Soporte de matrícula Saab "Hecho en Trollhättan por Trolls"
El portaplacas de Saab, que hace hincapié en el origen sueco de nuestra marca, se extiende tan lentamente por Alemania y Austria. Solo los (pobres) amigos suizos de Saab tienen un problema con los diferentes tamaños de carteles.
Desafortunadamente, no lo soluciono en este momento, porque el proveedor de avisos amigables produce pequeñas ediciones para tamaños de la UE pero para Suiza. De ninguna manera Perdón a todos los lectores suizos.
Siempre estoy feliz de recibir comentarios y una foto si el titular de la matrícula se ha caído. Peter obtuvo un venado Saab 14-900 después de 9 años Saab 3 este año. Las inserciones de plata y también los espejos (¿plata?) Se ven absolutamente geniales. Peter: fue la decisión correcta, diviértete con tu ciervo, el 9-3 que me gusta.
Para algunos colores de coche tengo prejuicios. Un coche rojo, no funciona. Pero todavía soy la edad en la que se pueden revisar los prejuicios. Esperemos que eso dure. 😉
Saab Fan Horst me envió una imagen de la parte trasera de su deportivo rojo Saab 9-3. Horst, el Saab es rojo y el color es el coche. Clase! Gracias por la foto y diviértete con tu Saab.
Texto: tom@saabblog.net
Siempre estamos discriminados contra los suizos
Desafortunadamente, los austriacos “Taferl” son un poco más grandes que los alemanes. Tengo que desempacar las tijeras de hojalata el fin de semana ...
Hola cortes!
¿Los signos de la UE no son los mismos? ¿Cuánto más grandes son los “Taferln”? CM o milímetro?
Solo interés.
Leif
Servis Leif!
¡solo porque la UE está en ello, no es lo mismo por dentro!
Creo que era casi un CM en altura y en el ancho era 2 mm.
Hmm, gracias.
Pensé que la UE en su manía regulatoria había hecho señales uniformes. Probablemente no pudieron llegar a un acuerdo porque eso habría afectado demasiado los intereses nacionales 🙂 ...
LG Leif
¿Dónde obtienes el titular?
¿Sabes de Tom, si todavía tiene alguno?
http://saabblog.net/2011/08/11/saab-nummernschildhalter-made-in-trollhattan-by-trolls-2/
Ah! Gracias
Enviar correo a Tom!
Creo que el rojo está absolutamente bien como color de automóvil, con muchas marcas incluso imprescindibles como Ferrari o Alfa Romeo o el Cinquecento Abarth ...
Lo peor de todo es que encuentro los muchos tonos de marrón que parecen estar de nuevo en este momento. Me recuerda a los baños de los 70 que parece que no se pueden quitar. Especialmente con BMW, por ejemplo, el X1 con las partes de plástico de color aluminio de la carrocería en combinación, se ve muy bien. Si tan solo hubieran hecho las partes en bronce o algo más del espectro de colores.
Servus Philmos, ciertamente no te refieres al exuberante marrón metálico de Java de Saab
Hola,
Quise decir especialmente el marrón metálico de BMW, VW Group, Mercedes y Dacia, que luego se combina con una apariencia de aluminio de color plateado o peor con el mismo interior, tan negro alu. Los autos alemanes son todo menos elegantes, especialmente en los interiores, este negro eterno, simplemente terrible, o grises o beiges tan brillantes, el mismo todo sucio.
Uii, mierda.
Todavía quiero tomarle fotos, pero de alguna manera aún no le he puesto los letreros.
Lástima…. 🙁
Hola gente,
de donde obtienes los signos?
Saludo
Detlef H.