SAAB EV viene en 2. Cuarto 2014

El primer coche eléctrico de Saab está en los bloques de salida; la flota de prueba está en el 2. El trimestre 2014 se entregará a China. Esto fue anunciado ayer por el CEO de NEVS, Mattias Bergman, la prensa en Suecia.

Paso 2: berlina, camioneta y EV de Saab. © 2014 saabblog.net
Paso 2: berlina, camioneta y EV de Saab. © 2014 saabblog.net

Los preparativos para la producción en el taller de prensa se han completado porque el EV diferirá en diseño de los prototipos conocidos. Sin embargo, uno debería "no esperar ninguna revolución, más una evolución", dijo Bergman a la prensa. En lenguaje sencillo: los cambios visuales serán limitados.

Lo que nos interesa un poco más que el coche eléctrico, por ejemplo, sería la camioneta 9-3. Según el anuncio de diciembre de 2013, debería aparecer al mismo tiempo que el EV, y el 9-3 Aero sedán debería recibir la "actualización" al mismo tiempo.

Si el anuncio sigue siendo válido, entonces se levantará el telón sobre el misterioso problema del motor en el segundo trimestre. Todo lo que se puede escuchar de Trollhättan es un fuerte silencio, y todos los involucrados se aferran. Y esto a pesar de que se está trabajando intensamente en manuales y documentación técnica. No hay comparación con la época de Victor Muller, cuando todas las decisiones, por pequeñas que fueran, se transmitían a la prensa sin filtrar. Pero mejor de esta manera: las semanas restantes hasta abril o mayo también seremos pacientes con nuestra paciencia ...

Para NEVS, la protección del cachorro termina, la vida se vuelve difícil y para el futuro algunas cosas dependerán del debut de los modelos revisados. ¿Aceptaremos nosotros, los clientes, los nuevos vehículos "viejos", qué dicen los concesionarios? ¿Se apegará a los precios interesantes, como se indica en el mercado sueco, y podrá ofrecer tarifas de arrendamiento orientadas al mercado?

¿Y cómo organizarás las ventas? Internet es solo un elemento básico que conocerá en Trollhättan. Crecen las señales de que en el transcurso del año uno también irá a los mercados europeos fuera de Suecia. En los Países Bajos, donde la estructura del distribuidor y del importador aún está en orden, las notas sobre Saab se están acumulando en la prensa. ¿Un accidente? Probablemente no. ¿Y Alemania? Hasta ahora solo silencio, pero el año aún es joven.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: saabblog.net

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Aero-9 3
Aero-9 3
10 años antes

Buenas noticias de Trollhattan! ¡Gracias a NEVS! ¡GRACIAS a Tom por el rápido procesamiento! Y esa es la combinación deportiva con la fiesta, ¡pero es CLASS! ¡Con los precios ajustados para un modelo experimentado, SAAB tendrá una oportunidad!
Buen fin de semana!

Detlef
Detlef
10 años antes

NEVS se está poniendo en marcha lentamente, al menos en lo que respecta al trabajo de prensa. Al principio me sorprendió un poco que el informe de prensa no dijera nada sobre el motor de gasolina, pero, por supuesto, los "viejos" todavía tienen que venderse y sería muy contraproducente difundir comunicados de prensa sobre el sucesor en este momento. , porque prefiere concentrarse completamente en el E-Saab. Probablemente solo nos enteraremos de los nuevos turbos cuando se venda la serie 1000.

i.ant.kal
10 años antes

hm, siempre pensé que había entendido mal ... pero probablemente lo hice bien ... y la actualización es "sólo" para el sedán y el sedán EV. ¿Estancia en camioneta y convertible en estilo Griffin? Una pena…

i.ant.kal.
i.ant.kal.
10 años antes
Responder a  tom

ah, genial! Entonces espera!