¿Dónde está Saab 9-5 sportswear LGT 271?
Hay autos que nunca olvidas. El traje deportivo Saab 9-5 con matrícula sueca LGT 271 es uno de esos casos, y no dejaba de preguntarme a dónde se fue el Saab, que era el auto blogger en la gira de concesionarios de 2011. ¿Ha llegado a la prensa y ha renacido como una lata de Coca-Cola, como sospechaban en ocasiones los periódicos suecos?
La subasta de Saab en curso de la plataforma KVD posiblemente podría ayudarnos. Sólo se construyó la ropa deportiva 30, 18 están a la venta. Hay algo más que una combinación deportiva 9-5 en la combinación de diesel y XWD. En la primera copia encontrada el color y el interior son correctos. En octubre 2011, LGT 271 tuvo un poco más de 23.000 kilómetros en el reloj, y el número de oferta 554385 tiene un poco más que 43.000. Podría ser correcto, porque la combinación deportiva recorrió Alemania, Francia, España y luego regresó a Suecia.
Si esa fuera nuestra camioneta, el número de chasis YS3GR5NK9C9000020, un modelo de preproducción construido a mano, habría viajado por la mitad de Europa. En mi mente, ya estaba pensando en cómo podría dejar en claro mis sentimentalismos de Saab a mi familia y qué argumentos podrían usarse para poner un prototipo, objetivamente hablando, completamente inútil en el pasillo de casa. Difícil, difícil ...
Qué bueno que tengo alrededor de 1000 imágenes de trajes deportivos 9-4x y 9-5, con muchas imágenes detalladas de LGT 271. La oferta no parece ser nuestra Saab, considerando la mala calidad de imagen en KVD. Porque el LGT 271 que buscábamos tenía un interior lacado piano, como habría estado disponible como opción en el año de modelo 2012. El Saab que se ofrece aparentemente no tiene esto, y la grieta en el parabrisas falta en la descripción del vehículo. Está "hecho por Tom", capturado en los primeros kilómetros desde Trollhättan hacia el sur, y por una vez es cierto el dicho de que Tom tiene la culpa. Es poco probable que el parabrisas haya sido reemplazado mientras tanto, porque no estaban disponibles en ese momento.
Así que sigamos buscando. También existe el número de oferta 545164, que corresponde a nuestra especificación. Negro con cámara de visión trasera y, sí, podría ser, un interior en acabado lacado piano. Kilometraje 35250. Una mirada a la descripción del vehículo y la lista de defectos. Casi recupero el aliento cuando "Stjärnstenskott vindruta ca 2x2cm" leyendo. Sin duda, ¡se ha encontrado "mi" Saab con mi desprendimiento de rocas en la ventana!
Así que era el número de chasis YS3GR5NK7C4000045, que viajaba con nosotros y cuya clave Mark y yo he guardado en ese entonces tendría. Sí Mark, eso fue un error, en Frankfurt para dar la llave del auto, ¡simplemente estúpido y luego corrió! El automóvil deportivo es un gran automóvil, con tracción total y eLSD, y todas las mejoras de la Año del modelo 2012. El traje deportivo habría hecho posible que Saab sobreviviera si hubieran dado el salto a la producción. LGT 271 no se convirtió en una lata de Coca-Cola, lo cual es una buena noticia. La condición es buena, y un vistazo al precio, que actualmente muestra 235.000 coronas, me deja claro que no tengo que hablar del traje deportivo Saab 9-5 en la familia.
Un modelo de preproducción, solo como pieza de coleccionista, por unos buenos 27.000 €, más los honorarios del subastador, el transporte y lo que venga con él. ¡Demasiado! Claro, estos autos están hechos a mano y en realidad no tienen precio, pero tampoco tienen la posibilidad de ser registrados. Al menos no a un costo razonable. Por este dinero obtienes autos que puedes conducir, oigo decir a mi familia en mi mente, y tendrían razón. Por ejemplo, obtienes un Turbo X muy bueno, si encuentras uno ...
¿Pero quién paga tanto dinero por un artículo de colección? ¿Hay fuerzas malvadas en el trabajo? Los chinos, por ejemplo, ¿quieren asegurar una pieza de ingeniería sueca, luego desmontarla, destriparla y copiarla? ¿O es un coleccionista que aprecia la mejor y más bella de todas las prendas deportivas y quiere darle una larga vida?
No estoy seguro ... y estoy preocupado por LGT 271 nuevamente.
Texto: tom@saabblog.net
Fotos: saabblog.net, KVD
Una vez más para todos: el SC no puede ser homologado en Alemania ni en ningún otro lugar, ni siquiera como aceptación individual porque no tiene homologación de tipo. ¡Para conseguir esto necesitas tres! entregar estos vehículos al TÜV, 2 de los cuales son destruidos para pruebas de choque.
Los SC no tenían un registro de ruta regular, sino una aprobación especial para prototipos ya que pueden postularse para los fabricantes de automóviles.
Si este vehículo es el que tenía una licencia sueca, entonces ¿dónde está la trampa para legalizar una calle? De hecho, de alguna manera debería ser posible.
Aparentemente no es una licencia regular, sino una para vehículos de prueba. Por lo tanto, la aprobación en D solo es posible mediante aprobación individual e incluye un certificado de emisión de gases de escape al precio de un automóvil pequeño.
Sooo, fui inteligente. Seguro para un 9-5II SC no hay problema. VK en 50% = 493 €.
Por supuesto, restos de la parte de repuesto un tanto pobre en una esponja trasera dañada sobre él, él solo ha sido reconstruido para Limo :-)
Queda el TÜV con certificado de emisiones. Este factior también está disponible para mí, realmente asequible ...
Pero, ¿dónde están los puntos débiles del automóvil? ¿Las partes del chasis son idénticas al sedán?
¿Alguien sabe más?
En realidad, solo quiero pujar, simplemente no confíes en mí :-(
Eso con el parabrisas no debería ser un problema: esta ventana es definitivamente idéntica a la ventana del sedán 9-5 II.
Es probable que sea problemático cuando se rompe un disco.
En realidad, debería tener espacio en un rincón para este coche de ensueño….
Pero aún queda el asunto de la bendición de la casa ... ... quien se equivoque al principio ...
Pero, ¿por qué no puedes conducir con eso? Si hubo un solo tipeo? ¿O no es eso asequible? ¿Saab no ha preparado ningún tipeo para los autos?
De hecho, también pensé que este hermoso auto está en tu garaje, Tom …….
Ojalá fuera tan
@Max: La compra pondría la tolerancia a Saab de mi familia a una prueba muy dura ...
sonrisas
¡Hola
M.
Pero USTED ya debería estar acostumbrado, ¿verdad?
Sería una acción, típicamente Tom =)
Sí, ella está muy acostumbrada y es muy tolerante. Pero estoy mejor sin explorar los límites de la tolerancia
Tienes que comprar este vehículo tú mismo ...