Saab-9 5

El nuevo Saab 9-5:

Comienzo de una nueva era para Saab

  • El diseño escandinavo progresivo se basa en el Aero X y el patrimonio de la marca
  • El concepto centrado en el conductor transmite una excelente experiencia de conducción deportiva
  • Rendimiento responsable para la mayor seguridad y sostenibilidad
  • Saab moderno con muchos elementos de alta tecnología

Saab noble, progresivo e inconfundible: el nuevo sedán 9-5 lleva la marca Saab a una nueva era. Con un diseño sobresaliente y tecnología de punta, el nuevo y característico modelo de gama alta brinda un soplo de aire fresco a la clase de salones premium.

Saab 9-5 Sedan - Salida hacia Saab
Saab 9-5 Sedan - Salida hacia Saab

El nuevo sedán 9 5-se combina con su forma clara, escultura, el diseño típico escandinavo con la herencia aeronáutica de la marca Saab, que se refleja sobre todo en la forma ancha envolvente del parabrisas. La parte frontal del vehículo formalmente adoptada por el galardonado concepto Aero X y el cuerpo musculoso de baja altura le da al coche una, una interpretación expresiva agresiva, que distinguirá a los futuros modelos.

Entre los muchos elementos de alta tecnología incluyen: una pantalla de información head-up-como aviones (piloto HUD), iluminación adaptativa (Bi-Xenon inteligentes Beam), control de crucero adaptativo, adaptativo Saab chasis de detección de la unidad con control de amortiguación en tiempo real, de entrada y arranque sin llave, climatizador de tres zonas, piloto Parque sistema de tracción a las cuatro ruedas dinámico y tecnológicamente avanzado Saab XWD con diferencial electrónico de deslizamiento limitado eLSD.

La cartera de unidades consta exclusivamente de motores turbo. Comienza con el 1,6-litre turbo como una unidad de nivel de entrada y constantemente continúa la estrategia de ajuste de Saab. En el corazón de esta estrategia está el desarrollo de motores turbo altamente eficientes y relativamente pequeños que ofrecen un desempeño responsable. Saab también ofrece tres alternativas de combustible para el nuevo 9-5: gasolina, diesel y bioetanol E85. El motor turbo diesel baja el CO2Emisiones en el modelo 139 gramos por kilómetro.

Saab 9-5 sedán
Saab 9-5 sedán

"Con este automóvil, nuestra marca está entrando en una nueva era", dice Jan Åke Jonsson, CEO de Saab Automobile AB. "Hemos creado un modelo progresivo y distintivo desarrollando y armonizando nuestras raíces, como el diseño escandinavo progresivo, el énfasis en la experiencia de conducción deportiva y el desempeño responsable. Esto se aplica al nuevo 9-5, así como a todos los futuros productos de Saab ".

Diseño escandinavo

Diseño orientado hacia el futuro que no niega su herencia: esto resume el impacto visual del nuevo sedán Saab 9-5. "Le hemos dado a nuestro diseño de marca clásico un aspecto fresco y muy moderno", explica Simon Padian, Jefe de diseño de la marca Saab. "Además, hay referencias visuales a nuestros últimos vehículos conceptuales, como el Aero X, que están inspirados en el diseño típico escandinavo y el patrimonio aeronáutico de nuestra marca".

La "cara" del nuevo 9-5 está dominada por la rejilla del radiador baja, que está limitada lateralmente por los característicos faros de bloques de hielo. Los frentes de las ventanas se extienden como una banda cerrada alrededor de todo el vehículo y se ven como una pieza. Los discretos y oscuros pilares A y B contribuyen de manera significativa al aspecto de la cabina del Saab. Si miras con atención, las proporciones del parabrisas y el techo evocan recuerdos del clásico Saab 900.

El nuevo 9-5 hace una impresión fuerte y potente desde todas las perspectivas. La "escultura orgánica" de su cuerpo bajo combina líneas claras y fluidas con un perfil curvado naturalmente curvilíneo. Las características de diseño típicas de la marca encuentran su expresión en la línea de cintura característica del "palo de hockey", los fuertes pilares en C y la superficie lisa del casco. El logotipo grande en el centro de la parrilla del radiador también representa el lenguaje de diseño pronunciado y seguro de Saab.

El carácter dinámico del nuevo salón se caracteriza, en particular, por la línea inclinada del techo. Fluye hacia los pronunciados pilares C, que enmarcan la ventana trasera ligeramente empotrada. Los guardabarros suavemente acampanados se cierran con los neumáticos y transfieren así la energía del cuerpo ópticamente a las ruedas. Debajo del portón trasero plano, una banda de luz roja continua conecta las luces traseras en el diseño típico de bloque de hielo.

Las proporciones del nuevo Saab 9-5 dejan la tradicional silueta de sedán de tres piezas, sin la línea de la puerta trasera del cupé de cuatro puertas típico para que coincida.

Carlinga centrada en el conductor

Las formas simples de diseño interior reflejan la claridad del diseño del cuerpo. Comparado con su predecesor, el interior del nuevo 9-5 ha crecido: tanto el conductor como el pasajero delantero, así como los pasajeros traseros, disfrutan de más espacio para las piernas. La selección de materiales y materiales utilizados, su procesamiento y la sensación de los controles representan la aspiración superior del nuevo sedán.

