Asociación de Saab con Pang Da Automobile, lo que hace posible que Saab lo supere

Asociación de Saab con Pang Da
Asociación de Saab con Pang Da

Saab y Automóvil Pang Da han firmado una carta de intención muy sustancial para cooperar. La cooperación ayuda, los tratados finales son ratificados, Saab de la crisis de liquidez y abre nuevas oportunidades para el futuro del fabricante de automóviles.

- Pang Da es el mayorista e importador de automóviles privados más grande de China. En 23 provincias con más de 1100 distribuidores, Pang Da vende Audi, VW, Hundai, Infinity y una amplia gama de marcas locales. Saab obtiene acceso a la red de distribución más grande de China, una oportunidad única para alguien que llega tarde.

- Pang Da paga 30 millones de euros por adelantado para que los automóviles Saab se entreguen, después de 30 días, en "determinadas circunstancias", se transferirán otros 15 millones de euros para vehículos Saab adicionales. No sabemos qué cláusulas hay en el borrador del contrato para los otros 15 millones, pero como se trata de la importación de vehículos y la suma es inferior a los 100 millones de euros, según Victor Muller, Pang Da no necesita ninguna aprobación de las autoridades. . Un voto de confianza de Pang Da, prueba de solidez financiera y una especie de "seguro de vida" para Saab.

- Pang Da toma una participación en la madre de Saab, Spyker, por 65 millones de euros y refuerza la base de capital de Suecia. Pang Da recibe el 24% de Spyker y así profundiza la cooperación a largo plazo. Sin embargo, este negocio necesita la aprobación del BEI, GM, gestión de deuda, gobierno. De esta forma se asegura la financiación a medio plazo.

- Saab y Pang Da establecieron una empresa de ventas en China, de la que ambos socios poseen el 50%. Las posibilidades de que esto ocurra son bastante vagas, aquí se requiere la aprobación de la NDRC. Recientemente, la NDRC enterró una solicitud de asociación similar de Opel con un fabricante de China.

- Saab y Pang Da encontraron una nueva marca de automóviles, una marca que solo está destinada a China. Esta idea ofrece muchas oportunidades, por lo que Saab podría vender ingeniería para la nueva marca.

- Saab y Pang Da están buscando un socio para la producción en China con el fin de fabricar productos Saab para China en el país en el futuro. La búsqueda apenas ha comenzado, el socio aún no ha sido nombrado.

Pang Da parece ser un socio más transparente que Hawtai, donde el conocimiento se basaba únicamente en las licencias adquiridas. Sin embargo, Pang Da es sólo un "socio comercial" que no tiene conocimientos técnicos industriales. La alineación de Saab con un socio industrial más grande hubiera sido deseable, pero esa es la única limitación que vemos.

Si los contratos llegan a buen término, entonces Victor Muller ha hecho su obra maestra e hizo un buen trato para ambos socios.

Texto: tom@saabblog.net