7 años Saabblog.net. Y lo que nos hace a nosotros.

Los aniversarios se ejecutan según un esquema bien establecido. Celebras, tocas tu hombro y te confirmas lo grandioso que fue todo. La mirada inevitable hacia atrás no debe perderse ... .y luego continúas.

7 años Saabblog.net

No es tan trivial en el caso del proyecto Saabblog.net. Los años de 7 han quedado atrás, y el blog ha visto muchas cosas, y los lectores con él. Tal vez hizo mucho, y tal vez también influyó y cambió la vida del automóvil y la vida cotidiana de uno u otro lector.

Debo admitir que ha tenido un efecto duradero en mi comprensión de la movilidad. No como se esperaba al principio. Pero, influenciado por el desarrollo no feliz en Suecia, de una manera diferente y una nueva dirección. Lo admito, cambié los autos bastante rápido hace algunos años. 2 o 3 años como máximo, luego venció un nuevo modelo. Hubo un lavado de cara en Saab, que rara vez era el caso, entonces lo quería. Para eso, el depósito de acciones fue saqueado y el dinero fue llevado alegremente al socio de Saab.

Y hoy? Un terapeuta diría que el paciente se curó. Con la retirada de los automóviles nuevos de Saab, que ya no existen y se entregan, la solicitud de compra se extingue. No completo, pero en consecuencia. No es que no me gustaría uno u otro auto nuevo. Pero cuando observas el precio o la tasa de arrendamiento, el interés desaparece. Un Mercedes tampoco es un Saab, un BMW. Un Audi nunca vendría a mi casa, y un Porsche es muy atractivo. Pero no Saab.

Las acciones permanecen en la cuenta de custodia, el dinero en la cuenta. Los autos en el pasillo permanecen iguales, y el tiempo de espera aumenta y aumenta. Los años 6 o 7 son promedio y la tendencia es hacia arriba. Podrías llamar a esta sostenibilidad vivida lo que Saab y el blog hacen conmigo. Tal vez así es, y en cierto momento te das cuenta de que conducir en Saab está ralentizando la vida.

El tema de la nueva inversión está fuera de discusión. El desafío de la "conservación y el mantenimiento de sustancias" es, si lo planifica de forma sensata, de bajo presupuesto. Uno comienza a sonreír interiormente cuando los vecinos jadean de un contrato a otro. Y de repente te encuentras fuera, más allá del circo del consumidor.

¿Eso es bueno? Seguro para el medio ambiente, para mí es al menos relajante. Debo admitir que las circunstancias felices y externas llegan a eso. El megatema de la digitalización redescubierto espontáneamente por nuestros partidos políticos la semana pasada ha cambiado mi vida profesional durante varios años. Se está haciendo más y más en la Web, los eventos clásicos in situ se están reduciendo a velocidades vertiginosas. Un automóvil de la compañía en el que he estado pensando en voz alta en el blog antes de 2 hace años ya no está en el plan. En cambio, se alquilará a tiempo si es necesario. Acerca de un alquiler de automóviles grandes, que tiene la ventaja de tener acceso desde cualquier lugar y poder dejar el automóvil en cualquier lugar.

El resultado? Manejas con diferentes marcas y aún estás feliz cuando te sientas en un Saab al final del día. Un automóvil analógico relajante, sin Lane Keeping Assistant, sin advertencia de colisión, sin advertencia para mantener la velocidad y así sucesivamente. Pero solo un lugar sin influencia de la nube. Uno de los lugares que se vuelve más raro.

Me parece que me gustan los viejos Saab más que los más nuevos. Prefiero un 9000 a un 9-5, un 9-3 I a un 9-3 II. ¿Volver a las raíces? Recuerde? Tal vez ... Aceptado es lo que te hace feliz.

¿Qué sigue? El proyecto de blog va al 8. Año. Con eso, Saabblog.net está en línea mucho más tiempo de lo que esperaba. Es, y debo decir, que no hay proyecto de vida para mí. Que voy a desconectarme algún día, para mí según lo acordado. La pregunta es solo cuando. El proyecto, y esa es su fascinación, vive y hace lo que quiere. Se controla a sí mismo, a través de influencias externas. Escuchando lo que la gente me dice sobre Saab, sobre Trollhättan y la historia de la marca. Cómo viven con Saab en el presente y lo que Saab les hace. Que Saab es parte de su vida para muchos, y más que solo un automóvil, es un hecho.

Quizás el blog hace que la vida de algunos lectores sea un poco más colorida, sostenible y relajada. ¡Entonces se habría logrado mucho y estaría feliz!

