Una oportunidad perdida y fechas para anotar

Cuando era niño recogí folletos de Jaguar, y mi primer auto vino de Inglaterra. Las simpatías, que aprecio por los vehículos de la isla, nunca se extinguen por completo. Incluso si los isleños no nos encuentran europeos tan emocionantes en este momento.

Jaguar I-Pace, una oportunidad perdida para Trollhättan
Jaguar I-Pace y Tesla X. Imagen: JLR

Una oportunidad perdida

El Salón del Automóvil de Ginebra presenta un nuevo e innovador Jaguar. El I-Pace es el primer crossover eléctrico de la marca. Una partida a nuevas costas. El Director de Diseño Ian Callum lo ha atraído. El kit de carrocería del Saab Viggen viene de su pluma.

El I-Pace está siendo construido por Magna en Graz. Lo que casi nadie sospecha: Originalmente, la antigua fábrica de Saab estaba bajo la selección de ubicaciones de producción. la I-Pace podría haber venido de Suecia, pero JLR decidió no hacerlo. No se sabe hasta qué punto avanzaron las negociaciones y por qué NEVS no ganó al final.

Quizás fue por una duda sobre las habilidades de producción de una fábrica estancada. O también que Jaguar no quiere montar seriamente su vehículo más innovador en una fábrica de propiedad china.

Coincidir con el Jaguar eléctrico es el lema de la exposición de Saab en el Techno Classica 2018:

Saab: ¡una marca que electriza!

Francamente, no tengo idea de qué hay detrás. la 1. Club Alemán Saab ondeará la bandera en Techno Classica del 21 al 25 de marzo. Esta vez el stand está en el Hall 13, Stand 13/110. Un emocionante dúo de Saab debería verse allí, y veremos cuánto nos electrifica.

El tema suena interesante, y mi visita ya está planeada. Porque una entrada en el calendario siempre vale la pena el gran espectáculo en Essen.

3. Hamburger Saab se encuentra con 2018

3. Saab se encuentra con Hamburgo

El número de reunión 1 y 2 fueron un gran éxito. En el 5. Mayo tiene lugar en el terreno de histórica estación de servicio la tercera edición tiene lugar en el Brandshof. No hay ninguna razón por la que no deba basarse en el éxito de eventos anteriores. ¡Una cita que los amantes de Saab deberían tener en cuenta!

La reunión comienza desde 11: reloj 00 y termina en 17: reloj 00. Buenos entusiastas, un ambiente informal, todo lo que habla a favor de ir a Hamburgo. El viaje más lejano vale la pena, y en mi diario está el 5. 5. ya resaltado en rojo. Como en años anteriores, 2018 se centrará en los clásicos Trollhättan. Desde Saab 92 hasta 9000, el acceso al área de la estación de servicio es gratuito, sujeto a disponibilidad. Los Saabs más modernos deberían estacionarse alrededor de los terrenos, lo cual no es drama. ¡Porque todos son bienvenidos!

Como en años anteriores, la organización se hace cargo de Saab Stammtisch Schleswig Holstein / Hamburg. Proporcionamos actualizaciones sobre los preparativos y las ideas de los organizadores en el blog.

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Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
6 años antes

Más recientemente, ÖR Radio ha entrevistado voces asombrosamente críticas y competentes sobre e-movilidad.

El hecho de que los nuevos lobistas y los nuevos intereses políticos globales estén detrás de la movilidad eléctrica se hizo muy claro. Además, ¿quién sería el ganador de movilidad eléctrica debido a la distribución de habilidades técnicas (deficiente en tecnología actual) y de materias primas (excelente, casi un monopolio): China!

Lo que se dijo fue casi como una teoría de conspiración. Es estúpido que todo sonara muy plausible. Gas en lugar de petróleo (y en lugar de e-movilidad) fue un gran tema. Sobre todo, la ignorancia de las oportunidades que se asociarían con ella.

Por supuesto, también hubo indicios del balance energético bastante negativo del Stromer.

Es bueno que el E-Jag no esté construido por chinos. No tiene que respaldarlo todo con una transferencia de tecnología gratuita.

mac9-5
mac9-5
6 años antes
Responder a  Herbert Hürsch

Ui, interesante….
Todavía estoy desgarrado y de alguna manera no muy convencido de la actual exageración de la movilidad eléctrica.
Lástima que no haya escuchado ni visto la cantidad mencionada.

Y si los indios (palabra clave Jaguar) son mucho mejores que "los chinos", el futuro solo lo dirá. 😉

... Que mi Beziner sueco "norteamericano" dure mucho tiempo ... 😉 😉

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
6 años antes
Responder a  mac9-5

Sí, como exageración que se ha llamado. En particular, cualquier fantasía alocada que vaya más allá de las bicicletas eléctricas y los automóviles: a aviones y barcos.

Si la electricidad es barata, limpia y CO2 neutral, ¿por qué no acabamos de calentar todo?
La casa no necesita una batería (cara y dañina para el medio ambiente). La infraestructura completa desde la turbina eólica hasta el enchufe está en su lugar. Los radiadores electrónicos están disponibles para una manzana y un huevo. Y realmente podría ahorrar en nuevos edificios. Sin tuberías de calefacción, sin baños termales, sin quemador, sin aceite y sin gas. Sin mantenimiento anual, sin chimenea y sin barredoras ...

Un auto nuevo se ensamblaría rápidamente. Sin embargo, perseguimos gas o incluso aceite por las chimeneas. Algunos hogares tienen más de lo que la familia puede llenar. Cuanto más denso es el asentamiento, más gases de escape por calefacción y agua caliente. ¿Pero salvar el mundo y el aire urbano depende del coche? ¿Y exclusivamente? Todo es muy extraño ...