Saab 9-5 SportCombi

  • Otro paso en la mayor ofensiva de productos nuevos de Saab
  • Alternativa claramente definida en el segmento de station wagon premium
  • Continuación del lenguaje de diseño expresivo del sedán Saab 9-5
  • Disponible a partir de abril, primeras entregas programadas para septiembre

Elegancia deportiva combinada con el placer de conducir: el SportCombi se suma a los numerosos atributos positivamente valorados del sedán Saab 9-5: versatilidad. Se expande el segmento de grandes station wagons premium con una sorprendente alternativa.

Saab 9-5 SportCombi, entrega desde septiembre
Saab 9-5 SportCombi, entrega desde septiembre

Por lo tanto, el SportCombi tiene el mismo aspecto expresivo inspirado en Saab Aero X que el salón. La línea del techo inclinada y de largo alcance se abre hacia una parte trasera inclinada con el acristalamiento característico de la ventana de Saab. El resultado es una camioneta deportivo impresionante con una postura agachada, cuya apariencia dinámica no se interpone en el camino de los requisitos de espacio de transporte generoso.

El Zuladungslösungen inteligente incluye un piso versátil multi-plegable maletero, un carril en forma de U para distribución de la sala flexible (T-rail) y un compartimiento de almacenamiento bajo el suelo, que también puede ser utilizado como un espacio de transporte resistente al agua. El 9-5 SportCombi también está disponible con un portón trasero programable eléctrico.

Como complemento a los motores turboalimentados completamente para el sedán, que ofrece tanto la gasolina y con bioetanol y diesel variantes, el SportCombi puede estar opcionalmente equipado con el XWD innovador en todas las ruedas sistema de accionamiento que incluye un número de características avanzadas. Hay también el sistema adaptativo de chasis Saab detección de la unidad, un control de crucero adaptativo, adaptación faros Bi-Xenon inteligentes Beam, entrada sin llave (apertura y comienzan oh-ne llave), un sistema de clima de tres zonas y el Head-Up Display que la información en el estilo de un avión de combate proyectado en el parabrisas.

Los pedidos para el SportCombi se aceptarán a partir de abril; las primeras entregas a los clientes están previstas para septiembre. Con la versión de carrocería Sport Hatch Saab aumentó significativamente el atractivo de la gama de modelos de la nueva Saab 9-5, que está compitiendo en un segmento en el que Saab puede vender sus carros de la estación de alto nivel similar al de sus sedanes debido a una larga tradición en el diseño de los automóviles versátiles.

Elegante: el nuevo Saab 9-5 SportCombi
Elegante: el nuevo Saab 9-5 SportCombi

"El lanzamiento del Saab 9-5 SportCombi es un paso largamente esperado en nuestra nueva unidad de producto", dijo Jan Åke Jonsson, CEO de Saab Automobile. "Hace que Saab regrese al segmento de las grandes camionetas, donde ya hemos logrado una presencia sólida con nuestras ofertas anteriores en numerosos mercados clave".

Personaje deportivo

El 9-5 Hatch fue desarrollado en paralelo para el sedán y por lo tanto muestra el mismo estilo frontal expresivo, que es adicionalmente aufgegrif-fen por el ge-schwungene wrap-around apariencia de la ventana trasera. Junto con el diseño típico de la parte delantera del SportCombi tiene su propia identidad. La línea del techo dinámica y prolongada continúa en el alerón trasero de montaje bajo, que está integrado en el borde superior del portón trasero. El riel de techo estándar extremadamente angosto no tiene un impacto negativo en el diseño elegante.

Saab 9-5 Aero SportCombi
Saab 9-5 Aero SportCombi

Las firmas constructivas de Saab, como el enorme pilar C, que se extiende a lo largo de la cintura como un palo de hockey, se combinan con el llamativo contorno trasero del SportCombi para crear una apariencia potente y dinámica.