En este sentido. ¡Feliz cumpleaños, loco proyecto de Saab!

Pensamientos 21 también "7 años Saabblog.net. Y lo que nos hace a nosotros."

  • 9. Febrero 2018 en 11: 01 AM
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    ¡Felicidades a todo el equipo de Blogger!
    Los artículos anteriores fueron divertidos, informativos, despiertan la curiosidad y críticos. Maravilloso!
    Mi aerodinámica es historia ... desafortunadamente. La mente fue el factor decisivo. Pero con eso, también tuve un nuevo "problema" desconocido, ya que Tom lo describe tan acertadamente. ¿Qué marca está entonces en el garaje?
    Bueno, la solución se encuentra, pero no estoy satisfecho. Es como es. Me estoy secando de A a B.
    No es SAAB.
    Puedo entender muy bien muchas cosas en el artículo actual: Reducción de consumo :-), vida relajada, pensamiento sostenible, molesto por mirones de todo tipo, etc.
    Sí, el blog me ha hecho algo, incluso cuando escribo (!), Porque de lo contrario no hay prácticamente nada en la red ...
    El blog claramente se ha emocionado por SAAB, lo que me hace feliz. Diversión y buen humor, el (todo) día es agradable. ¡Lo disfruto!
    ¡Gracias por estos años de 7!




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  • 9. Febrero 2018 en 11: 06 AM
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    Hola Tom, felicidades a 7 años de informes apasionados y profundos, y una vez más muchas gracias a todo el equipo por eso. El bloque y la gran comunidad son el alma de nuestra pasión saabige y para mí son indispensables. Espero que la idea de dejar de fumar todavía esté lejos en el futuro.




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  • 9. Febrero 2018 en 11: 26 AM
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    Hola Tom! ¡Por la idea de una vez que te detengas a escribir tus excelentes comentarios, deberías comenzar a flagelarte a ti mismo! Es inaudito y escandaloso que quiera sacar el "enchufe" en algún momento.
    ¿De dónde más deberíamos aumentar nuestro chivo expiatorio en SAAB, sin consentir sus informes informativos y excelentes? Entonces, ¡pasa por aquí y mantennos contentos con el blog! Saludos cordiales de Bamberg.




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  • 9. Febrero 2018 en 11: 33 AM
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    ¡Continúa escribiendo mientras sea divertido! He disfrutado casi todos los artículos hasta ahora, un día sin blog es un día en el que falta algo. 7 años sería un objetivo de nuevo. Gracias!




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  • 9. Febrero 2018 en 11: 47 AM
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    Mis mejores deseos para tu cumpleaños! Y tirar de la cosa con el enchufe? Bueno, todos saben que morirá algún día. Sin embargo, uno trata de vivir el mayor tiempo posible en la mejor salud. ¡¡Deseo que tanto el blog como sus "creadores" !!!




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  • 9. Febrero 2018 en 11: 51 AM
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    Saab se conecta.
    La empatía, la cultura, el impulso, la vida y la alegría siempre han promovido la marca y eso es lo que necesita obtener.




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  • 9. Febrero 2018 en 11: 59 AM
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    Entonces Saab siempre es divertido. Gracias a todo el equipo! Todos estamos infectados por Saab, y ya he infectado a personas con el virus Saab. Conducción de la sostenibilidad Saab es simplemente inmejorable y te hace sentir aún más alegre. Me repito, pero conduciré Saabs hasta que no se puedan encontrar más automóviles móviles. Espero que tantas personas sean así.




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    • 9. 2018 de febrero en 4: 12 PM
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      Totalmente de acuerdo!
      También soy uno que conducirá a Saab toda su vida.
      ¡Especialmente aquellos de los 90ers son simplemente increíbles!
      ¡Y mientras sea de alguna manera, fui chofer por un 90er años Saab!




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  • 9. 2018 de febrero en 12: 32 PM
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    Felicidades por los años 7. Y gracias, que el blog todavía existe. Desafortunadamente, lo descubrí el año pasado y lamento mucho que no me haya enriquecido durante un tiempo. Es genial ver que Saab sigue moviendo a tanta gente. Realmente espero que el enchufe simplemente no se pueda tirar ...




