Saab Viggen de gira. Saab Festival Trollhättan.

Los automóviles ya me hicieron feliz en la era de la caja de arena, el primer Saab que recuerdo conscientemente era un modelo 99 de cromo. Mi padre favoreció a los italianos y a los franceses, dos autos nuevos de Renault 16 en el 70iger me enfocaron en vehículos innovadores con conceptos de espacio interesantes y buenas condiciones de la carretera.

Saab Viggen y 9-4x
Saab Viggen y 9-4x en Schwedenkai en Kiel

Más tarde, me hice cargo del comportamiento de mis padres: empacar y conducir el automóvil, de preferencia hacia el norte. En la época en la que yo era demasiado joven para el permiso de ciclomotor que estábamos de vacaciones en una pequeña isla danesa, el propietario de la casa de verano condujo un modelo de Saab 96 4 L V1974.

El experimentado lector de Saabblog ahora sabe lo que sigue: me permitieron conducir el Saab y no solo en caminos de tierra. Las notas de mi parte sobre mi licencia de conducir faltante fueron calificadas como nulas. Motivo: su hijo es un oficial de policía en la isla, él mismo en el tablero del banco y la compañía de ferry tan hermoso en la isla en el Saab V4 y la rueda libre se queda dentro.

Por supuesto, eso deja una huella, mi primer Saab fue entonces 1984, un modelo 96 de Saab 4 GL V1978, por cierto, todavía está en mi garaje. Desde que estoy tan obsesionada con 20 Saab, uno con 9 3 2 Aero 2001türig MI - con asientos Viggen y kit de carrocería - He conducido de manera 3 años. Cuando lo cambiaron por un 9-3 TurboX Sport Sedan, me perdí esos excelentes asientos y el gran portón trasero.

Así que se convirtió en el orgulloso propietario de finalización del curso 2016 9 3-Viggen M99, una iluminación emocionante Azul, que tiene como equipamiento adicional a través de un techo solar de cristal eléctrico y de audio 3 nivel de paquetes, primera entrega alemán con la documentación.

Aunque el Viggen ha corrido en 300.000 KM, pero siempre estuvo al cuidado de los concesionarios oficiales y competentes de Saab que están a su cuidado, ¡y usted también se da cuenta de que es un automóvil! Además, una mejora en el rendimiento de ciervos con 250 PS instalado, resortes de descenso Eibach y llantas 18 Zoll OZ Racing Ultraleggera muy consistentes montadas.

Además, el soporte del aparato de gobierno es absolutamente necesario y se apoya en la parte inferior del bastidor auxiliar, el denominado "kit de rescate" para 9-3 OG. Lo mejor en mi opinión: se levantaron nuevas fundas de los asientos delanteros originales, con las hermosas entradas azules de Viggen con pintura azul.

El Saab funciona sin errores y es rápido, en contraste con mi 9-3 Turbo X completamente sin Radau, siempre es sorprendente cómo se apoderó de un Saab de cuatro cilindros. ¡Considera que este auto tiene casi 20 años!

Por supuesto, la transferencia de Munich a Hamburgo pasó sin ningún problema y me condujo ingenioso, sin embargo, ha habido preocupaciones de mí otra vez después de muchos años un punto en Flensburg por exceso de velocidad en el entusiasmo del vendedor. Lo sentimos!

Así que los Viggen pasaron el invierno en mi garaje, se realizó una evaluación y en la primavera se admitió el azul. Un conjunto de nuevas esteras originales del piso Saab tenían el equipo Autohaus Etehad en curso Halstenbek en stock, el motor y el aceite de transmisión después cambié.

La primera gira en el verano trajo 2017 a Trollhättan junto con el amigo de Saab Oli con su raro 9-4 X para el Festival de Saab.

Una gran combinación: el Viggen en Lighting-Blue, el 9-4 en Pearl-White. Esto hace que viajar sea divertido y especialmente cuando se trata de Kiel en el ferry a Suecia. En la mañana en Gotemburgo tomamos el 6.June en la fiesta nacional sueca en la salida de Museo Volvo Torslanda a Museo Saab en Trollhättan.

