El monocultivo de automóviles nunca es bueno

Los escándalos sacuden los cimientos de la industria automotriz alemana. Primero Dieselgate, ahora supuestas violaciones antimonopolio. El horror nunca termina y una industria clave

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¡De hecho, no es tan malo venir a Saab por Citroën, Lancia y Volvo!

En los años 60 manejamos en nuestra familia solo Citroen, primero 2CV, luego Ami 6 y como comienzo de "cumbre"

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Charla SAAB: Crisis automovilística

Conversación de SAAB: Crisis automovilística. Volvo, la otra marca sueca, no descansará. Pero desde Saab-City llegan al menos algunas buenas noticias en contraste con las malas noticias de la industria que se arrastran como una marca de resbalones en toda Europa. Antes de comenzar una breve incursión en la industria del automóvil, echemos un vistazo a nuestro Qoros favorito.

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