Foto SAAB. El otro día en la autopista.

La autopista entre Hamburgo y Kiel. Ya está oscuro, un autobús del equipo con un transportador de carreras se detiene en dirección norte. Dos amigos se encuentran para una breve charla y luego desaparecen en la noche oscura. Se empieza en el norte, hasta Suecia. El otro vuelve a Hamburgo. Mmm ¿Y eso qué tiene que ver con Saab?

Por la noche en la autopista: Per Eklund Racing y Saab 9-3
Por la noche en la autopista: Per Eklund Racing y Saab 9-3

Uno de los dos amigos es Per Eklund. conductor de trabajos anteriores para Saab y todos sabemos por su victoria en 2000 con el Saab-9 3 Viggen en Pikes Peak, Se ha mantenido fiel a las carreras y, por supuesto, a Saab. Su equipo Per Eklund Racing está muy involucrado en el Rallye Cross EC. El Rally Tross vino de Francia, la siguiente aparición en el siguiente fin de semana tuvo lugar en Greinbach, Austria.

El sedán deportivo Saab 9-3 en el remolque, cuyas llantas, los conductores de Saab son de alguna manera familiares, pilotó el noruego Henning Solberg.

Saab todavía está presente en este deporte. Esto muestra cuán inusual es esta marca. No hay autos nuevos, sino apariencias deportivas. Sin embargo, también es el momento del tiempo de implementación del deporte de motor, que uno enciende el interruptor en Suecia y finalmente produce suministros. Porque, como he aprendido, las regulaciones de la FIA solo permiten el uso de Super Touring Cars, cuya producción no es más larga que 5 hace años.

Oh, sí, el amigo en la carretera, con quien Per Eklund se reunía por la noche, era Nico Gasparatos. Saab Service Partner de Hamburgo, entusiasta del automovilismo, que unos días más tarde mezcló el Hamburgo City Park Revival con su Saab Armada junto con Simo Lampinen. El mundo de Saab es pequeño y, de alguna manera, positivamente loco.

Texto: tom@saabblog.net

Imagen: Nico para saabblog.net

1 Comentario
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Michael Keilig
Michael Keilig
10 años antes

Tal MIERDA !!!!!
Si hubiera sabido esto antes de la SAAB en el Campeonato de Europa de Rallycross, habría corrido para correr en Austria.
Y luego con conductores tan conocidos en el volante.
Esto no tiene nada que ver con rallycross, pero ¿no hay también un 9-3 en la serie sueca de turismos?

Lástima que Nico Gasparatos solo usa Youngtimer.
Me encantaría ver un SAAB en la VLN y en la carrera de la hora 24 en el Ring.
También sería importante mostrar que SAAB sigue vivo.

¿Qué pasó con XAB 900 II 1995 en la carrera de 24?
Has estado informando sobre el auto este año, pero desde entonces no se ha escuchado nada.
¿Cómo es el estado de las cosas?
¿Vuelve al Nordschleife?