Actualización del Día de la Independencia: traje deportivo Saab 9-3 como un "auto verde"

Día de la Independencia de Saab
Día de la Independencia de Saab

El sedán Saab 9-3 se lanzó como un "coche ecológico" en Suecia en 2010 y se convirtió en un gran éxito para Saab.

La predicción de Saab de que el modelo más joven, el traje deportivo Saab 9-3 como un "coche verde" se vendería incluso mejor que el sedán más antiguo, es fácil de seguir. Pero hasta ahora solo el sedán ha estado disponible como automóvil ecológico.

Esto cambiará en Saab Indepence Day, el 23.02.2011.

El sedán Saab 9-3 fue lanzado como versión biodiesel el otoño pasado. Las bajas emisiones combinadas con el bajo consumo de combustible hicieron del sedán uno de los modelos más populares en el segmento de “autos ecológicos”.

La "versión verde" del sedán Saab 9-3 fue el modelo más vendido de la marca en Suecia con casi un 45%. Y eso aunque el sedán 9-3, que se ha construido desde 2002, es el modelo más antiguo de la gama de Saab.

El Saab 9-3 Sport Kombi solo se ha construido desde 2005 y es el modelo más joven. Cuando el 9-3 sedán fue certificado como “Coche Verde” el pasado otoño, la clasificación del mono deportivo falló por consumir una centésima de litro. Este problema ya se ha resuelto, nada se interpone en el camino de una clasificación de "coche verde" en Suecia.

En un evento para clientes en el Saab Automuseum ayer, el director gerente de Saab Powertrain, Kjell ac Bergström, confirmó que el Sport Combi ahora está claramente clasificado como un “coche ecológico”.

Como otro modelo, Saab presentará un lifting facial Saab 9-3 y el Grifo de Saab 9-3 para el Día de la Independencia.

Pensamientos de 2 sobre "Actualización del Día de la Independencia: traje deportivo Saab 9-3 como un "auto verde""

  • en blanco

    Oye,
    no está mal tu blogg.

    ¿Estás seguro de que el 9-3 ha sido lanzado para BioDiesel?

    Y al SC le falta actualmente una décima de litro de consumo para ser catalogado como “coche ecológico”. Los suecos dan el consumo en litros cada 10 km y no en litros cada 100 km.

    Sigan con el buen trabajo, es divertido de leer.

    • en blanco

      Gracias por las flores ... El 9-3 está aprobado para biodiésel en Suecia, en una versión especial. No aquí (todavía) que yo sepa. Y tienes razón, mis traducciones al sueco son un poco gratuitas en este momento, todavía estoy aprendiendo. 🙂

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