Para subrayar el carácter deportivo, el portón trasero está ligeramente inclinado hacia adelante. Está dominado en todo su ancho por una barra de luz en el diseño del bloque de hielo, que se abre a los lados en el conjunto de la lámpara trasera. Este tema de diseño relativamente nuevo de Saab apareció por primera vez en el sedán Saab 9-5 y en el crossover Saab 9-4X.

Dinámico y funcional

La cama de carga con conjunto bajo y completamente alfombrada está diseñada para una utilización óptima del espacio y una carga fácil. El respaldo del asiento trasero puede plegarse casi por completo en la relación 60 / 40 sin tener que mover la tapicería del asiento ni quitar los reposacabezas. El aislamiento del área trasera del vehículo frente al ruido, las vibraciones y las resonancias también ha recibido mucha atención, por lo que los ocupantes pueden disfrutar de un nivel similar de confort en el salón.

Cuando se pliega el respaldo, el espacio de carga se extiende a cerca de dos metros (1962 mm) y tiene una capacidad de carga regulable de hasta 1.600 litros (litros en 527 vertical respaldo del asiento trasero). Las paredes laterales son completamente planas y también verticales. Esto crea un espacio abierto de paredes lisas sin esquinas obstructivas o arcos de ruedas. Los compartimentos en las paredes laterales proporcionan espacio para una cómoda

Almacenamiento de artículos pequeños. Cuatro ojales y una toma 12-V también son estándar. Un riel en forma de U que corre a lo largo de las paredes exteriores en el piso permite una división flexible y basada en las necesidades del maletero. Al igual que con el sedán 9-5, esto se hace con la ayuda de un divisor telescópico, de modo que los objetos de diferentes tamaños puedan transportarse por separado unos de otros y asegurados contra el deslizamiento.

En la parte inferior de la manija típica de Saab cae en forma de un avión, con el que el piso se puede abrir en secciones. Plegable dos veces revela un compartimiento de almacenamiento adicional en vehículos equipados con un kit de reparación de neumáticos en lugar de una mini rueda de repuesto. Un brazo de soporte extensible se inserta en el piso desplegado y lo mantiene de forma segura en su posición. Esto crea una alternativa flexible si no quiere usar todo el espacio del equipaje.

La parte inferior de la base tiene dos ranuras para ahorrar espacio en el almacenamiento del divisor de riel en U. Además, aquí se adjuntan ganchos para bolsas de compras seguras se pueden adjuntar. Opcionalmente, está disponible una superposición coincidente para hacer que el hueco en la parte inferior sea un compartimiento de almacenamiento hermético para equipos deportivos, ropa para exteriores o calzado sucio.

En la versión con mini rueda de repuesto, la placa de cubierta correspondiente crea un espacio 65 mm alto debajo del piso del compartimiento de equipaje real, que es adecuado para almacenar objetos planos o pequeños.

Puerta trasera pensativa

Bajo pedido, el portón trasero puede abrirse y cerrarse eléctricamente, también con control de confort. Esto se hace girando la perilla en la puerta del conductor o usando una tecla en el llavero. Un panel táctil en la parte exterior de la solapa encima de la matrícula y un botón en el interior también activan el mecanismo servo.

El portón trasero también se puede programar para que no se abra con un ángulo de apertura completo, pero solo parcialmente, por ejemplo, cuando la altura del techo en un garaje es limitada. La distancia de apertura de la aleta se ajusta con la perilla giratoria, que puede desconectar la función del servo al mismo tiempo.

El borde de carga bajo de solo 648 mm también facilita la carga y descarga. El borde inferior y el piso del maletero están a una altura que facilita la introducción de objetos pesados. Una luz en el interior del portón trasero y lámparas más pequeñas en las paredes laterales proporcionan excelentes condiciones de iluminación en el maletero incluso en la oscuridad.

La cubierta del maletero extensible con una mano protege contra las miradas indiscretas. Está en ojetes en las paredes laterales inmediatamente detrás del asiento trasero
-fitted. La barra de bloqueo se desliza en los rieles en el interior de los pilares D hacia arriba, lo que simplifica el acceso al maletero.

Fuente / Imágenes: Saab Automobile AB

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