¡El domingo, en el camino al Festival de Saab, puse a los Viggen en la zanja al ritmo de caminar! A excepción de un gancho de remolque doblado, no obtuvo nada y mi amigo sueco de Saab finalmente recuperó un Saab con su tractor Ford azul.

Las modificaciones subsiguientes de Eibachfedern / 18 en pulgadas me llevan a este tour, incluso en carreteras forestales suecas, completamente convencido ... ¡si te mantienes en la carretera! Luego realicé un viaje de un día más grande a través de Suecia, el Viggen emocionado y ofrece diversión de conducción que solo hay en Saab.

El viaje de regreso fui solo, tomé el ferry de Varberg a Grena / DK, una visita a mi amigo Danés Saab Jens en la costa oeste con la estancia obligatoria de una noche en su garaje y baño en el Mar del Norte terminó mi primera gira Viggen.

Pensamientos 7 también "Saab Viggen de gira. Saab Festival Trollhättan."

  • 4. Enero 2018 en 1: 48 PM
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    Uii .... ¿Es este el elegante 9-4x, que recientemente se puso a la venta en un portal muy conocido?

    ... un Viggen azul también me gustaría ...




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  • 4. Enero 2018 en 3: 46 PM
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    Hola Goetz,
    ¡todo lo mejor para 2018 y siempre tenga un buen viaje con este elegante Viggen!
    Buena historia en la isla danesa

    Saludo Gerd




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  • 4. Enero 2018 en 4: 38 PM
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    Oha Götz, ¿estás tan loco como yo? Solía ​​conducir un automóvil como un sapo pequeño con 5 años, infectado por mi padre loco en un sentido positivo, luego siempre me estrellé sobre los campos de rastrojo en el área fronteriza y hoy con 70 años. Nada ha cambiado, ¡al contrario! Si tengo el tiempo correcto, escribo en el blog veces mis historias, ¡craso y loco, lo digo solo por adelantado! Después de años 53 Saab estoy actualmente mi camioneta Saab-9 3 TURBOX y Aero-9 5 de la antigua esquina de la hamburguesa como, por supuesto, el buen tiempo mis atractivas de dos tiempos. Una vez Saab - ¡siempre Saab es mi lema!
    Además, yo estaba acostado con mi segundo semanas 9 3-Aero Turbo4 antes 3 en la nieve, un Valmettrecker así que tenía sus problemas y fue capaz de liberarme con dificultad y bloqueo de diferencial según 2 horas. Una cosa vino a través de mí otra vez: ¡el niño en el hombre! Después de eso, me quedé impresionado como Hulle.
    Sigue así, Götz, y para el otro Saabfahrer, la entiendo muy bien. ¡Solo los duros llegan! LG de Münsterland, Josef




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  • 4. Enero 2018 en 5: 09 PM
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    ¡Look súper perfecto! ¡Felicitaciones a esta copia de Viggen de SAAB 9-3!
    Impresionante foto con el Viggen en la zanja ...
    A partir de ahora siempre (!) Viaje sin accidentes con Viggen y el otro SÄÄBen!
    Gracias por la participación en la agradable historia de DK.




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  • 4. Enero 2018 en 11: 46 PM
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    La hermosa Viggen, también tengo una Blue Viggen, pero solo en 1.43, pero también me agrada la vista




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  • 5. Enero 2018 en 9: 09 AM
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    El placer de leer más puro! ! !

    Y excelentes fotos también. Felicitaciones al autor, su texto y su ojo.

    Incluso me gusta el PV 445 de la competencia nacional. Pero si pudiera elegir uno de los autos que se muestran, entonces probablemente sea el Viggen ...

    En cualquier caso, muchas gracias por esta historia y todo lo mejor para 2018.




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  • 5. Enero 2018 en 10: 13 AM
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    Una historia impresionante
    Esta es la famosa "enfermedad de Saab" con la que todos estamos infectados.
    Saludos a todos los Saabfahrer




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