¿Qué estás comprando un viejo Saab por ...

¡¿Qué compras un Saab viejo, en tu situación solo tiene sentido alquilar un auto nuevo?

Saab 9000 Aero. Imagen: Saab Automobile AB / Archivo saabblog.net

Como aficionado al automóvil, comencé a trabajar en la industria automotriz desde la década de 1980, y mientras tanto, cumplía con mi inclinación por los autos especiales usados ​​con ese algo determinado. La conversión de un ex-Mercedes, tienen automático de impuestos W 123-200D a un 300 D con palanca de cambios de cinco velocidades y asiento delantero de larga duración, la construcción de una Giulia de Alfa Romeo y Volvo Amazon 123 GT, ambos de los cuales fueron vendidos a favor de un viaje alrededor del mundo siempre me deja entre exóticas con mano de obra violenta o la inversión financiera y de nuevo "valientes" coches estables como Mercedes 190 2.5 D turbo y BMW 323 30 eta e oscilación hacia atrás y hacia adelante.

Desde 1997, todo salió "bien ordenado": manejé automóviles completamente nuevos con mis nuevos empleadores y con frecuencia cambié de vehículo debido a los muchos viajes por carretera. Sin embargo, mi antiguo amor por los autos con la estrella tuvo los primeros rasguños y me di cuenta con mis "segundos automóviles" que los autos suecos de Gotemburgo ya pueden ser muy estables y cómodos. Con los automóviles de la empresa de Ingolstadt, cada vez me he beneficiado más de los vehículos que pueden moverse con seguridad y conducir un poco más.

La idea de conducir un sueco que da una sensación de conducción dinámica comenzó a atormentar mi cabeza. Los vehículos de Trollhattan, pero no desempeñó ningún papel, ya que fui a la una a la vez siguen prefiriendo la tracción trasera o en las cuatro ruedas, el otro me fueron las maldiciones de mis colegas del taller gratuito en mente cuando tenían un destornillador marcas alemanas para servir a un cliente con un vehículo Trionic.

Cuando 2014 decidió hacer como consultor independiente y continuar haciendo cola muchos kilómetros en las carreteras alemanas, mi asesor fiscal dijo: "La mejor manera de alquilar un coche nuevo, porque se puede hacer el esfuerzo valer directamente," Esta declaración, pero ahora no se ajustaba a mi nociones de la independencia y la libre elección del empresario y por lo que compró un buen estado de conservación Volvo V70 I por un pediatra retirado que había decidido emitir la licencia por razones de edad, y para vender la camioneta azul oscuro que he mencionado "maestro". El "maestro" le iba bien, pero tuvo en algún momento durante tkm 300 "en la campana" y demasiados grandes próximas reparaciones, así que pensé, lo que en realidad es aún más individual en la monotonía del coche todos los días como un año azul camioneta 18 edad oscura Volvo?

Vino como tenía que venir y estaba investigando las profundidades de Internet a través de Saab. Poco tiempo después, estaba en las plataformas de ventas relevantes en el camino para encontrar uno de estos coches hermosos y también un poco deportivos. En el antiguo concesionario de Saab C + N-arte del coche Neuss me acarició con más frecuencia a través del patio y se alegró de que no sólo se ofrecen los Saab y reparado, pero es evidente que muchos cuerpos son de donde viene por la canibalización de la base de clientes para las pequeñas piezas de dinero para ser utilizados provienen.

Recuerdo como si fuera hoy, cuando llegué hace un año puso mi tarjeta de visita allí, con una petición que me llame si un coche con ese algo especial y en buenas condiciones, prefieren una puramente 9000er venir. El 9000er tenía que hacer para mí, por lo tanto, en principio, ya que estoy viajando sola mucho, pero también les gusta viajar con mucho equipaje y gran familia.

El teléfono sonó durante dos meses, y el amigo respondió: "Aquí tengo algo muy especial", así que comencé de inmediato. En los seis kilómetros hubo palabras como "suministro de piezas", "control del motor complicado", "nunca se atornilló a un coche como ese", etc. a través de la cabeza. Y luego se quedó allí: un Saab 9000 Aero sin tratar, sin lavar, con historial de entregas italiano, por lo tanto, 2ltr. Motor. Lo llevamos al escenario y después de la prueba de manejo, yo estaba muy excitado por dentro ......... años de edad 20, en muy buen estado del cuerpo, historial de mantenimiento completo en los últimos años 6 para los profesionales de Saab en Neuss con todas las ca 160 tkm ...... Estaba bastante nervioso cuando llegué a casa.

La reputación de la 9000er Aero no había permanecido oculto de mí como Automobilfan, sino la que se ha entregado con el motor litros 2 que me hizo sospechar en mi ignorancia. ¿Hubo quizás otro motor después?

