Adiós - Traje deportivo Saab 9-3 1.8t (2011)

Era el verano de 2011. Un día caluroso, el aire acondicionado del ICE solo refrescaba un poco. De camino a Hamburgo; camino a nuestro traje deportivo Saab 9-3 (2011). Lensch y Bleck para recogerlo, tenía ligeras dudas. En el fondo de mi mente estaba la debacle de Rover y el impacto inmediato que tendría en los clientes.

Los trabajadores bastante frustrados en la fábrica. Longbridge solía “olvidar” su bocadillo del almuerzo en un lugar de difícil acceso en el automóvil en vehículos con destino a Alemania. O dejar consignas con contenido político. O peor. ¿Qué esperaría del 9-3, el nuevo auto de una marca que claramente estaba sesgada?

Traje deportivo Saab 9-3 en turbinas 18 "
Combinación deportiva Saab 9-3 en turbinas de 18 ″

Traje deportivo 9-3 1.8t de Saab

La compra de la camioneta Saab se organizó de manera competente por adelantado a través de Internet y el teléfono. los rendición fue rápido, amable, experimentado. No es grosero de ninguna manera, pero mirando hacia atrás de manera crítica, es la forma de tratar con un cliente cuya marca está en camino a la vía muerta.

El combustible en el tanque fue suficiente para la próxima bomba de gasolina. 500 metros más me habrían metido en problemas.

El traje deportivo Saab 534-9 aprovechó el viaje hacia el sur, 3 kilómetros, para generar una confianza duradera. Pilota como se esperaba, todo es positivo. Sí, y no hay un sándwich sueco mohoso en el automóvil, en Saab han hecho buenos productos en la línea de ensamblaje incluso en la batalla por el descenso. Una impresión que se mantendrá desde el kilómetro 1 hasta el kilómetro 85.000.

Lo que sigue se dice rápidamente. No hay dramas, pero casi 5 años de satisfacción. A Rostvorsorge, en orden Saab centra Bamberg en orden, mantiene la hoja sana. Los discos traseros están sutilmente tintados con papel de aluminio, está el Hirsch Performance Curación de rendimiento en 195 PS.

El interior se refina con un tablero de instrumentos Hirsch con acabado de cuero de carbono, las manijas de las puertas también están cubiertas de cuero. Estas partes también son parte de la trágica historia de Saab. Proceden del almacén de Saab Automobile AB y originalmente estaban destinados a la construcción del Independence Cabriolet.

El Saab siempre se está mejorando.

El verano siguiente, el auto deportivo 9-3 rueda Llantas de independencia, entonces el Saab cambia a las turbinas. Ambas llantas Saab originales ya no son nuevas, después de la producción es impensable. Esto es seguido por un volante deportivo del Turbo X, con el Rejilla del grifo 9-3 hay un pequeño lavado de cara. Para los días fríos, otro calentador de motor de los accesorios Saab. ¡Perfecto! El mono deportivo 9-3, que (por supuesto) lleva el nombre de Saabine, se ha convertido a lo largo de los años en un vehículo realmente elegante e individual.

Saabine siempre pasa desapercibida. Un turismo cómodo. Rápido, confiable, un verdadero Saab. Ella solo ve talleres para la inspección, que siempre la realiza el socio de Saab. Un tensor de cadena defectuoso en otoño de 2015 es el único parada en boxes no planificada y se mantendrá de esa manera.

Debido a que nuestros caminos se han separado, Saabine está a la venta.

La vida cambia, los vehículos tienen que encajar en la vida. Cada vez más a menudo en los últimos meses, el deseo de un automóvil pequeño de la ciudad, en realidad, el deportivo 9-3 para nuestro rendimiento actual es un tamaño demasiado grande. Y los años 5 son mucho tiempo. Normalmente, si se hubieran construido automóviles en Suecia, un sucesor habría llegado a la granja hace dos años.

El Saab siempre ha sido bueno, siempre confiable

¿Qué queda? Después de 5 años, la ropa deportiva Saab 9-3 tiene una opinión clara. En los autos no importaba que Saab Automobile AB ya no existiera. El 9-3 es extremadamente confiable y tan versátil como una multiherramienta. Tampoco fueron los comerciantes. Dondequiera que llegáramos con Saabine, nos trataron bien y de manera competente. Nunca hubo cuellos de botella con repuestos, todas las piezas de desgaste vinieron de Orio AB y fueron en términos de calidad y precio en orden.

