Revista de prensa de Saab desde Suecia, después de las buenas noticias.

Saab planta Trollhättan
Saab planta Trollhättan

Ayer Saab recibió la luz verde para lanzar una garantía muy necesaria. ¿Cuáles son las revistas suecas que escriben sobre Saab? Hemos leído las noticias más importantes para usted y resumimos el resumen.

Dagens Industri calcula qué tan alta fue la pérdida de producción hasta el momento. Calculado por los autos 30 por hora, uno llega a los buenos autos 200 por día. Surgió la pregunta de cuánto tiempo es un día de trabajo en la línea de producción de Saab.

Desde el punto muerto en 05.04. uno cuenta de manera conservadora con los automóviles 1.800, con las otras paradas de producción uno es con los automóviles 2000 que no fueron construidos.

¿Cuánto cuesta cerrar una fábrica con el salario completo? El editor pregunta y llama a Saab. No hay idea de Gunilla Gustavs de Saab para Dagens Industri, porque el cálculo es difícil porque en parte tiene lugar un modelo flexible de tiempo de trabajo. Si la liquidez vuelve a estar disponible, se tarda una semana más en reiniciar la producción, en este caso después de Semana Santa. Eso sería nuevamente el auto desaparecido de 800.

Típicamente Dagens Industri, en términos de Saab, a uno le gusta hablar de falta de liquidez o de autos no producidos.

West está más feliz con las buenas noticias es que el local ttela. Hakan Scott, miembro del sindicato IF en la planta de Saab, estaba satisfecho con la ttela. “Un primer paso en la dirección correcta. Pero aún necesitamos más detalles ”. Thomas Haglund de Saab también está contento y dice:“ Es genial cuando las cosas no comienzan y tenemos la oportunidad de mostrar lo que podemos hacer ”. Peter Hallberg, director general de venta de posventa de Saab, satisfecho con Maud Olofsson y cree que la decisión ahora es una especie de primeros auxilios, se deben seguir pasos adicionales.

Incluso la aprobación del BEI para el negocio de préstamos parece ser una mera formalidad, informó hoy la ttela.

Sueco Dagbladet nuevamente señala que el nuevo copropietario aún no está seguro. La próxima semana, la Administración de Deuda del Reich hará una recomendación al gobierno sobre Antonov. Tampoco nos quedó del todo claro que cuatro partidos tendrían que dar luz verde a la entrada de Antonov. La administración de la deuda del Reich, el gobierno sueco, el BEI y …… GM. Bien entonces.

Texto: admin / saabblog.net