Saab es típico, y sin embargo en un diseño completamente nuevo, es la cabina centrada en el conductor. La consola central profunda se curva de forma arqueada en un ángulo poco profundo hacia el conductor y se funde en el panel de instrumentos, cuyo extremo superior forma la zona de ventilación inteligentemente integrada. Una de las pantallas principales más retardadas es un tacómetro en forma de un altímetro, tomado del concepto Aero X y que recuerda el legado de la aviación de Saab. Los instrumentos para el conductor, incluida la pantalla de visualización frontal (Pilot HUD) en el parabrisas, muestran predominantemente la típica iluminación verde de Saab y transmiten una presentación fresca y espacial. El encendido permanece entre los asientos delanteros en la palanca de cambios y ahora funciona con el botón de inicio / parada.

Cabina de Saab inspirada en la industria aeronáutica
Cabina de Saab inspirada en la industria aeronáutica

La gama de opciones de información y entretenimiento incluye, pero es un Harman Kardon sistema de audio de sonido envolvente de alta calidad, así como un sistema de navegación con monitor de pantalla táctil de ocho pulgadas, incluyendo el disco duro, el espacio de almacenamiento para mapas y más 10 GB para la música se mantiene. La gran consola central ofrece mucho espacio de almacenamiento, así como conexión de voltios USB, AUX y 12 para dispositivos electrónicos portátiles.

Los pasajeros traseros tienen su propio acceso de audio y también pueden ver DVD. Los puertos y controles de volumen se encuentran en el caño trasero de la consola central, y las pantallas desplegables se encuentran en la parte posterior de los asientos delanteros. Auriculares con y sin cable están disponibles para un placer auditivo despreocupado. Además del control de clima de doble zona para el conductor y el pasajero delantero, la parte trasera también está equipada con ventilación doble y opción independiente de temperatura / ventilador.

En la calle

Las innovadoras tecnologías de suspensión permiten un manejo deportivo y ágil, lo cual es inusual para un automóvil de este tamaño. La unidad de tecnología líder en todas las ruedas de Saab XWD ya está disponible en el Saab-9 3 y se ofrece para la gasolina de dos litros y -BioPower y para el 2.8 V6 Turbo. Además, el control de suspensión adaptativa Saab detección de la unidad con los ajustes individuales, la adaptación de luz bi-xenón Smartbeam, y un control de crucero adaptativo está disponible para todos los modelos. Dependiendo de la potencia del motor, tres diseños de chasis diferentes están disponibles de fábrica, cada uno de los cuales incluye modo deportivo.

Saab representa más de 30 años de experiencia con turboalimentación. La cartera de unidades del nuevo 9-5 solo incluye unidades turbo con cajas de cambios de seis velocidades y continúa desarrollando sistemáticamente la estrategia de ajuste de tamaño de marca.

Los clientes pueden elegir entre los motores de cuatro cilindros entre un 132 kW (180 hp) 1,6 litros Turbodbenziner, o motor de gasolina turbo 2,0 litros con 162 kW (220 PS). La unidad 2.8 V6 Turbo top presenta 221 kW (300 PS) y el par máximo de los medidores 400 Newton; Solo se suministra junto con Saab XWD. También está disponible un motor 85-litre BioPower diseñado por E2,0. Un potente turbo diesel con 118 kW (160 PS) de solo 139 gramos de CO2 por kilómetro y un potente 140 kW (190 PS) El motor turbo diésel de dos etapas 2,0-litro con torque 400Nm completa la gama de motores. El sistema de tracción en todas las ruedas Saab XWD de tecnología avanzada también está disponible para el motor diésel 190 PS de dos litros turboalimentado.

Comienzo de una nueva era

El nuevo Saab 9-5 es el buque insignia de la marca y una alternativa exclusiva entre los sedanes premium. Es el automóvil más avanzado y técnicamente más avanzado que Saab haya producido. Está hecho en Trollhättan, Suecia; donde el vehículo fue diseñado y desarrollado en partes grandes. En los niveles de acabado Linear, Vector y Aero, el nuevo sedán 9-5 con su diseño excepcionalmente atractivo y tecnología innovadora marca el comienzo de una nueva era para Saab.

Solicite el folleto y la lista de precios de Saab 9-5.

Configurador Saab 9-5.

Fuente / Imágenes: Saab Automobile AB

Pensamientos 2 también "Saab-9 5"

  • 1. 2011 de julio en 1: 20 PM
    Permalink

    Si ya no hay 2,3l turbo, eso fue todo para mí ...
    Fecha: 99, 900t, 9000cse t (2x) 9.5 2 2,3t y AERO 185kW (actual y pasado el mejor motor con 4 Zyl).
    Gracias por su atención
    Adios
    TL

    Responder
  • 1. 2011 de septiembre en 12: 25 PM
    Permalink

    Hm, alienado a rechazar el progreso así que Sr. Loh. Los valores de gas de escape y consumo de anno kink ya no están actualizados.
    Por lo tanto, estoy ansioso por la propiedad 9-5 con el motor diesel ...

    Responder

Escribe un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el correo no deseado. Descubra cómo se procesan los datos de sus comentarios.