Semana de Saab: debut de Saab 9-5 SportCombi, Saab 9-5 en Australia, comunicación del cliente de Saab en la prueba

Saab 9 5 SportCombi, Java Brown
Saab 9 5 SportCombi, Java Brown

Para la comunidad de Saab, fue una semana terrible con muchas malas noticias de Suecia.

El final de la crisis no está a la vista, Victor Muller está negociando con dos socios industriales potenciales, la financiación a través del BEI y la Reichsverwaltungsverwaltung sueca es la otra alternativa. Paralelamente, se examina la entrada de Victor Antonov a su vez negocia con otros bancos europeos sobre financiación.

Qué leer fuera de los escenarios de crisis alrededor de Saab esta semana:

Saab 9-5 SportCombi a un precio competitivo

Autaro.de ve el debut del nuevo Saab 9-5 SportCombi como positivo. Además, uno escribe: si Saab logra reanimar la confianza de los clientes, 9-5 Sport Combi podría contribuir considerablemente al rescate de la empresa. Técnicamente actualizado, visualmente atractivo y con detalles independientes como la ventana "envolvente" acristalada de un verdadero Saab. Lea el artículo en autaro.de.

Sorprendentemente barato

Un diario sueco publicó los precios del Saab 9-5 Combi y así causó una sorpresa: como informa el posttille “Vibilagare”, el espacioso amigo de la familia (al menos en Suecia) cuesta menos que el sedán. Debería comenzar en el equivalente de 32.820 euros, lo que hace 1000 coronas o 114 euros menos que la limusina comparable. Leer artículo completo sobre Autobild.de.

Saab 9-5 en Australia.

El Saab 9-5 ha aterrizado en Australia. Australia es más o menos un lugar sabio en el mapa de Saab. Recientemente hay un importador allí de nuevo. La primera entrega consistió en modelos 9-3, ahora viene el 9-5 para los australianos.

Lea el artículo sobre “The Motor Report”.

Stand de Saab en Ginebra

El stand de Saab en Ginebra 2011 llamó la atención. Los icebergs simbolizan el origen escandinavo de Saab. ¿Quién inventó? El suizo? No, fueron los Frankfurters. La empresa constructora de exposiciones. Ernst F. Ambrosius & Sohn GmbH, con oficinas en Gotemburgo, fue responsable del espectacular despliegue. Se planean más inserciones de soporte para el sistema de soporte modular.

Fuente: Pressbox

Las consultas de los distribuidores por correo electrónico a menudo no tienen respuesta

La comunicación entre los fabricantes de automóviles y los clientes a través de Internet fue objeto de una prueba por parte de “Auto Motor Sport”. Los mini concesionarios reaccionaron mejor. Al menos el 80 por ciento de las empresas respondieron y respondieron a los deseos de los clientes. Lo mismo se aplica al 77 por ciento de los distribuidores de Jaguar y Saab. Después de todo. Lea el artículo en Auto-Presse.de.