El 9-3 es un coche claro y discreto. Más que apariencia, y tal vez algo fuera de tiempo. Tal vez eso es lo que nos gusta de él. El 9-3 es atemporal. El diseño no envejece, el interior, a excepción de mínimos rastros de uso, está cerca del automóvil nuevo. El cuero huele maravillosamente a Saab, la pintura brilla al sol, conduce como en el caluroso verano 2011.

Han pasado los años de 5, nunca nos arrepentimos de la compra. El sucesor, un práctico automóvil compacto, será la bolsa de viaje rodante adecuada para la ciudad. No Saab, pero al menos un turbo. Pero solo un auto

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Max
Max
8 años antes

¡Buen coche! Extrañarás a Saabine;) ...

Olaf
Olaf
8 años antes

Muy buen auto! Cumplido! Me gustaría eso!
Desafortunadamente, recupero uno de estos autos de compañía sin emociones del estante de VW.

Sesi
Sesi
8 años antes

pregunta completamente diferente:
¿Cuál es uno para un sucesor? ¿Coche de la ciudad con turbo?
Necesito un 9-1!
Catastrófico que Saab nunca quiso construir uno. Eso hubiera traído mucho, después de todo, ¡el cashcow de BMW es el MINI!

Helga Lütt
Helga Lütt
8 años antes

Compré una buena camioneta 9/3 hace un año con 140.000 9 km y también estoy contento con ella. Antes de eso tuve una camioneta 5/15, que desafortunadamente “murió” a la edad de 300 años y 000 XNUMX km.
Con Timmler en Neumünster, todavía tengo un buen taller a mi lado
Saludos Helga

cabra de montaña
cabra de montaña
8 años antes

Las fotos lo muestran: ¡el SAAB es como NUEVO!
¡Felicitaciones por su buena atención durante este tiempo! Es una pena que la SAAB tenga que ceder ... Que la SAAB encuentre un nuevo "buen hogar" ...
SAAB 9-3 atemporalmente hermoso, ¡para la eternidad!

Paul
Paul
8 años antes

¿El automóvil no tiene Nav / Bluetooth o por qué la armada de soportes en el parabrisas y el interior?

Paula
Paula
8 años antes
Responder a  Paul

hmmm..ob hoy cae el saco de arroz en China o mañana?

Daniel
Daniel
8 años antes

Las llantas de turbina Saab están disponibles en RBM en Francia por 415 € / cada una, deben estar disponibles dentro de los próximos 10 días, según el proveedor.

André con 9-3SC
André con 9-3SC
8 años antes

Oh.
Realmente un buen auto. Podría cambiar mi Saab 9-3SC por eso. Si no fuera por el “pago adicional”.

Saludos desde Oldenburg André

Lars II
Lars II
8 años antes

Las turbinas son las llantas más finas para las SAAB modernas. Busco y busco, sin éxito. ¿Alguien tiene una pista?

Lars II
Lars II
8 años antes
Responder a  Robar

Gracias, pero estas son las llantas del rotor. Estoy buscando turbinas

Oriente
Oriente
8 años antes

Buen auto, sin lugar a dudas. Ahora se supone que se producirá un "automóvil urbano pequeño". Entonces un Saab 600. Será muy difícil de encontrar ...

Hans S.
Hans S.
8 años antes
Responder a  Oriente

Tengo uno, no un Saab 600, sino un Lancia Delta, pero ya tiene 32 años…. Todavía funciona correctamente, con registro de temporada, ¡no es un auto de invierno!

Hans S.
Hans S.
8 años antes
Responder a  Oriente

Simplemente fui por el otro lado, conseguí un 5 93 SC XWD. Con solo 50000km en el reloj era prácticamente nuevo. Y que es un 240 PS HP, sí, ¡ciertamente no está mal! ¡Conduce ahora por tres meses y estoy completamente emocionado!

Thorsten98
Thorsten98
8 años antes

Coche ideal. No digo más