Saab Hybrid para el sucesor de Saab 9-3 2012

Saab PhoeniX Concept, turbo, motor eléctrico, tracción total
Saab PhoeniX Concept, turbo, motor eléctrico, tracción total

De diversas fuentes, escuchamos noticias sobre la primera unidad híbrida de Saab, que debutará en el sucesor de 2012 / 13 de Saab 9-3.

La situación de las noticias es contradictoria, pero surge lo siguiente: a diferencia de otros sistemas que ya conocemos, Saab conducirá las ruedas delanteras a través de un motor convencional impulsado por gasolina o gas, que es un gran tema en Suecia.

Las ruedas traseras son a pedido, similar a un turbo boost, Impulsado por el motor eléctrico. La piedra angular de todos los híbridos será el sistema de tracción a las cuatro ruedas Saab eXWD. De este modo, se ahorra la conexión convencional del eje delantero y trasero y, por lo tanto, el peso y el molesto ajuste o los problemas de comodidad con otros fabricantes.

La aclaración y la contradicción existen en esta etapa temprana sobre el motor que se instalará. Algunas fuentes hablan del conocido motor V6 de la producción de GM, otros de un motor de cilindro 4. En nuestra opinión, el motor GM / Holden no es necesariamente uno de los motores más eficientes en combustible y más prometedores del mundo.

Se usarán baterías Li / ion en el nuevo Saab Hybrid, que es lo último en tecnología. Se sabe que se espera el final 9-3 sucesor 2012. El híbrido, desde el lado de Saab no es un anuncio oficial antes, se espera 2013.

Texto: admin / saabblog.net

Imagen: automóviles de Saab