cheque mercado. Saab 9-3 II de MY 2008.

La revisión del mercado para Saab 9-3 II hasta el año modelo 2007 se puso en línea en agosto. Con un breve retraso, se planeó la observación del mercado para vehículos del año modelo 2008 a 2014. Luego tomó más tiempo de lo esperado. El mercado ha cambiado drásticamente en los últimos meses.

Saab 9-3 sedán. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

Los precios del diesel 9-3 II usado todavía están en el sótano, la entrada ya comienza justo por debajo de 5.000,00 €. La demanda parece baja, el tiempo de inactividad es alto. La selección es relativamente buena, porque las ofertas de 2 / 3 son de autoencendido. Aquellos que no temen las prohibiciones de conducir inminentes pueden entrar a un precio extremadamente bajo.

Mientras que el diesel parece estar atascado en la demanda baja, los precios de la gasolina son estables al alza. Por lo cual debes darte cuenta de que no hay una selección apreciable. Se buscan motores 2-litro turboalimentados, menos el V6. Él está sediento, pero divertido. Menos demanda es la tracción a las cuatro ruedas, y la automática no está en la escala de popularidad muy arriba. Los fanáticos prefirieron tener un turbo completo 2-litro en el Aero Trim, con solo unos pocos kilómetros, a un precio tolerable de menos de 10.000 €.

Y eso es todo. Incluso la evasión del 1.8t, que puede aumentar hasta casi 200 PS con la ayuda de Hirsch Performance, ya no es posible. El mercado es muy limitado, y uno siente que Saab 2008 fue el último en entregar cantidades.

Todavía encontré algunos buenos vehículos. Todos están muy por encima del umbral de 10.000 €, por lo que debes vivir como prospecto.

Traje deportivo 9-3 de Saab 2010. Pour Noble Cars. Foto: Noble Cars
Saab 9-3 1.8t Vector Sports Suit 2010. 91.000 kilómetros.

El traje deportivo proviene de la corta era de Spyker de Saab. Eso solo lo hace raro, el kilometraje bajo 100.000 kilómetros también es difícil de encontrar. Un hermoso vehículo que exige rendimiento y ruedas de turbina después de un venado, y que sería un verdadero punto de atracción. Está a la venta Coches Nobles en el casting

Saab 9-3 2009 con buenas características. Foto: Coche Schaab.
Saab 9-3 1.8t Vector Sports Suit 2009. 114.111 kilómetros.

Un vector 9-3 muy bien equipado está disponible en Saab Auto Schaab en Lemmer / Países Bajos. Con las llantas de navegación, xenón, cuero y 17, no deja nada que desear. Difícil de encontrar en este equipo. Importar a Alemania es fácil con CoC.

En principio, la selección en los Países Bajos es mucho más productiva que en Alemania. Si bien los precios tienden a ser más altos, la diferencia se ha reducido en los últimos meses. Alemania se adapta, lo que se debe principalmente a la pequeña oferta de motores de gasolina del año modelo 2008. Comprar un 9-3 es casi sin riesgo. Más allá de algunas debilidades menores, el compacto Saab es un automóvil económico a largo plazo. El suministro de repuestos por el Orio AB es bueno, con debilidades temporales. De vez en cuando hay lagunas, que se han cerrado rápidamente.

Sin embargo, uno debe prestar más atención que nunca a la condición. En el comercio, los vehículos con mantenimiento reducido y malas condiciones están apareciendo cada vez más. La edad y el impulso de muchos propietarios de segunda y tercera parte para un uso rentable más allá del mundo Saab están dejando su huella. También debe observar de cerca las reimportaciones de los países del sur de Europa. Las condiciones de cuidado son muy diferentes. La terminología de lo que significa una buena condición a menudo varía ampliamente.

Una posición especial toma los modelos Griffin y el año modelo 2014. Los grifos 9-3 son difíciles de encontrar en Alemania. Si salen al mercado, entonces el precio puede ser imaginativo o incluso barato. Después de todo, no existe un intercambio real de oferta y demanda aquí debido a la simple inexistencia. Además de las diferencias visuales y un interior mejorado, son sobre todo los potentes motores turbo de inyección directa los que hacen que Griffin sea interesante.

Igualmente lleno de imaginación, los precios para el año del modelo 2014 pueden ser. En Trollhättan, más o menos ensamblados a mano, tienen probablemente el chasis más ajustado de todos los 9-3. En Alemania solo hay unos pocos, en Suecia siempre hay algunos que están en el mercado. Los fanáticos de Saab generalmente pagan el precio que NEVS quería vender a sus empleados. En virtud de 25.000,00 € es solo en casos excepcionales algo.

Saab 9 3 Aero 2014. En venta en Trollhattan. Foto a través de Blocket.se
Saab 9-3 Aero Turbo 4, 2014, 65.000 kilómetros

Una verdadera ganga podría ser este 9-3 de segunda mano, que en Trollhättan para Venta se levanta. El precio justo está muy por debajo de 18.000 €, lo que hace que el Saab sea muy interesante. Para todos los vehículos del año del modelo 2014, existe la posibilidad de aumentar el rendimiento en 260 PS de Hirsch Performance. El relativamente compacto Saab se convierte en un verdadero atleta.

La entrada en el mundo 2017 de Saab no es más fácil y, sobre todo, no es más barata. Pocos vehículos satisfacen una demanda constante. La tendencia es particularmente notable en los convertibles, que se ponen a prueba en el próximo control de mercado.

Pensamientos 7 también "cheque mercado. Saab 9-3 II de MY 2008."

  • 15. Noviembre 2017 en 2: 58 PM
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    El Trollhättan Aero es interesante. ¿Quién tiene experiencia con la importación de Suecia?




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    • 20. Noviembre 2017 en 6: 55 PM
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      Introduje un Saab 9-3 BJ 2014 de Suecia hace menos de un mes. El ADAC le brinda ayuda, y la ayuda también aparece en Internet. ¡No hay grandes dificultades! Presenté el automóvil el lunes y cambié el automóvil la misma tarde. El problema es que el vendedor debe dejar el auto conectado, esto significa una cierta confianza del vendedor para el comprador. ¡Un seguro alemán no acepta el automóvil y la aprobación de día o semana no es válida en el extranjero!




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  • 16. Noviembre 2017 en 12: 01 AM
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    Veces sobre el 9-3SC en la fundición: dar forma a las superficies de cuero de los asientos delanteros con las tiras estrechas del embutido hecho con motivo de 9 5-(por desgracia lágrimas aquí sólo de cuero artificial a menudo), pero que ha llegado a la idea en los asientos traseros, las superficies grandes de cuero en la parte superior e inferior de color? De nuevo, tendrías que coser tiras pequeñas. Eso parece recogido, creo.




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    • 16. Noviembre 2017 en 8: 59 AM
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      Tal vez no había suficiente cuero en el MY10 para los asientos




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    • 16. Noviembre 2017 en 12: 15 PM
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      Dado que el propietario anterior probablemente ha realizado una actualización o degradación. Normal a nivel de vector son, según el mercado, ambas variantes. Pero no combinado en un vehículo.




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      • 16. Noviembre 2017 en 1: 48 PM
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        Yo diría que la imagen del asiento trasero no pertenece al automóvil. No puedo imaginarme que alguien también cambie el borde de la puerta que combina con el color




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        • 16. Noviembre 2017 en 2: 11 PM
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          Puede ser también ¿Quién pasa y resuelve el rompecabezas?




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