cheque mercado. Saab 9-5 utilicé los precios de los automóviles.

A la sombra del 9-5 NG, que se considera el último Saab, las pequeñas especulaciones florecen en el 9-5 I. Mientras que los precios de los autos usados

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Saab 9-3 2.0t Aniversario. Un sueño de invierno?

El viento impulsa copos de nieve gruesos sobre el A3. Hace frío e incómodo cuando estoy en el Saab 9000

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Proyecto Saab 9000 Anna (Parte 4)

Los autos viejos son fascinantes. El Saab 9000 no es una excepción. Él es un niño de los años 80, la mecánica

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El Proyecto Anna

Suelo contar historias de Saab desde el principio. Con Anna, un aniversario de 9000 de Saab 1998, todo es diferente. nosotros

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Proyectos SAAB. Yellow Danger y el Saab 9000 Club.

Se dice que algunas personas coleccionan estampillas. Otros trenes modelo. Supuestamente es así, supuestamente debería ser divertido. Pero estas cosas son muy pequeñas y no son verdaderas "cabezas de gasolina". Recopilamos cosas en tamaño original. Según el lema "un Saab no es un Saab", hay proyectos nuevos y oxidados en Suecia en Hamburgo y Frankfurt. Nuestro blog de Youngtimer acompañará estos proyectos, sin saber cómo salen las historias.

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SAAB culto Entre con el Saab 9000 CS.

Hoy ya no construirías ese tipo de automóvil. El Saab 9000 combina la ingeniería sueca con una elegancia casi italiana y despreocupación. Lo mejor de dos mundos conduciría a algunos departamentos de marketing a la locura hoy. Pero hace casi 30 años, las cosas eran factibles que no serían discutidas hoy.

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SAAB Weekend: Saab vende e imágenes de la nieve

El viernes presentamos un Saab 9-3 I con un breve artículo. El sueco de la última serie, el icónico hatchback Saab, debería estar en buenas manos. Lo que sucedió entonces superó mis expectativas. Poco después de la publicación llegaron los primeros correos electrónicos y mi teléfono ya no se detuvo.

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Venta de SAAB: Aniversario de Saab 9-3 de propiedad anterior prominente

Algunos autos tienen suerte. Como este aniversario de Saab 9-3. Por primera vez con un fanático absoluto de Saab, que dejó el 9-3 para chequear el libro en el centro de Saab de Frankfurt espera. Luego, de segunda mano con un conocido empleado de Saab desde hace mucho tiempo, que ahora trabaja para la filial alemana de Saab Parts AB.

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