo II: Como dijo Víctor Muller hace unos días, “la tormenta aún no ha terminado”. Bien Ojalá hayamos aprendido algo de la última tormenta que acabamos de sobrevivir.

El jefe del proveedor de Saab Plastal, Per-Eve Wendel, se reúne mañana con la dirección de Saab en Trollhättan. Parece que, de manera neutral, los acuerdos no se cumplen como se esperaba.

Addendum III: Victor Muller dijo a la agencia de noticias Reuters que no había escuchado nada sobre la interrupción de la producción. Pero admitió que es posible que no se produzca a plena capacidad. Algunos proveedores no han producido durante casi 2 meses, una parte faltante podría detener la producción.

Las acciones de Spyker, Spyker se llama el 15.06 de junio. en "Automóvil sueco" cayó esta tarde al nivel más bajo de los últimos ocho meses.

Texto: tom@saabblog.net

Pensamientos de 2 sobre "Saab News Trollhättan: corte de producción esta tarde"

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    No entiendo que la liquidez que ahora está disponible no haya satisfecho las demandas legítimas de los proveedores que anteriormente han entregado buenos bienes y de quienes aparentemente se sigue esperando buenos bienes. Si, según la experiencia previa, los proveedores esperan un pago inmediato o incluso un pago por adelantado, tal vez de manera diferente que antes, esto es comprensible. En lugar de volver a buscar pelea y poner nuevamente en peligro todo lo logrado hasta ahora.

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    En última instancia, todo esto no es como una interrupción de la producción, sino más bien como el reinicio de una serie de modelos y, por lo tanto, más o menos normal, especialmente porque ya se anunció con motivo del reinicio.
    No quiero saber con qué frecuencia se producen interrupciones por otros motivos con otros fabricantes y ningún extraño puede descubrir nada al respecto.
    Saab no ha de ser envidiado: Sin marcas es tan bajo observación y algunos polarizan actualmente como Saab, en particular debido a la persona Victor Muller.
    Que el inicio de Saab para GM se hizo con muy pocos fondos, no es ningún secreto y que los errores se cometieron ciertamente no.
    Sin embargo, considero que VM es un golpe de suerte absoluto para Saab y para el BEI, junto con las autoridades suecas, como malo para los negocios.
    La visión "moderna" de hoy siempre parte de las posibilidades negativas, nunca de las positivas, y toma el espíritu empresarial hasta el absurdo, ya que la "empresa" en realidad se hace casi imposible.

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