Se detiene un trato de mil millones de dólares

Una descripción general de las noticias actuales de Saab en breve. Saab Team Wagenheimer continúa reuniéndose y expandiéndose. Y también el jefe de Orio Alemania se mete en el volante. Skandix completa la oferta con partes más clásicas, y se detiene un trato de mil millones de dólares.

Rally expreso
Porsche y Saab 96 en el Espresso Rally. Imagen: Robert Wagenheimer

Los Saabs están menos en las calles, pero en el automovilismo histórico, la marca sigue estando muy presente. Esto se debe principalmente al compromiso de algunos entusiastas. El equipo Wagenheimer, el equipo oficial de fábrica de Orio Alemania, sigue ocupado. En el Bodensee Klassik en mayo, Robert y Gerd aterrizaron en el 96 en el rango 66 de los participantes de 170. Un resultado respetable. Las calificaciones de los participantes fueron muy cercanas, el nivel del evento fue alto.

Sensacionalmente bueno para el equipo de Saab en el Rally expreso, El Saab 96, esta vez con Robert y su hija Victoria, y luego también su amigo Konstantin en el libro de ruta, condujo a los participantes de 80 al 3. Coloca adelante. El 96 verde estaba en la multitud de Porsches, Alfas y BMW atrayendo la atención y enriqueció el campo de largada.

Y porque la temporada va bien, es divertido conducir con un clásico de Saab, el equipo de Wagenheimer está rodando en el otoño 10 Lakes Classic con dos vehículos al principio. El 96 está pilotado por Victoria y Konstantin, en 99 Robert y el copiloto CEO de Orio, Jan-Philipp Schuhmacher, prueban su fortuna de rallyes. Eso podría ser emocionante.

Skandix fabrica

Donde hay una demanda, hay producción. Hay buenas noticias! Los seguidores del blog Skandix continúan siendo muy activos y han vuelto a publicar varias partes para los clásicos y jóvenes de Saab. Para 900 son correas del tanque hecho de acero inoxidable disponible de nuevo. También de vuelta en el programa recortar para las puertas del 900 y partes del bajo de carrocería para 9-3 I y 900 II.

Se detiene un trato de mil millones de dólares

Está la startup NEVS en Trollhättan. Desde que ocupaba las instalaciones de la planta de Saab, valientemente practico el deber del cronista. Con un entusiasmo cada vez menor, porque generalmente no tiene consecuencias para los anuncios. Y no es que nada haya sucedido en los últimos días. La colocación de la piedra angular de una nueva planta en Shanghai, el discurso del fundador de NEVS en una conferencia en Estocolmo, el anuncio de nuevas cooperaciones.

Eso ya estaba registrado, solo presencia. Quería darle a NEVS no más en el blog. Los lectores que siguen regularmente los acontecimientos en Trollhätten podrían recordar la entrada de GSR Capital en NEVS. Una cosa que podría haber tenido el potencial de abrirse paso. Porque la primera revisión reveló solo hechos positivos. Y especialmente el hecho de que GSR por mil millones de dólares USA la producción de baterías de Nissan parecía auspicioso

Estaba equivocado La puesta en marcha del coche eléctrico y la fabricación propia de la batería, eso estuvo bien. Desafortunadamente, los chinos no debieron esa cantidad Nissan se detuvo ahora la venta. Por cierto, también es GSR Capital, que es para financiar la construcción de la nueva fábrica en Shanghai. Después de que el nuevo edificio en Tianjin ya enfrenta problemas financieros, el siguiente gran signo de interrogación aparece en NEVS.

Pensamientos 5 también "Se detiene un trato de mil millones de dólares"

  • 9. 2018 de julio en 12: 19 PM
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    Nunca he sido amigo de NEVS, pero siempre es emocionante lo que sucede o no.
    Emocionante es también lo que sucederá en el futuro desde la fábrica en Trollhättan.




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  • 9. 2018 de julio en 2: 09 PM
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    Durante años, "aire caliente" de NEVS ... impresiona que alguien todavía quiera darles dinero.
    El aire caliente estalla rápidamente las ideas 😉
    Veamos ...

    ¡El compromiso del Fa. SKANDIX es impresionante! ¡Sigan así! Gracias.




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  • 9. 2018 de julio en 3: 00 PM
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    Definitivamente es la reacción correcta para dar a NEVS menos espacio en el blog. En algún momento, es bueno, pero no dependería completamente del tema. Hay demasiado drama en eso 😉

    ¡Y también GRACIAS a Skandix! Por favor continúa así!




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  • 9. 2018 de julio en 3: 03 PM
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    ¡El 96 es realmente un llamativo! Buen vehículo, buen color ...

    En general, echo de menos una serie de colores que eran muy de moda, con vehículos actuales.
    Todos son negros, rojos o blancos. O simplemente metálico Pero eso no es lo mismo que una buena pintura.




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  • 9. 2018 de julio en 11: 33 PM
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    Nevs cultiva la herencia de saab en un punto.
    Una y otra vez un drama y, aunque hayas muerto varias veces, vives un poco más. Simplemente estúpido que nunca han ofrecido un producto real.




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