Saab News Beijing: especulaciones sobre Hawtai Motor Group

Hatwai Motor Group
Hatwai Motor Group

El embajador sueco en Beijing escribió un informe interno sobre el nuevo accionista chino después de que Hawtai Motor Group anunciara que estaba trabajando con Saab. Es probable que este texto, que se envió al Ministerio de Relaciones Exteriores, provoque una gran explosión y ahora se encuentra ante Svenska Dagbladet.

El embajador sueco en Beijing, Lars Freden, ha encontrado detalles notables sobre Hawtai. Escribe lo que suena increíble en nuestros oídos: los chinos solo han estado produciendo sus propios autos durante un año. Aunque la compañía existe desde el año 2000, solo las licencias de Hyundai se crearon hasta hace un año, esta cooperación ahora está terminada. En otras palabras, Hawtai es una empresa automotriz muy joven.

En lugar de los 200.000 coches anunciados, solo se fabricaron 81.000 el año pasado, según el embajador. Otras fuentes también consideran que esta cifra es exagerada y asumen un máximo de 60.000 automóviles producidos. Los directores ejecutivos de Hawtai han sido reemplazados seis veces en los últimos 8 años, lo que habla poco de continuidad, pero sí de una vida empresarial "interesante y turbulenta".

Detrás del fabricante de automóviles está un tal Zhang Xiugen, miembro del Partido Comunista Chino. Este Xiugen es presidente del Hengtong Group, un conglomerado de bancos, empresas de telecomunicaciones y mineras. Las empresas mineras en particular parecen ser la fuente de ingresos de la corporación, según el informe. Una de las minas rentables se encuentra en Ordos, Mongolia Interior, donde, ciertamente no es una coincidencia, se encuentra una de las fábricas de automóviles. El sucesor del Saab 9-3 saldrá de la línea de montaje en esta fábrica a partir de 2013.

En Suecia, la cooperación de Saab con Hawtai fue calificada como positiva, pero las reacciones en la República Popular son bastante negativas. Los medios creen en un espectáculo de Hawtai para ganarse una reputación. El embajador Freden ve algunas preguntas abiertas. Entonces el negocio se completó muy rápido en solo tres días.

Los representantes de la poderosa Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma no fueron vistos, ni siquiera en la conferencia de prensa. La Comisión de Desarrollo y Reforma debe bendecir el negocio. El embajador Freden está preocupado por lo que sucederá con la tecnología de Saab a largo plazo. Hawtai, dice, solo está interesado en la transferencia de tecnología.

Así fue. Ayer fue el día de la alegría exuberante, en otro blog, incluso los corazones aparecieron en el acuerdo con Hawtai, así que hoy es el día de los escépticos. Cada apuesta.

El Svenska Dagbladet no es una publicación especulativa en Suecia, el informe debería presentar los hechos como realmente son. Pero mantengamos la calma y esperemos y veremos. De todos modos, ¡sigue Saabing!

Texto: admin / saabblog.net

Un pensamiento sobre "Saab News Beijing: especulaciones sobre Hawtai Motor Group"

  • ciertamente no es raro que un jefe de una compañía en China sea un miembro del kp.
    seguramente Hawat usará este trato para su propia propaganda, ¿por qué no?

    los gerentes de gm definitivamente no eran miembros de kp - ¿usó saab? Pero por el contrario.

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