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  • 9. 2018 de febrero en 12: 49 PM
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    Hola Tom,
    Ahora me gusta leer el blog una y otra vez, de vez en cuando me veo en paralelo a mí y a mi Saab.
    Mi posición en el garaje tiene unos 45.000 km en el odómetro, se mueve sólo cuando el clima es agradable. Año modelo 2006. Es un 9 3-convertible, he intercambiado antes 6 años donde tenían contra mi Alten Post-amarillo 9 3 Saab ya convertible contra 200.000km. Pero echo de menos a mi viejo Saabine, lo nuevo ya no es un Saab, sino justo. Ahora tengo la sensación de que si yo con mi "Saabine" ir por el camino fácil digna soy bien es cierto que es el mejor coche del mundo. Es por eso que solo te llevo a las reuniones de Saab.

    La razón por la que conduje un Saab es el 1984 manejó un Saab en un Mercedes Clase S en el maletero, en un semáforo en Munich, no habría visto este accidente de colisión yo mismo, no podría haber dicho si el Saab entró al Mercedes En el Mercedes, el parachoques se podía encontrar detrás de la fila de asientos. En el Saab, el parachoques estaba un poco abollado, porque mi padre dijo que lo mejor en Alemania es un Mercedes, luego nada vendrá durante mucho tiempo y luego esta marca Saab viene como máximo un Volvo, estos son los autos más estables del mundo. Así que sabía que en algún momento compraría un Saab, en Alemania eso estaba fuera de cuestión, porque manejas un automóvil alemán, ahora llevo casi 20 años en Suiza y conduzco desde entonces Saab. Aquí con números de cambio con un automóvil alemán. Así es como es.

    Tantos saludos Thorsten




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  • 9. 2018 de febrero en 2: 15 PM
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    Hola Tom,

    Felicidades por el aniversario del blog!
    Leo los artículos por casi tanto tiempo, y estoy contento con cada uno de ellos: viví el espíritu de SAAB :).

    Y solo puedo estar de acuerdo con todo lo demás: el mantenimiento de los edificios existentes está ganando más y más peso
    Estoy esperando el próximo artículo, y un adiós.

    Saludos cálidos y dulces
    Max




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  • 9. 2018 de febrero en 3: 44 PM
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    Hola Tom,

    un buen artículo sobre el blog de siete años - ¡felicitaciones!
    Que la historia de SAAB tomará esta carrera una vez, hace siete años, a nadie le gustaría pensar.

    Nunca fui un cambiador de autos rápido y cuando compré el último 1998 CSE al comienzo de 9000, rápidamente me di cuenta de que permanecería con nosotros el mayor tiempo posible. Ahora son 20 años. El convertible 902 llegó antes de 16 hace años.

    Después del final de la cola oblicua (9-3I), ningún SAAB moderno me ha dado un estímulo de compra más real. Kaufreiz luego surgió solo al final de SAAB, cuando pensé que tenía que prepararme para el futuro. Pero era el VIEJO otra vez. Así que llegó un segundo 9000 para uso diario hace cinco años y el Talladega coupé como un divertido móvil en el 16 de diciembre. Además, ahora hay un estante grande en el sótano, ¡es mejor de lo necesario!

    Todo esto tendría pero sin el blog y el concesionario Lafrentz en Kiel ciertamente no aceptó estas proporciones. Los grandes eventos y la gente amable que conocimos allí siempre son divertidos y deben mantenerse vivos.

    ¡La vida con el viejo SAAB está completamente relajada! De alguna manera no envejecen. Todavía son más adecuados para el uso diario que algunos autos nuevos y puede aparecer en todas partes con un viejo SAAB bien cuidado.




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  • 9. 2018 de febrero en 4: 18 PM
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    Estimado equipo, partidarios del blog y lectores,

    Lo que Blogger Tom describe aquí como "mucho" y motivo de disfrute (si se hubiera logrado), el blog y sus seguidores han logrado bastante poco en CADA CASO. Bastante más Al menos! ! ! Al menos esa es mi percepción.

    Un gran agradecimiento y un feliz cumpleaños.

    PS
    Las propias observaciones de Blogger sobre el interés cada vez menor en los autos nuevos y la creciente apreciación de los SAAB más antiguos que ciertamente no comparto aquí.
    La ubicación de tales auto-observaciones como un todo, es decir, dentro de los desarrollos técnicos, económicos y sociales globales, es algo a lo que me apego sin reservas. También esto probablemente no sea una excepción, sino más bien un espíritu de época. ¡Al menos aquí!
    En este sentido, el blog, los seguidores y lectores están más que interesados ​​en una o esta marca. Muy, muy lejos. Que el contexto más grande (y más emocionante) ayude a mover el tren (todavía mencionado hoy) en el enchufe a St. Nimmerleinstag ...