Llamé a mi amigo que luego renunció a su trabajo como vendedor de utensilios de escritura para trabajar a partir de ahora la "bandera" -Gebrauchtwagenhändler director general de una gran rama de la marca de Wolfsburg. A pesar de que sabía de su estado anterior, el Saab 9000 Aero y las leyendas para ella, pero luego dijeron que el set decisivo, lo que me impulsó a entregarse a esta nueva pasión: "Lo que usted compra como un viejo Saab, en su situación, no hacen sólo para ceder un nuevo sentido de coche !! "...... me tiro en la cabeza, que sólo los peces muertos van con el flujo, inmediatamente me compré el" pez de plata "y hoy, después de 20 10 meses tkm tengo este paso incluso para un solo día mirado atrás.


¡Gracias a Matthias por su historia de Saab! Este es uno de nuestros exclusivos Archivos de embarque Saab en el viaje. ¿También tienes algo que contar sobre Saab?

¿La historia de un viaje de vacaciones inolvidable, una restauración u otro evento en la vida con la marca de culto de Trollhättan?

Sea lo que sea, escríbenos. ¡Esperamos con ansias!

Pensamientos 10 también "¿Qué estás comprando un viejo Saab por ..."

  • 14. Noviembre 2017 en 11: 10 AM
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    Bonjour, comentar puis je traduire en français? merci




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    • 14. Noviembre 2017 en 1: 35 PM
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      ¡Puede usar el módulo de traducción en el menú principal!




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    • 14. Noviembre 2017 en 4: 16 PM
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      Hola Michael,

      Tu peux faire le copy paste dans ce site: https://www.deepl.com/translator.html, c`est le meilleur.
      saludos
      martín

      Gracias por la contribución! Esperemos que el 9000 obtenga un estado como el 900 una vez, se lo merece de todos modos.




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  • 14. Noviembre 2017 en 1: 17 PM
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    Aha, el aero9k con capacidad cúbica 2,0l, cerró de nuevo la brecha educativa. ¡Mi aero tiene 2,3 y sigue siendo divertido después de 20 años! :-))




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  • 14. Noviembre 2017 en 5: 30 PM
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    Linda historia El 2.0 Aero se ha ofrecido en Italia por motivos de desplazamiento (seguro). Entonces sí, también es un verdadero 9000 Aero. Incluso si uno solo piensa en el 2,3

    Tener lo mismo en negro. También de Italia. Pero luego reemplacé el 2.0 por un motor 2.3




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    • 14. Noviembre 2017 en 8: 35 PM
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      Creo que fueron los motivos impositivos los responsables del 2.0 litro.




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      • 15. Noviembre 2017 en 4: 02 AM
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        Absolutamente correcto. Cuando todavía manejaba BMW, el E30 para el mercado italiano también se llamaba 320iS. No sé el 323e mencionado en el texto, tenía un 325e, mucho torque, relativamente económico, pero sobre todo un corredor de larga duración, indestructible ...




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  • 14. Noviembre 2017 en 8: 59 PM
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    Mi querido pasatiempo 9000er Anni ha estado conduciendo a nuestra hija con una nueva licencia de conducir durante meses 2. Estimado acero sueco a su alrededor como pequeños amortiguadores de automóviles ... Ella está muy orgullosa de eso, y 9000er es realmente genial, incluso con los niños. La semana pasada recibió un nuevo MOT, no hay problema, con 286000 km. Gracias también a Saab Borghardt en Paderborn por el mejor servicio en nuestros Saab.
    Borghardt en PB es realmente una recomendación, incluso si él no anuncia en el blog.




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  • 15. Noviembre 2017 en 9: 41 AM
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    Una gran historia De una manera u otra, todos comenzamos con la pasión de Saabie. De tales historias vive este blog. Como desarrollador de una empresa independiente, no he alquilado un automóvil nuevo. Conduzco a los clientes con mi convertible Saab, y siempre estoy involucrado en una conversación interesante. La resonancia siempre es positiva y el conocimiento
    de las conversaciones es: Mainstream impulsa producciones masivas, los individualistas manejan Saab.
    Todos los conductores de Saab siempre tienen un buen viaje.




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  • 26. Noviembre 2017 en 10: 17 AM
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    Si el 9000 fuera nuevo hoy, ¡lo volvería a comprar!
    Dado que ninguno de estos Datenkraken totalmente en red tendría una oportunidad.
    Cada viaje es divertido y relajante después de un día duro. Como tal, mi "automóvil de empresa" ahora está en uso por cinco años y justo por debajo de 70 TKm (total 21Years / 240 TKm).
    En el verano, sus tres colegas lo llevan algunos kilómetros
    Puedo confirmar que un SAAB viejo y bien cuidado siempre falla bien.




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