Noticias de Saab en la prensa: ¿dudas sobre Hawtai?

Saab Trollhattan
Saab Trollhattan

Ayer, el informe del embajador sueco en Beijing se publicó en la prensa en Suecia, por supuesto, las agencias de noticias de todo el mundo han abordado el tema y continuaron publicándolo.

La agencia de noticias AFP escribe sobre el tema:

Dudas sobre la solidez del inversor chino Saab

Estocolmo - En Suecia, aumentan las dudas sobre la solidez de la empresa china que quiere invertir en el fabricante de automóviles Saab. Hawtai Motor Group pudo haber inflado sus cifras de producción, advirtió el embajador sueco en Beijing, Lars Freden, en un informe al Ministerio de Relaciones Exteriores, que cita el diario "Svenska Dagbladet".

Hawtai dijo que produjo autos 81.000 el año pasado y dijo que podría fabricar 200.000 por año. Según el informe del periódico, sin embargo, 2010 solo ejecutó los automóviles 60.000 fuera de la línea. Según el periódico, el Embajador Freden continuó informando que Hawtai había producido automóviles de su propia marca durante aproximadamente un año. La empresa matriz se especializa en minería, energía, telecomunicaciones, infraestructura, banca y bienes raíces.

"La fortaleza del capital debe atribuirse más a la minería que a la producción de automóviles", escribió Freden según "Svenska Dagbladet". Además, la dirección de Hawtai ha cambiado seis veces en los últimos ocho años. Para la competitividad de Saab, es importante mantener la integridad, advirtió el embajador.

El portavoz de Saab, Eric Geers, dijo a petición de la AFP que algunos medios "no habían reproducido correctamente" el informe del embajador. Tanto Hawtai como Saab están convencidos de la asociación, dijo Geers. La compañía china anunció el martes que invertiría 150 millones de euros en una asociación estratégica con el propietario holandés de Saab, Spyker.

Mientras tanto, se ha sabido que las cifras de ventas de los chinos no procedían de la propia Hawtai, sino de una asociación pública en China. Fieles al lema "No te fíes de ninguna estadística que no hayas falsificado tú mismo", se embellecieron las historias de éxito de la República Popular. ¿Creíble? Nosotros creemos que sí.

¿Qué más hemos aprendido sobre el socio de China? El centro de desarrollo de Hawtai en Beijing se abrió solo este año, las competencias en construcción de motores y cajas de cambios se basan en las licencias adquiridas de VM Motori y ZF.

Hawtai es realmente una empresa muy joven, que va del fabricante de licencias (licencias de Hyundai) al fabricante de automóviles con gran ambición y a una velocidad tremenda. Hawtai tiene una red de distribución que le da a Saab acceso instantáneo al mercado de automóviles más grande y de mayor crecimiento en el mundo. Para la región de Trollhättan son concebibles nuevos y, sobre todo, trabajos seguros en desarrollo y producción.

Hawtai tiene el dinero que Saab no tiene, Saab tiene los conocimientos que Hawtai aún no posee. Esta es una asociación que, si se trata de manera justa y cuidadosa, puede ser rentable para ambas partes. Ambos socios merecen una oportunidad.

Estamos al comienzo de un largo viaje. El camino puede ser muy interesante.

Texto: admin / saabblog.net

Pensamientos de 2 sobre "Noticias de Saab en la prensa: ¿dudas sobre Hawtai?"

  • ¡¡Después de que está claro que el embajador es solo una conjetura !! ha hecho esta suposición ya está en todo el mundo. ¡Quien tiene tales embajadores ya no necesita enemigos!

    • en blanco

      Pero realmente, gran embajador, si él quiere ayudar, primero debería ser inteligente :-(.

      El Supergau sería, pero si él tenía razón, pero no lo creo y en otros lugares he leído que los gerentes solo fueron compensados ​​porque la compañía Expantiert, tan fuerte, que todavía están en la compañía ocupados, simplemente se detienen en otra hija :-).

Los comentarios estan cerrados.