    Además de gracias y felicitaciones, ese es al menos mi deseo urgente.

    ¡Alto, debe vivir y esperar que viva! ! ! Tres veces alto.




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  • 9. 2018 de febrero en 6: 31 PM
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    Estimado Tom,
    Estimado equipo de Blogger,

    ¡No puedo creer que hayan pasado los años de 7!
    Usted me ha dado, y sin duda la comunidad de Saab, tantas ideas, ha despertado la alegría de conducir nuestros autos y la voluntad en nosotros de mantener nuestros Saabs funcionando y mantenerse con vida.

    ¡Por eso mereces alabanza, agradecimiento y aprecio!

    ¡Continúa y no deberías pensar en enchufar!

    ¡Todo lo mejor y amor de Viena y muchos más años emocionantes e interesantes de 7!

    cristiano




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  • 9. 2018 de febrero en 10: 51 PM
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    Estimado Tom,

    Gracias por el gran 7 (siete) !!! ¡Años y el gran trabajo que usted y su equipo han hecho para mantener nuestro amor por los viejos suecos!
    También cuido y cuido mi 4 Suecia y no puedo imaginar conducir otro automóvil ...
    Piense en esto con el tapón: sería una lástima del espíritu de Saab, que vive no menos en este blog.
    Mantente en Saabin '




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  • 10. 2018 de febrero en 12: 51 PM
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    Estimado Tom, gracias por el blog y el artículo muy profundo en el aniversario que me ha ocupado más de una vez en su discusión sobre la sostenibilidad en las discusiones con mi padre y amigos en el pasado. Mi última Saab-9 3 I Cabrio me llevó años 9 y luego vendida a un ventilador Saab cuya 900 II convertible ya estaba 490t km de carrera y ahora quería km desbordó 187-9ers compran un "nuevo" en la forma de mi 3t. Mi reemplazo: un 2001er 9 3-I Cabrio con 83t km, tengo la intención de conducir los próximos años 10. Buen efecto secundario: los amigos reconocen a uno en el auto inusual durante tanto tiempo siempre y saludan ;-). En todos los contactos a otros conductores de Saab (generalmente GT. Piezas de recambio, sino también cuando Sinceramente) Siempre me sorprende lo mucho que puede soldar una Bazo y que con un enfoque siempre muy amable.
    Tengo muchas ganas de más años en el Saab y, con suerte, muchos años más aquí en el blog.
    Max




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  • 11. Febrero 2018 en 12: 18 AM
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    Feliz cumpleaños Saabblog.net
    Fui un convencido conductor de BMW hasta que 2011 desciende de Saab. Seguí lo que le sucedió a Saab y encontré el blog. Mi impulso de conducir un automóvil de esta pequeña marca comprensiva se hizo cada vez más grande. Al comienzo de 2013 compré mi primero. Tom me dio buenos consejos como un cambio de carrera. 2013 agregó un par de gafas de cromo para mi esposa. Mi sueño siempre ha sido un 9-5 NG, que luego cumplí el año pasado. Bueno, puedo decirlo todo seriamente sin el blog. No hubiera venido a Saab. Creo que es una lástima que ya no haya producción (todos lo seguimos aquí) pero nunca me arrepentí de haber elegido Saab.




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    • 11. 2018 de febrero en 12: 22 PM
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      Una bonita historia y biografía de SAAB. Y tan estrechamente relacionado con Tom.
      Es de esperar que el enchufe permanezca en el blog durante muchos años más.

      De nuevo, ¡alto y largo debería vivir!




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  • 11. 2018 de febrero en 12: 04 PM
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    Hola Blogteam,

    Felicidades y muchas gracias por el tiempo y esfuerzo. ¡Pero valió la pena! Este blog ha hecho mucho por la marca. SAAB ha dado una voz en la que otros se han callado desde hace mucho tiempo.

    Por mucho que pueda entender cierta fatiga de mecanografía, este foro debería seguir siendo un punto focal para todos los "saabistas" en el futuro, en cualquier forma.




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  • 14. Febrero 2018 en 9: 01 AM
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    Felicidades en el día de honor!
    Mi "consumo de automóviles" también ha cambiado en los últimos años. Mientras tanto, podría incluso imaginarme -con la infraestructura adecuada- ya no tener un automóvil y usar ofertas para compartir. A veces es emocionante en qué direcciones pueden desarrollarse cosas que antes parecían inimaginables. Pero ahora estoy esperando el comienzo de la temporada ...




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